/9/ “Общественный транспорт: куда катимся?

  1. Не ребята совсем зажрались. Каргапольцев с Харюшиным выложили по 10 млн. за кресло депутатов, а теперь рыдают от безденежья. Робята — это ваши проблемы, не хватает ума, идите на пенсию, на ваше место придут другие.

    1. Если был в Ульяновске, то наверняка видел, сколько там «Газелей». В Ульяновске уже почти не осталось больших муниципальных автобусов. Весь общественный транспорт — муравейник «Газелей» и старые трамваи 1970-х годов выпуска.

  2. Откуда такие сведения, я знаю о 5 млн. от Харюшина, а Каргопольцев Леонид вообще не депутат.

      1. какой ЛДПР, Каргопольцев Л А- старый коммунист и честный человек, никогда и никому взятки не давал.

  3. Лично меня достали дохлые пазики на улицах города! Сплошная газовая камера. Облака черного дыма на протяжении всего маршрута, в автомобиле задыхаешься — а люди еще и пешком по улицам ходят, дети всем этим дышат. Давно пора посадить тех, кто выпускает такие автобусы на улицы города!

  4. Что ни говори, но недостаток конкуренции — это плохо. Уменьшение количества хозяйствующих субъектов — это снижение уровня конкуренции, несправедливое распределение доходов при аутсорсинге (услугах третьих лиц. При существующей системе практически невозможно найти замену тому же Харюшину, который не смог «съесть» всего, что хотел, но не «съеденное» «понадкусывал». Единственный выход — дробление лота несправившегося перевозчика и новый конкурс, в котором не должны участвовать остальные участники рынка (они загружены под завязку и без привлечения третьих лиц им с работой не справиться). Введение электронного проездного необходимо, при этом (чтобы не плодить накладывающихся маршрутов) оплата должна быть пропорциональна расстоянию, а не количеству поездок, т.к. эксплуатационные расходы пропорциональны пройденному расстоянию. Центр города должен обслуживаться наиболее экологичным (электрическим и гибридным) транспортом (муниципалитету с двумя предприятиями есть над чем поработать), окраины — небольшим автобусным предприятиям по честно проводимому конкурсу ( в комиссии должны принимать участие члены общественной палаты). Без веских причин количество транспортных средств общественного транспорта не должно увеличиваться.

  5. ваще для Кирова надо закупать новые «Паз»ики, эти самые хорошие автобусы, можно и на дачу съездит, в деревню и грузы всякие перевозить, кондуктор и водитель молчать, ничего не говорят да и в паре с водителем можно покурить, он иногда угощает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.