Администрация города Кирово-Чепецка сообщает, что 18 июня был запущен паром, который свяжет на лето берега Чепцы, предоставив автовладельцам возможность добраться до Каринторфа и дальних селений. Но с открытием парома связана целая история, тянущаяся ещё с прошлого года.
Судьбоносная стройка для жителей микрорайона Каринторф началась в нынешнем году — через реку будет перекинут понтонный мост, которым уже сейчас занимается исполнитель работ. До этого летом жители могли попасть в город паромом или поездом.
Маршрут поезда попал под угрозу закрытия, так как ЗАО «ВяткаТорф» — собственник железной дороги, частично закрыло торфодобычу на том производственном участке. Но благодаря договорённости с администрацией города, у каринторфовцев есть ещё пара лет, чтобы довольствоваться стуком колёс. Правда подвижной состав и дорога уже так изношены, что за последнее время произошло две аварии — в первом случае перевернулись вагоны с торфом, а вот во втором — сошёл с рельс пассажирский вагон. Чудом обошлось без жертв.
Фото: пресс-служба администрации города
Тем не менее, поезд курсирует до сих пор, и пока повторов подобных инцидентов не было. Что касается строительства моста, его наземные конструкции заняли существующие подъездные пути к бывшему парому. И на заседаниях Гордумы не раз поднимался вопрос с организацией транспортного сообщения. Депутаты сходились во мнении, что жители микрорайона вряд ли одобрят отсутствие возможности добраться до города на машине, но в то же время вкладываться в обслуживание парома и создание подъездных путей, дабы это всё проработало пару месяцев, тоже не совсем сообразно.
В конечном итоге было принято решение всё же открыть паром, и 18 июня он был запущен — благодаря изысканным резервам сил и средств, удалось сократить затраты на создание новых подъездных путей. Так что если снаряжённая масса вашего авто не превышает 5 тонн, то с 7 утра и до 21 часа вы можете переправиться на тот берег паромом.
К слову, в горадминистрации уже успели посчитать, что житель микрорайона Каринторф по совокупной стоимости обслуживания обходится в 2,5 раза дороже рядового горожанина. Всё обусловлено ограниченной транспортной доступностью. Как изменится ситуация с постройкой моста, который должны пустить до 30 сентября, сказать пока сложно — понтонная конструкция сможет работать не круглый год. Что будет в это время — не известно.
Вообще, ветхий жилфонд посёлка уже пытались начать расселять — жителям давали новые квартиры в городе. Вот только некоторые недобросовестные граждане за бесценок продавали свои квартиры чёрным риэлторам и уезжали обратно, на малую родину. В этот раз администрация решила сделать ход конём — хотите жить там, живите. И на месте случайно снесённой рабочими аллеи Победы выросли новенькие домики. Аллею, кстати, восстановили сами сотрудники администрации и депутаты вместе с местными добровольцами. Но осадок остался.
Так или иначе, в жизни посёлка происходят некоторые изменения. Но какие, пока понять сложно, как и то, как именно они повлияют на судьбу дальнего микрорайона.
