/11/ “Фирма, входящая в состав «Системы Глобус», задерживает сдачу путепровода у ОЦМ

  1. Нормальная такая работа — выиграть контракт, будучи единственным претендентом, передать работы сторонней организации и ковырять в носу за процент.
    Смысл таких посредников?
    Может законодательно запретить эту практику?

    1. зачем законодательно? это делается оч.просто. в техзадание вписывается строка о недопустимости передачи работ на субподряд.

  2. Крутится, вертится теодолит,
    Крутится, вертится, лимбом скрипит,
    Крутится, вертится, угол дает,
    Но на пол-градуса все-таки врет!

  3. Какой сентябрь???? Автору надо видеть что на мосту делается. Работают полтора такжика и трактор все лето. Стыдуха. А драный с умным видом контролирут «процесс»

  4. Штрафы конечно с Глобусовских сателитов никто не взыщет (найдется тысяча причин для оправдания, даже таких смешных как трудности с бетонированием в зимнее время) А вот серьёзного подрядчика «Мостотрест» убрали с торгов,как конкурента, который давно бы выполнил работы в срок и с высоким качеством, да ещё бы снизил цену в ходе аукциона. НО посколько у нас коррупции нет ,то»Мостотрест» просто выкинули с аукциона -как реального претендента. Эх власть!

  5. Фирма действительно серьезная, с большими ресурсами и длительной историей. Что не могли «наскрести» ее объекты — это чушь. Кто не в теме — Большой глобус, боулинг, Хлынов-банк и вообще все объекты там строила именно эта фирма. В активе у нее многоквартирные дома, сложные мосты по области, километры сетей и дорог и еще много серьезных дел. Проблема у фирмы с менеджментом — после того как стали развивать торговлю, глобус забил на стройки и плюсы, связанные с этим бизнесом — были проданы стройплоащдки по городу, все деньги направлялись на приобретение и ремонты новых магазинов, стали меняться директора, не выдержавшие «конкуренции» с торговлей и ее куратором — И.Ф., сократились объемы и количество работников и т.д. Сейчас фирма не готова для подобных работ — не хватает квалифицированных специалистов, менеджмент совковый. А техники и ресурсов у фирмы — вряд ли у кого еще столько есть (кроме КЧУСа может быть)ю

    1. А примеры «сложных мостов по области» можно? Признаю, что дилетант в области строительства, но всё-таки мне кажется, что возведение мостов — специфичный вид стрительных работ, и доверять его лучше специализированным фирмам. Супермаркет и мост — слишком уж разные сооружения.

    2. Ответ «не согласному» -не надо лапшу народу на уши вешать. Фирма «Стромит» была мало-мало серьезной лишь в совковские времена и то как поставщик стройтехники , с тех пор у неё осталось кое что из старья . За это время многие кировские фирмы ( ССК, Кировспецмонтаж, Мостоотряд, КЧУС.,Маяковская ) ушли далеко вперед и по технике и по менеджменту. НО ЛОББИСТЫ ОТ ВЛАСТИ ДЕЛАЮТ СВОЁ КОРРУПЦИОННОЕ ДЕЛО .

    3. И везде-то этот Березин вместе со своей хабалкой Фельдманихой влезть пытаются, занимались бы уж своей торговлей и ладно, а всё им мало, до чего же всё таки жадные до бабла люди.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *