Кто изобрел первый аккумулятор

Каждый автовладелец не раз сталкивался с аккумуляторной батареей. Без нее невозможно запустить двигатель, также она питает все электроприборы в машине. Первый аккумулятор был изобретен более двухсот лет назад. С того времени его конструкция и технологии производства перетерпели немало изменений. Вот ТОП-5 самых интересных фактов про аккумуляторные батареи, которые будет интересно почитать.

Факт 1. Кто изобрел первый аккумулятор?

Такое революционное изобретение принадлежит Аллесандро Вольту. Он сделал его в 1798 году. Позже в 1859 году аккумулятор на авто был запущен в массовое производство. Произошло это благодаря работам Гастона Планте. Он придумал свинцовые решетки, которые используются и по сегодняшний день во многих моделях аккумуляторов. Но многие ученые считают, что самая первая батарея была изобретена гораздо раньше, более 2000 лет тому назад. Вильгельм Кениг в Ираке нашел длинный керамический сосуд, в котором был металлический стержень. Подобное устройство очень напоминает батарею.

Факт 2. Затраты на производство акб очень большие

Сегодня купить аккумулятор в Виннице можно по цене всего в пару тысяч гривен. Это не так и много с учетом срока службы изделия в 4-7 лет. Но мало кто знает, что сами энергетические затраты на производство автомобильного аккумулятора в 50 раз больше, чем количество энергии вырабатываемое им на протяжении всего срока службы. К слову сказать, некоторые современные батареи рассчитаны на 500 циклов «заряд-разряд».

Факт 3. В Англии особое отношение к акб

В Великобритании большинство автомобилей по-прежнему используют стандартные проблемой загрязнения окружающей среды. С 1 января 2000 года все производители и импортеры аккумуляторных батарей будут отвечать за стоимость их сбора и утилизации. Для населения также предоставляется такая услуга. Штрафы аккумуляторные батареи. Но правительство этой страны всерьез обеспокоено за простой выброс использованной батареи очень большие.

Факт 4. В акб есть ртуть

Она содержится в бытовых аккумуляторах в очень большом количестве. Еще в 2003 году Директива WEEE обязала производителей аккумуляторных батарей исключить ртуть из их состава. Но технологически выполнить это невозможно.

Факт 5. Все акб приходят в негодность

Рабочий ресурс аккумулятора ограничен. Это происходит из-за того, что его компоненты со временем неизбежно деградируют. В первую очередь это касается свинцовых пластин и электролита.