Победителем аукциона на выполнение работ по строительству участка Опарино-Альмеж автомобильной дороги Киров-Котлас-Архангельск стала московская компания «Интердорстрой».
Заказчиком работ выступал «Дорожный комитет Кировской области», установив первоначальную цену контракта в 1 млрд. 255 млн 597 тыс. рублей. О своем намерении участвовать в открытом электронном аукционе заявляли 6 подрядчиков, позднее две компании с торгов снялись, сообщают «Бизнес новости».
Наименьшую цену контракта предложил кировский МУП «Гордормостстрой» 910 млн рублей. Компания «Темп-Дорстрой» из Сыктывкара, которая строила участок дороги Скрябино-Альмеж, предложила лишь третью по возрастанию цену — 1 млрд 230 тыс. рублей.
Однако спустя два дня стало известно, что строить дорогу на север будет все-таки не МУП «Гордормострой». Как значится на сайте Госзакупок, вторая часть заявки кировской строительной организации признана комиссией не соответствующей требованиям. Победителем аукциона признана столичная компания «Интердорстрой», которая предложила в электронном аукционе вторую по возрастанию цену — 916,6 млн рублей. Таким образом «Дорожный комитет Кировской области» сэкономит 338,4 млн рублей.
Напомним, 27-километровый участок трассы Опарино-Альмеж станет последним звеном для соединения прямым автомобильным сообщением трех районов северо-запада региона с областным центром. Пока же сквозной проезд от Лузы до Кирова позволяет обеспечить участок дороги Альмеж-Скрябино, построенный дорожниками из Коми и открытый в августе. По словам гендиректора «Темп-Дорстроя» Валерия Савинкина, та дорога далась непросто из-за плохих климатических условий и влажных грунтов. Однако это не помешало сдать объект раньше срока. К слову, по условиям контракта участок Опарино-Альмеж должны сдать в эксплуатацию к ноябрю 2015 года.
34 000 руб. за 1 метр дороги… Ниче так…
комяки строили быстро и качественно. Что изменилось? Кто такие москвичи и кто из местных их протолкнул? НЕ построят они дороги, а будет вечный долгострой за счет нашего бюджета. А кто ответит? Вопросы, одни вопросы… Ох не к добру эта замена