В нашем городе полным ходом идет установка новых остановочных павильонов. На эти цели из бюджета было выделено порядка 7 миллионов рублей. Большинство старых остановок было демонтировано владельцами ларьков, в обязанности которых входило их обслуживание. Инициативу городских властей, хотя и сделанную в угоду известной продуктовой сети, о сносе пиво-сигаретных ларьков – рассадников пьянства, антисанитарии и пережитков 90-х годов я полностью поддерживаю: ни в одном уважающем себя городе уже нет подобных заведений.
И все же не менее уродливо смотрятся и новые так называемые «типовые» остановочные комплексы. Скудность используемых материалов, отсутствие дизайнерских решений, а также сведение функциональности к минимуму заставляет думать, что остановка находится в каком-нибудь сельском поселении, но никак не в полумиллионом городе, носящем гордый статус столицы Кировской области. А ведь через остановку общественного транспорта ежедневно проходят тысячи кировчан и гостей города, их видно из автомобилей, они в какой-то степени являются «лицом города». Тем более в растущих мегаполисах роль общественного транспорта с каждым годом только увеличивается, соответственно увеличивается и пассажиропоток. Какие представления о городе будут, например, у туристов, побывавших на таких остановках из ПВХ и легких металлоконструкций. Или это новый стиль вятского минимализма?
Остановочный комплекс, на мой взгляд, должен включать в себя освещаемые (например, от солнечных батарей) и защищенные от дождя и ветра прозрачные места для ожидания транспорта (в том числе, оборудованные для инвалидов), оригинальные мусорные урны, рекламные сити-борды, терминалы приема платежей и банкоматы, электронные табло, показывающие точное время прибытия маршрутного транспорта, информационные стенды. Такие комплексы обошлись бы бюджету в круглую сумму, но это оправданное вложение, а именно создание комфортной городской среды. Ведь нашлись же в 2012 году денежные средства в размере 48 миллионов рублей, потраченные на работу Кировской городской Думы, причем 8 миллионов из которых ушло на PR в СМИ деятельности отдельных депутатов и Главы города, более 10 миллионов рублей – на покупку новых служебных автомобилей для сотрудников «белого дома».
Тем более, что отдав на аутсорсинг какому-нибудь МУП, город может зарабатывать на продаже рекламных поверхностей и аренде мест под размещение терминалов и банкоматов.
Как ни печально, но процесс монтажа уже не остановить – деньги выделены, малоизвестный подрядчик, выигравший в спешке проведенный конкурс, выполнил почти 50 % заказа. Остается только ждать позитивных решений уже от новой городской власти.
А «фотокарточку» запостить слабо, любитель несельскопоселенческих остановочных комплексов ?
А что это вы жителей так сельских не любите? Чуть ли не людьми второго сорта не обозвали.
Автор этой статьи — бывший «молодогвардеец», который вслед за Михаилом Курашиным вдруг осознал, что он «справедливоросс». Пытался избраться в Бобинскую думу. Но бобинцы распознали в юноше городского пижона, вещающего им лапшу на уши…
.
Сейчас в какие-либо «сельские думы» он вроде бы не избирается (хотя не факт — может, и пытается вновь), поэтому позволяет себе говорить то, что думает о сельских поселениях.
.
Автора возражает против установки этих «остановочных пунктов» в городе Кирове, но считает уместным появление этих «остановочных пунктов» в «каком-нибудь сельском поселении». При этом в состав города Кирова входит несколько сельских населённых пунктов — и не ясно, уместно ли, по мнению автора, размещать вышеупомянутые остановочные пункты в сельских населенных пунктах, входящих в состав города Кирова…
.
Ну «не подумал» Алексей Кузьмин, когда писал… Просто «не подумал».
Только действия человека говорят о его личности и его отношении. Не верьте словам. Просто наблюдайте. И вы увидите истину человека.
Быков купил Антошке Данар — вот Антошка и разоряется. Еду надо отрабатывать. но остановки никакие все равно!
Как типичный креакл скажу. Крытые остановки (порталы) с кондиционированием, удобствами и приятностями типа вендинговых автоматов и платежных терминалов вполне возможно делать. Отдать их МУПу, посадить туда вежливого опрятного дежурного — пусть следит за порядком и продает пассажирам посадочные талоны. В переднюю дверь общ.транспорта ставить валидатор и войти в нее можно лишь из остановочного павильона. Или еще проще: водитель на входе собирает талончики. Плюсы: кондукторов-хамов нафиг всех и сразу, дежурный будет гонять расклейщиков, народ перестанет мерзнуть/жариться. МУП покроет расходы официальной рекламой на транспорте и в павильонах плюс торговлишка шоколадками/напитками.
