Белохолуницкий районный суд 15 августа прошлого года фактически запретил строительство АЗС в водоохранной зоне пруда. И после этого ООО «Движение-Чепецкнефтепродукт» выдвинуло ультиматум Белохолуницкой администрации — либо дают продолжать строительство, либо платят деньги в сумме почти 9 миллионов рублей, как бы за «издержки». Для города это сумма существенная.
Сегодня, 30 ноября, администрация города вновь устроила публичные слушания. Если на прошлые слушания пришло несколько человек, то сегодня актовый зал администрации был полон, и ещё подставляли стулья.
Я приехал на слушания как житель Вятки и как член Общественной палаты Кировской области. Зарегистрировался и записался в выступления.
В президиуме: глава Белохолуницкого городского поселения Кашин Станислав Александрович, глава Белохолуницкого муниципального района Кулаков Олег Валентинович и глава администрации района Телицина Татьяна Александровна.
Мне было не понятно, для чего в президиуме были представители районной администрации, если вопрос строительства АЗС это дело чисто городское. Но позднее прояснилось – они пришли в поддержку администрации города.
Сначала выступил Кашин С.А., и представители администрации. Их речь изобиловала специальными терминами, ссылками на законы и т.п. то есть из того, что простому человеку трудно понять. Суть же одна — надо строить АЗС, и без неё в городе с заправкой проблемы, и что место для строительства вполне пригодно и не нарушает экологию, законы охраны природы и не повредит пруду.
Затем начали выступать жители Белой Холуницы. Выступали эмоционально. Суть сводилась к тому, что да, заправка в городе нужна, но в другом месте, подальше от пруда.
Слово предоставили мне. Во-первых, я поблагодарил горожан, что они проявили активность, и активно пришли на слушания.
Высказал свою позицию: я сказал, что не буду вдаваться в детали происходящего, не буду говорить на том языке, на котором только что говорили представители власти. Скажу так, как понимаю, и так, как должен понимать простой житель города — Белохолуницкий пруд это достояние не только Белой Холуницы, а достояние всего Вятского края, это то, чем могут гордиться все. Мы живет не в Японии, где каждый кусочек земли буквально на вес золота. У нас громаднейшие территории, и вполне достаточно места для строительства подобных объектов с минимальным уроном природе. И поэтому не допустимо в угоду чему бы то ни было уничтожение не то что деревьев, но и кустиков в зелёных зонах городов и сел, в зеленых территориях, водоохранных зонах. Недопустимы любые попытки нанесения прямого или косвенного ущерба пруду. Все те заверения администрации и застройщика, что не будет вреда окружающей среде, именно при строительстве АЗС как минимум вызывают недоверие и из уст администрации звучали неубедительно. Выразил своё недоумение и по поводу того, что администрация города вместо того, чтобы сначала спросить граждан, на самом деле договаривается о строительстве, начинает оформлять документы, и лишь тогда проводит первые слушания (на них пришло 5-7 человек, так как по утверждению горожан, объявление было дано слишком поздно).
Граждане города молодцы, что борются за свой пруд, за чистоту и красоту родного края.
По завершении сорвал бурные аплодисменты :-).
После этого слово взяли приглашенные эксперты. Отмечу, что все они от администрации, и отстаивают точку зрения администрации, как в судах, так и сегодня на слушаниях. Удивительна позиция экспертов. Вместо того, чтобы отстаивать природу, не давать власти сокращать зеленые массивы, не допускать загрязнений пруда и прилегающих территорий, все они доказывал абсолютно обратное.
Завершая слушания, глава города Кашин сообщил, что слушания проводятся только для того, чтобы услышать мнение горожан, а решение будут принимать местные депутаты (кстати, ни один депутат не выступил). При этом на общественных слушаниях ни какого голосования гражданами не было предложено. Я же выступил и настоял, что по итогам слушаний должна быть резолюция, которую группа граждан должна прямо в зале написать и подписать. Такая группа собралась и они стали писать резолюцию.
Я подошел к Кашину, чтобы для понимания уточнить интересующий меня момент — при достаточно большой площади города почему именно в этой точке рядом с прудом хотят строить АЗС? Ведь до достаточно было на 200-300 метров углубиться и проблемы не было бы. Но в ответ услышал что-то про федеральные трассы, про удаленность от города и т.п.
Уезжал с каким-то грустным настроением. Власть, вместо того, чтобы отстаивать такое чудо, как Белохолуницкий пруд, не слушает людей и не хочет слышать.
Хочу сказать большое спасибо Буркову Николаю Аркадьевичу, члену Общественной палаты, председателю комиссии «По вопросам окружающей среды и природопользованию» в поддержке меня и помощи с транспортом, и Лопатину Виктору Германовичу начальнику отдела Управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования за профессиональную консультацию, и разъяснение ряда юридических и иных моментов по вопросу строительства АЗС. Он, как гражданин так же выражал недоумение и возмущение по тому, как местные власти поступают, как относятся к жителям города.
Какое решение примут местные депутаты, учтут ли сегодняшнее мнение слушаний, каковы будут дальнейшие действия администрации Белой Холуницы сейчас трудно сказать. Мне очень хочется надеяться, что всё же Белохолуницкий пруд останется чистым, привлекательным, что в нем будут продолжать удить рыбу, и появятся раки.






молодец Николай, что съездил и выступил. А муниципальной власти надо крепко подумать — стоит ли им идти против вятского народа и против жителей Белой Холуницы. Можно не только посты и должности потерять…
Извини, захватить не получилось.
Вели они себя негоже, но голоса дрожали.
В этом деле я боюсь, как бы не возник прецедент. И потом другие не стали бы так же застраивать у прудов и зеленых зон
Пусть меня разубедят, что администрация — это не продажные твари, которые свои сребреники отрабатывают.
Полагаю, не я один так думаю…
Ну вы, что? Ведь они так любят свою малую родину, что аж дыхание перехватывает!
Николай, поддерживаю Вашу активную позицию по данному вопросу.
Честно говоря, мне с самого начала этой истории было непонятно, чем это место у пруда так удобно для АЗС, что заправку нельзя перенести на пару сотен метров в сторону.
Создали проблему на пустом месте, а сейчас героически её решаем.
Вот уж действительно — создали проблему на пустом месте. На 200-300 метров в сторону, что для заправки не смертельно, и проблемы вообще не было бы.
Очень жаль. К сожалению, дожмут эту стройку. За двойным ментовским кордоном построят.