В Кирове начались работы по обустройству кольцевой развязки с выполнением капитального ремонта участка на пересечении улиц Проезжей и Павла Корчагина. Об этом сообщили в департаменте городского хозяйства, отметив, что весь комплекс мероприятий по обустройству кругового движения планируется завершить в октябре.
Муниципальный контракт по результатам открытых торгов был заключен 7 мая с компанией «Гордормостстрой». «На сегодня подрядчик выполнил разбивочные (планировочные) мероприятия на объекте, в июне с установлением благоприятных погодных условий планируется приступить непосредственно к ремонту дорожного полотна, — рассказали в департаменте. — Кроме того, на этом участке будут обустроены дополнительные тротуары, а также светофорные объекты на двух пешеходных переходах. Предполагается нанести искусственные неровности, разметку, заменить дорожные знаки».
Работы по ремонту проезжей части и пешеходной зоны должны быть завершены в августе, мероприятия по обустройству элементов улично-дорожной сети – в октябре. Чиновники напомнили, что в сентябре 2019 года на пересечении улиц Проезжей и Павла Корчагина как одном из самых сложных по уровню аварийности объектов было организовано круговое движение в тестовом режиме: установлены пластиковое барьерное ограждение и дорожные знаки, нанесена разметка, в том числе «шумовая».
Ситуация на перекрестке мониторилась в течение полугода. Как было отмечено по итогам мониторинга, за этот период ни одного дорожно-транспортного происшествия здесь не зафиксировано. В связи с чем принято решение о выполнении кольцевой развязки в капитальном варианте.
Ситуацию прокомментировал юрист Антон Долгих: «Администрация города Кирова сообщила о начале работ по капитальному устройству кругового движения на перекрёстке улиц Проезжей и Павла Корчагина. Это хорошо. Но судя по всему, о расширении перекрёстка — об увеличении диаметра кольца — речь не идёт. Это плохо. Кроме того, как следует из пресс-релиза, «будут обустроены светофорные объекты на двух пешеходных переходах, предполагается нанести искусственные неровности…». Какие светофорные объекты?? Какие неровности??? Зачем там светофоры и неровности??!? Остановка такого интенсивного трафика даже на 20 секунд обязательно повлечёт возникновение пробок!, — считает юрист.
— И если на макарьевском направлении (из города) пробка не создаст помех движению в других направлениях, то, к примеру остановка движения по коминтерновскому направлению (из города), если светофор будет установлен и возле остановки-в-заборе — неминуемо приведёт к остановке движения и на кольце! А теперь представьте, что произойдёт с трафиком, если загорится «красный» для транспорта, съезжающего с кольца в направлении города? Остаётся надеяться, что Дмитрий Осипов срочно внесёт изменения в план работ», — прокомментировал Антон Долгих.
