/1/ “После падения башенного крана в Кирове внепланово проверят стройплощадки

  1. Аварийность башенных кранов составляет 40% общего количества аварий грузоподъемных кранов. Причины повышенной аварийности по сравнению с другими кранами в первую очередь связаны с частой перебазировкой башенных кранов с объекта на объект, сопровождающейся демонтажем и монтажом данных кранов.
    За последнее время произошло несколько аварий с башенными кранами марки КБ-408.21, проявившихся в падении стрелы или в падении крана по причине падения стрелы.
    Одна из таких аварий произошла в конце

    Так начинается статья в Интернете, делаются выводы, причины. Которые известны специалистам.
    Даны рекомендации. А Саратовский университет выложил пример расследования аварии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *