Внешний управляющий ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» обратился в Арбитражный суд с ходатайством о признании предприятия банкротом
И вопрос об открытии конкурсного производства, поддержанный 16 июня большинством голосов акционеров КМЗ, усугубил и без того непростые отношения между основными акционерами предприятия — заводом «Сельмаш» и ООО «АС Пром».
Причем, «АС Пром», структурное подразделение «As Group Investment», выкупившее у «ВТБ-24» долг Машзавода, предположительно составлявший 208 миллионов рублей, категорически против процедуры. А «Сельмаш», рассчитавшийся по КМЗ-долгам со «Сбербанком», предположительно 200 млн рублей, а также погасивший задолженности по налогам (возможно 30 млн), зарплате и коммуналке, не менее категорично — «за».
При том, что возникшую ситуацию, приведшую к банкротству, — невозможность рассчитаться по кредиторской задолженности, — «АС Пром» уже дважды предлагал разрулить с помощью мирового соглашения. На основании которого, якобы, намерен осуществлять денежные влияния до 2019 года, будто бы привлекая к тому российских и иностранных инвесторов. С чем в корне не согласен «Сельмаш»: «в виду отсутствия возможности удовлетворения требований кредиторов в разумные сроки», — поясняя, что после покупки банковского долга, «АС Пром» не вложил в завод ни копейки, и вряд ли начнет вкладываться.
— Возобновление работы КМЗ вряд ли интересует «азербайджанский холдинг «As Group Investment», и тому есть веские доказательства: «АС Пром» уже пытался разогнать заводоуправление и превратить административное здание на Р.Люксембург 100 в торгово-офисный центр. Понятно, что нет
заводоуправления — нет и завода, — говорит информированный источник газеты.
По мнению источника «ВН», покупка банковского долга «АС Промом» была призведена с единственной целью — «выгодно его перепродать:
— Когда «Сельмаш» решил выкупить банковские долги КМЗ, то «Сбербанк» пошел на сделку сразу, а «ВТБ-24» попросил подождать. И тут же… продал долг «АС Прому». И компания, не буду утверждать, а скажу
предположительно, предложила «Сельмашу» долг перекупить, подняв цену на 300 миллионов рублей.
О чем писали
Как еще летом прошлого года сообщал «Вятский наблюдатель» (смотри «ВН» №42 «Когда-то был известный завод»…), 40 гектаров земли, пока еще занимаемых корпусами «Машиностроительного завода имени 1 Мая», могли уйти под жилищное строительство. Новый собственник предприятия намерен распродать заводское имущество и снести цеха, а на их месте построить жилой комплекс. И уже вел поиск застройщиков-покупателей земельных участков (по информации газеты, покупатель тогда был найден, но с учетом ландшафта и проблем со сносом цехов предложил «за все» лишь полмиллиарда рублей при долге, согласно реестру, превышающем 750 млн — Е.О).
Тогда же были уволены или отправлены в отпуска практически все рабочие «первомайки», а это почти тысяча человек, и «азербайджанского владельца» нимало не заботил вопрос о том, что уходили в небытие целые рабочие династии.
Кстати, об идее «нового собственника» «As Group Investment» (который ни де юре, ни де факто таковым тогда не являлся, а назывался так с подачи бывшего директора завода Сергея Голофаева — Е.О), «пустить
завод под бульдозер», говорили еще весной 2016 года, и острый вопрос о «сохранении производства», якобы, обсуждался с экс-губернатором Никитой Белых. Однако уверения, прозвучавшие из тогда действующего правительства, что «все урегулировано», и нет нужды опасаться за судьбу предприятия, оказались не соответствующими действительности.
Банкротить нельзя умирать
Вопреки мнению большинства, что конкурсное производство поставит точку в истории завода, на «Сельмаше» пояснили, что это, напротив, будет мощным толчком к возобновлению деятельности:
— Мы готовы встать в общую очередь кредиторов, так как понимаем, что сможем начать оздоровление КМЗ с «чистого листа». Как? Не продавая цеха, оборудование и землю, вложить в предприятие значительные средства (предположительно разговор идет о миллиарде рублей — Е.О) и целиком возобновить производство. И это вполне реально, так как уже сегодня на средства «Сельмаша» восстановлены и работают некоторые цеха, куда вернулись специалисты (говорят, что около восьмисот человек — Е.О). И на сегодняшний день у КМЗ нет ни долгов по зарплате, ни поналогам, ни перед энергетиками. Повторю, что»азербайджанский холдинг» не вложил в оздоровление «машинки» ни рубля.
Поэтому «АС Прому» конкурсное производство крайне не выгодно: надеясь хорошо заработать на перепродаже долга, при банкротстве завода вряд ли это удастся. И даже придется изрядно подождать, чтобы вернуть 200 миллионов, ведь в очереди кредиторов фирма будет далеко не первая.
Кстати, как сказали рабочие предприятия, Александру Чурину (гендиректор «Сельмаша») они верят:
— Александр Анатольевич впервые пришел на КМЗ в то ли в ноябре, то ли в декабре прошлого года. Тогда были лютые холода — под минус 30. Соответственно было и в цехах, где отсутствовали свет и отпление. Но,
одевшись потеплее, он четыре часа, не на машине, а на своих двоих обследовал все произвдство — ходил по производству, кабинетам, забирался на крышу. Мы уверены, что «машинка» вновь заработает во всю
мощь. Почему? Да человек, который хотел бы развалить завод, не стал бы заботиться о наших детях. А Чурин не только не отдал детский лагерь «Весна», говорили, что его забирает правительство Белых, но
и организовал для всех детей, а не только тех, чьи родители в профсоюзе, нормальный отдых. Уже заехала вторая смена.
Кстати, Александр Чурин неоднократно пытался сесть за стол переговоров с представителями «АС Прома», но встретиться с директором фирмы Андреем Патраковым ему не удается (как и сотрудникам московского БЭПа, имеющим к нему немало вопросов — Е.О). И даже на собрание акционеров приходит лишь патраковский представитель — столичный адвокат Сергей Гроза, ставший широко известным благодаря участию в судебных процессах между отцом Жанны Фриске и Дмитрием Шепелевым. После которых Владимир Борисович обвинил Грозу в мошенничестве, заявив, что юрист взял у него крупную сумму денег за работу, но результата так и не предоставил, а средства не вернул.
Напомним, в марте текущего года завод имени 1 мая под руководством Чурина возобновил производство и начал принимать профильные заказы. Как рассказал А. Чурин, в настоящее время на предприятии сформирован стабильный пакет заказов на текущий год, и эта работа продолжается. «Мы возобновляем конструирование новых образцов техники, чтобы уже этой осенью представить их на международной выставке в Москве. Мы расширяем круг потребителей нашей продукции, активно сотрудничаем не только с российскими, но и с иностранными партнёрами. Всё это стало возможным, благодаря тем изменениям, которые произошли в регионе, благодаря позитивной и конструктивной позиции правительства области», – подчеркнул Чурин.
ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»
За все годы своего существования КМЗ упоминается не иначе как уникальное для страны предприятие, работавшее в последние годы на Минобороны России и ОАО «РЖД», производя оборудование, аналоги которого делают только в США, Австрии и КНР. Решением Арбитражного суда 21 января 2016 года на предприятии начата процедура банкротства.
В отношении Сергея Голофаева возбуждено уголовное дело за «неуплату налогов», которое вскоре будет направлено в суд. Согласно официальной информации СКР, обвиняемый Сергей Голофаев, будучи в должности генерального директора ОАО «Кировский машзавод 1 мая» в период с 2014 по 2015 года не исполнил обязанности налогового агента по перечислению в бюджет НДФЛ, исчисленного и удержанного из фактически выплаченной заработной платы работников ОАО «КМЗ 1 Мая» в сумме более 62 миллионов рублей, что является особо крупным размером. В ходе следствия вину в совершенном преступлении бывший директор предприятия признал полностью.
По информации источника газеты, Голофаев может стать фигурантом еще одного уголовного дела. Якобы, в Следственный комитет поступило заявление о том, что, будучи директором завода, он продавал краны по заниженной цене, получая при том значительные «откаты» — от 10 до 30 процентов (цена крана варьируется от 30 до 100 млн руб).
Резидент Титановой долины
ООО «АС Пром» из Свердловской области, входящее в крупный строительный холдинг Азербайджана, значится в числе восьми резидентов особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина», строящейся экономической зоны промышленно-производственного типа, расположенной между Верхней
Салдой и Нижним Тагилом (180 км от Екатеринбурга). Здесь отменен налог на имущество, транспорт и землю, а налог на прибыль будет снижен на 4-15 процентов
По мнению депутата свердловского Законодательного собрания Евгения Зяблицева, «Титановая долина» превратилась в «черную дыру» на карте области, в которую уходят деньги, но возврата средств не предвидится:
— 223 миллиона в прошлом году планировали получить от проекта, на деле вышло 2,4 миллиона, — возмутился депутат, логично предположив, что средства расходуются нецелевым образом.
Депутат Александр Ивачев, отметив, что в проект были вложены миллиарды рублей (с 2010 – без малого три миллиарда, в том числе из федерального бюджета один млрд руб), которые в случае невыполнения обязательств региону придется возместить федеральной казне. А, судя по отчету Счетной палаты, «Титановая долина» – «золотой» пустырь, толку от которого меньше, чем от любой грязелечебницы: «Однажды на примере «Титановой долины» кто-нибудь напишет книгу про российские прожекты с типичным сценарием. Подсели на бюджетные деньги, назначили неадекватные зарплаты, шикуют, а по итогам никакой ответственности, и результат зачастую сомнителен».