Понтонный мост через Чепцу из Кирово-Чепецка в поселок Каринторф, строительство которого происходит в настоящее время, занял наземные конструкции, служившие подъездными путями для бывшего парома, сообщает Чепецк.RU.
Строительство моста должно быть окончено к 30 сентября. Но как быть с автомобильным сообщением на текущее лето? Ситуация складывается таким образом, что для запуска парома необходимо оборудовать новые подъездные пути. Как сообщил на заседании Кирово-Чепецкой гордумы замглавы администрации по городскому хозяйству Алексей Абилов, это потребует большого объёма затрат как по времени, так и по средствам. Основным аргументом, который привёл чиновник «против» — было столь долгое согласование, что оно закончится как раз к осени.
Депутаты кардинально разошлись во мнении, стоит ли тратить деньги на паром, который проработает всего около двух месяцев, или же лучше увеличить число рейсов поезда. Но автомобилисты такого поворота событий явно не одобрят.
Ситуация складывается не самым благоприятным образом уже сейчас: в часы-пик поезд, состоящий из шести вагонов, едва вмещает всех желающих. А износ как подвижного состава, так и путей в последнее время всё чаще становится причиной аварий.
По словам Алексея Абилова, работы по оборудованию подъездных путей потребуют множества согласований — места выше и ниже по течению имеют слишком большую разницу в высоте берегов и отмели, что затруднит передвижение парома. Сам паром также нуждается в обслуживании. Так, на заседании городской Думы была названа цифра порядка 1,5 млн рублей — именно такие средства необходимо затратить на то, чтобы запустить паром. Вопрос на тот момент так и остался открытым.
12 мая стало известно, что паром этим летом работать будет. Потому что с предварительной оценкой срококов А. Абилов ошибся, или потребность не оценил достаточно. Однако пока нельзя назвать каких-либо конкретных сроков его пуска или определённой суммы, в которую встанут работы. Специалисты администрации заняты составлением документации и определением стоимости работ.
