Беспрецедентный случай произошел с имуществом, проходящим по резонансному делу «о КАМАЗах», где в качестве одного из обвиняемых проходит бывший начальник Кировского областного ГИБДД Александр Плотников. Как стало известно татарским журналистам издания «БИЗНЕС Online», главное следственное управление СК России «потеряло» 36 ранее арестованных автомобилей.
Все дело в том, что нелегальные КАМАЗы, проданные в регионы челнинской компанией «РенБизнесАвто», как вещьдоки были еще в феврале отправлены на ответственное хранение совладельцу той самой «РенБизнесАвто» Ренату Габделхакову. Правда, следователей никак не смутил при передаче тот факт, что сам Габделхаков сидит под домашним арестом и обвиняется в мошенничестве. При этом 25 из 36 пропавших грузовиков вообще принадлежат менделеевскому ТД «Авто». Как сообщает «БИЗНЕС Online», куда «укатили» грузовики, теперь будет выяснять полиция.
По информации татарских журналистов, обнаружить пропажу удалось не сразу: еще 18 октября следователи попытались осмотреть грузовики. Но пустили их на стоянку не сразу. Оказалось, не просто так: когда сотрудники СКР оказались на территории парковки и пересчитали грузовики, выяснилось, что часть из них — 36 из 99 — бесследно пропала! Куда делись арестованные многотонные грузовики, стоимость которых оценивают в 56 млн рублей, никто внятно объяснить не смог. В тот же день следователи обратились в челнинский отдел полиции «Автозаводский» с сообщением об исчезновении 36 грузовиков. Следователи передали полицейским и расписку Рената Габделхакова, который получал грузовики на ответственное хранение.
«Скорее всего, КАМАЗы уже продали, — поделился мнением собеседник «БИЗНЕС Online». — Получается, арестованное в рамках уголовного дела имущество никак не защищено, за ним никто не следит».
Журналисты, сославшись на источники в силовых структурах, сообщили, что сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Причем в перспективе — по двум статьям. Во-первых, речь идет о незаконных действиях в отношении имущества, подвергнутого описи или аресту (ст. 312 УК РФ, до 2 лет лишения свободы). Во-вторых, о краже (ст. 158 УК РФ, до 10 лет лишения свободы). А находящимся под домашним арестом Габделхаковым, с чьей стоянки пропали грузовики, грозит перевод под стражу.
Что до самих арестованных, но пропавших грузовиков, то их пока не нашли. Ориентировка уже разослана инспекторам ГИБДД. Если злоумышленники все же успели продать арестованные «КАМАЗы», то СКР придется изымать грузовики у новых собственников, которые останутся и без денег, и «без колес».
Напомним, дело, в котором фигурирует в качестве одного из организаторов преступной схемы сбыта КАМАЗов бывший начальник Кировского ГАИ Александр Плотников, рассматривается в Набережночелнинском городском суде. Как сообщалось официально, «дело о КАМАЗах» было возбуждено СКР в ноябре 2017 года. Плотникова обвиняют в совершении преступлений, предусмотренных статьями: «создание преступного сообщества и участия в нем» (ст. 210 ч.1, ч.2 УК РФ), а также «превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий» (ст. 286 по п. «в» ч.3 УК РФ) и «мошенничество в особо крупном размере (ст. 159 ч.4 УК РФ). 24 января полковнику была избрана мера пресечения — арест.
Одновременно с Плотниковым в Казани были задержаны три человека: отец и сын Ренат и Рафиль Габделхаковы, соответственно генеральный и коммерческий директоры ООО «РенБизнесАвто» — дочернего предприятия «КАМАЗа», выпускавшего автомобили 2 экологического уровня, запрещенные к продаже и использованию на территории России. А позже руководитель ООО «ТД «Авто» Ильдар Саитов, ранее находившийся в федеральном розыске, который, по версии следствия, «создал преступное сообщество», занимавшееся скупкой (с 1 января 2014 по 2 октября 2017 года) «сборочных комплектов деталей транспортных средств на базе шасси «КАМАЗ». Всего было приобретено 279 автомобилей, впоследствии проданных на внутреннем рынке России.
По версии источника газеты, роль полковника Плотникова в преступной цепочке заключалась в том, что, получив от казанских подельников ПТС 2 экологического уровня, он через подчиненных переделывал документы на авто с внесенными в них недостоверными сведениями соответствия транспорта 4 экологическому классу. А затем, не уплатив «утилизационный сбор», что предположительно составляет 150 тысяч рублей с каждого КАМАЗа, «исполнители», опять же подчиненные Плотникова, ставили машины на государственную регистрацию в МРЭО ГИБДД УМВД РФ по Кировской области. Затем машины продавались по завышенной цене.
На фото: «Старый» и «новый» начальник областного ГИБДД: после ареста Плотникова (на фото справа) кресло руководителя занял его бывший подчиненный Александр Власов.