Киров получил самые низкие оценки за состояние и безопасность дорог
В Кировскую область уже третий год вливаются федеральные миллиарды, а результат по-прежнему плачевный. К такому выводу пришла «Дорожная инспекция ОНФ» во главе с депутатом Госдумы Александром Васильевым, побывавшая с проверкой в Кирове.
Как рассказали в ОНФ, участники проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» побывали в Кирове и поставили городу крайне низкие оценки за состояние и безопасность дорог. Общественники отметили отсутствие разметки на многих улицах, открытые люки, песок и грязь на проезжей части, опасные пешеходные переходы и плохое состояние тротуаров. В рейде приняли участие представители городской администрации и ГИБДД.
На улице Азина, которая была отремонтирована в 2018 году по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги», активисты обнаружили открытый люк, который представляет опасность для автомобилистов. С утра он был обозначен просто торчащей веткой. Позже на него водрузили временную деревянную конструкцию, но ни ограждения, ни соответствующих дорожных знаков не установили. Представители ГИБДД пообещали разобраться в этой ситуации и выдать ответственным лицам предписание об устранении дефекта.
Затем общественники побывали на улице Сурикова. Участок от улицы Некрасова до Красина входит в ТОП-10 дорог, наиболее нуждающихся в ремонте по мнению пользователей интерактивной карты dorogi-onf.ru. На дороге огромные ямы, асфальт отсутствует вовсе, имеются только полуразрушенные бетонные плиты с торчащей арматурой, уложенные несколько десятилетий назад. По словам местных жителей, не проходит и недели, чтобы какая-то машина не лишилась на этом участке бампера. Представители городской администрации признали, что строить дорогу здесь необходимо, но это потребует огромных затрат – около 430 млн рублей. Проект строительства уже имеется, но вопрос о выделении денег будет рассматриваться не раньше 2021 года.
Во время рейда общественники подняли и вопрос ремонта Студенческого проезда. Во время прошлого визита инспекции в 2017 году эта улица оказалась одной из самых «убитых» в городе. Тогда представители городской администрации в присутствии СМИ дали обещание отремонтировать участок в 2018 году, но слово свое так и не сдержали. Сегодня чиновники пообещали, что дорогу отремонтируют в 2020 году.
Вопросы у дорожной инспекции возникли и к небезопасным пешеходным переходам. Один из них был обнаружен на улице Карла Маркса недалеко от перекрестка с Октябрьским проспектом. По мнению общественников, переход через шесть полос движения без светофора небезопасен для пешеходов. Представители ГИБДД согласились с такой оценкой и пообещали принять меры для решения этой проблемы.
«В Кирове мнение граждан при ремонтах дороги власти учитывают. Около 40% дорог, которые жители добавили на нашу интерактивную карту, уже отремонтированы. Но за состояние и безопасность дорог мы ставим Кирову двойку и кол. Для сравнения, Казани мы поставили две пятерки, а Йошкар-Оле две двойки. В Кирове большие проблемы с безопасностью даже тех дорог, которые были отремонтированы недавно. Дорожной разметки, по сравнению с другими городами, практически нет, либо она покрыта грязью. Здесь есть явные недоработки со стороны администрации», — считает координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы РФ Александр Васильев.
По словам представителей ГИБДД, по поводу отсутствия разметки на кировских дорогах городской администрации уже было выдано предписание, но его так и не выполнили. Сейчас возбуждено административное дело, чиновникам грозит штраф.
Васильев не оценил работу Васильева
Тем временем, как неоднократно сообщал губернатор Кировской области Игорь Васильев, в регионе в последние годы идут масштабные дорожные работы. Так, по информации регионального правительства, за 2017 год уровень соответствия кировских дорог нормативам увеличился с 24 до 40 процентов. На эти цели было затрачено 1 млрд 250 млн рублей. Такое процентное увеличение произошло благодаря федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги», который реализуется на территории области с 2017 года. Благодаря федеральному финансированию в прошлом году было отремонтировано 105,5 км дорог.
В 2018 году благодаря федеральному финансированию отремонтировано 130 км автодорог в Кировской агломерации на 1 млрд 460 млн рублей. В результате, уровень соответствия дорог норме с 40% увеличился до 57%. Большая часть средств была направлена на реализацию проекта в Кирове – около 87% от общего объема.
Дальнейший ремонт и федеральная программа рассчитаны на пять лет – с 2019 по 2024 годы – и предполагает выделение 9 млрд рублей на автодороги регионального значения и порядка 8 млрд рублей на мероприятия в кировской городской агломерации. Это позволит привести в порядок еще более 900 км региональных дорог.
Возможно, беда в том, что основную часть работ крупные кировские подрядчики отдают на субподряд неизвестным казанско-московским предпринимателям?