13 млн 748 тысяч рублей дополнительно получит Кировская область на ремонт дорог. Соответствующее распоряжение о проведении межбюджетных трансфертов 30 марта подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Все средства пойдут на завершение ремонта дороги Киров – Русское. Об этом рассказали в региональном правительстве.
– Выделенные средства планируется направить на завершение ремонтных работ на участке дороги Киров – Русское, – пояснил министр транспорта Кировской области Михаил Поршнев.
То есть, как пояснили в министерстве, 13 с лишним миллионов — это не использованные при ремонте дороги в 2017 году деньги, ушедшие, согласно бюджетным нормам, обратно федералам, а в этом году обратно вернувшиеся на завершение работ.
Напомним, в прошлом году дорога Киров-Русское уже была отремонтирована за федеральные, областные и городские средства по проекту «Безопасные и качественные дороги» подрядчиком АО «Агентство Развития Перспективных Технологий». В частности, московский подрядчик отремонтировал 16 километров трассы. Как отметил, принимая тогда ремонтные работы руководитель Дирекции дорожного хозяйства Андрей Менькин, все показатели, в том числе результаты лабораторных исследований, соответствуют нормативам. Поэтому участок принимается в эксплуатацию.
Однако, по сообщению Менькина, исключение составил участок со 105-го по 160-й пикет длиной в 5,5 километра (общая длина дороги Киров – Русское – 21,5 километра). Дело в том, что нижние слои дорожного полотна экспертизу прошли, они соответствуют всем требованиям ГОСТа. Между тем верхний слой был забракован по такому показателю, как водонасыщение.
Как тогда пояснила заместитель руководителя ДДХ Марина Бармина, в любом случае на этот участок асфальтобетон положен, подрядчиком предоставлен гарантийный паспорт на все 21,5 км дороги, АРПТ несет гарантийные обязательства в течение 4 лет на всю дорогу Киров – Русское длиной в 21,5 километра.
Однако, как следует из новых сообщений правительства, дорогу вновь будут ремонтировать за федеральные средства, а о гарантийных обязательствах застройщика речи уже не идет.
Стоит отметить, что трасса Киров-Русское ведет к новому микрорайону Метроград от застройщика компании «Железно», родственного агрофирме Валерия Крепостнова «Дороничи» (ее офис первое время располагался там же, где и представительство “Дороничей” в Кирове – на ул. Либкнехта, 90). Аффилированность видна и в том, что владелец и гендиректор которой Юрий Захаров начинал трудовую деятельность с управления масштабным проектом по строительству комбикормового завода «Агрофирмы “Дороничи», которая вместе с племзаводом “Красногорский” 10 лет тому назад в массовом порядке вывела из сельхозоборота земли сельхозназначения в окрестностях города Кирова, переводя их в категорию земель населенных пунктов, предназначенных под строительство. Куда в том числе вошли и змели «Метрограда».
Тем временем сегодня в «Метрограде» часто проходят «экскурсии» для федеральных чиновников, именно сюда был завезен во время визита в Киров министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень, который сообщил о том, что Кировская область вошла в программу «ЖКХ и городская среда» и получит 286 млн рублей из федерального бюджета.
— Люди сегодня не хотят просто квадратных метров в каменных джунглях, они хотят качественной городской среды и общественного пространства. Например, такие, что мы увидели сегодня в «Метрограде»: это то, к чему нужно стремиться, у таких микрорайонов есть будущее. И здесь мы готовы регионам помогать, строить школы, учреждения здравоохранения, детские сады, внутриквартальную транспортную развязку», — сказал Мень.
Так или иначе, это микрорайон, где ранее через «своих людей» за бесценок достались земли Валерию Крепостнову, становится центром для стечения федеральных денег.