Минус: надо продумать систему контроля и распределения прибыли между компаниями-перевозчиками. Решаемо.
Фантазии… Причем, глупые… Уж прости, aka
Ну да, зато вот эти нынешние первобытные навесы вместо нормальных павильонов — верх инженерной мысли. Вот и сидите в них, ожидая автобуса, бог в помощь и приятных минут. Скопище ущербной органики.
я что то не пойму тут высказавшихся? видимо эти писакаи не желают видеть хорошие опрятные остановки, автор статья прав во всем, чем тратить деньги налогоплательщиков и брать кредиты под сумрачные проценты, для приобретения вульгарных машин, и также тратить деньги на свои похоти, лучше и в правду потратили на нужное и дельное народу Кирова, смотрите и учитесь как Усманов занимается меценатством, а он тратит собственные деньги а наша городская власть не свои, а свои приумножает.
а как Усманов свой капитал заработал? Сейчас вот Антон Rus тоже о высоком задумывается, улицы переименовывает, простой люд жизни учит!
Даже невооружённому взгляду бросается в глаза полёт архитектурной мысли главного архитектора города! Типа, это не я, это быдра приказала, не катят! А ули тогда там сидишь, панталоны протираешь? Как говорится, вывезли девушку из деревни, а деревню из девушки вывезти не смогли!
да, хочу еще добавить, не в обиду будет написано, нужно реально составить калькуляцию затрат на стоимость этой остановки, и какая получится моржа.
мОржа оно конешно. Если только о мОрже думать то городским благоустройством вообще заниматься нецелесообразно. Невыгодно содержать места общего пользования. Не окупаются — и всё тут, хоть тресни.
А тут считать особо нечего, открываем прайс любой компании и смотрим:
Поликорбанат — 1,2-1,7 т.р./ лист (на 1 постановку 1 лист)
каркас труба профильная мне показалась 20х40 — 50 руб. п/м на остановку ушло, ну пусть, 50 метров = 2,5 т.р.
Разная мелочевка (кровельные саморезы, уголки для скамеек) — 1 т.р.
Краска — 1 т.р. (хорошая)
Итого материалов: 1,7+2,5+1+1=6,2 т.р.
Вот с работой сложнее, нужно:
сварить,
покрасить
привезти,
поставить
Где-то положить асфальт.
Это вселенский заговор, смотрите что творят в Перми http://tema.livejournal.com/1451632.html
Не согласен с мыслью в названии — такие остановки не нужны нигде. Не буду спорить по поводу эстетики их легкомысленной конструкции, напоминающей ветхую тепличку. Главное, что они, дырявые со всех сторон и с прозрачным непонятного назначения козырьком, не защищают ни от дождя, ни от ветра, ни от палящего солнца, а зимой в них будет постоянно наметать снег. Если бы авторы этого решения ездили на общественном транспорте, то они сгорели бы со стыда.
Быков ездит на танке под названием джип))) осталось пальцы развальцовывать, то бишь растопырить)))
лёха-идеалист-единоросс-справоросс или хз кто сейчас как обычно всё красиво и правильно говорит (в стиле защиты диплома в универе), но при этом не представляет суровую действительность…. банкоматы и терминалы без присмотра по-любому утащат, объявлений кучу наклеят (сам уже задолбался гонять всяких и чистить фасад своего магазина). Вообщем, как себя общество себя ведёт то и заслуживает! Лично мне будет приятно такую красоту видеть, но со стороны личного опыта представляю что с этим сделают через пару недель!
На некоторых уже поликарбонат покоробило.
И народ руку приложил.
В наши дни люди всему знают цену, но ничего не умеют ценить. Задача №1 научить любить что построено.
Ну что вы переживаете? В следующем году администрация построит нам чистые, светлые, красивые павильоны, а эти в металлолом сдадим!
Статья на моем сайте имеет заголовок «Остановочные комплексы: лицо города». С другим заголовком, к сожалению, читатели акцентируются на другое.
Чем же так провинились сельские поселения?)))