Близится к завершению расследование уголовного дела, где, в кировской версии, главным обвиняемым значится экс-начальник областного УГИБДД Александр Плотников.
И нынче многие из бывших сослуживцев Плотникова говорят, что «…Николаич вряд ли чего брал себе, так как был щепетилен и осторожен». И, как вспоминает один из «бывших», полковник не принимал подарки от посторонних, даже на день рождения: «Три дня за ним гонялся, чтобы поздравить бутылкой коньяка. Так не взял».
Кстати, как по секрету рассказали источники газеты, в «КАМАЗном деле» фигурирует фамилия действующего высокопоставленного, в полковничьем звании, некого сотрудника, которому, якобы, приписывают первичную инициативу, не без активного последующего участия в деятельности преступного сообщества. Но он, скорее всего, не дождется вручения обвинительного заключения. Правда, тогда следствие едва ли сможет установить, в чьи карманы ушли 200-300 или более миллионов из похищенного миллиарда рублей.
Как сообщалось официально
В отношении Плотникова возбуждены уголовные дела по признакам преступлений, предусмотренных статьями: «создание преступного сообщества и участия в нем» (ст. 210 ч.1, ч.2 УК РФ), а также «превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий» (ст. 286 по п. «в» ч.3 УК РФ) и «мошенничество в особо крупном
размере (ст. 159 ч.4 УК РФ). 24 января полковнику была избрана мера пресечения — арест.
Одновременно с Плотниковым в Казани были задержаны три человека: отец и сын Ренат и Рафиль Габделхаковы, соответственно генеральный и коммерческий директоры ООО «Ренбизнесавто» — дочернего предприятия «КАМАЗа», выпускавшего автомобили 2 экологического уровня, запрещенные к продаже и использованию на территории России. А позже руководитель ООО «ТД «Авто» Ильдар Саитов, ранее находившегося в федеральном розыске, который, по версии следствия, «создал преступное сообщество», занимавшееся скупкой (с 1 января 2014 по 2 октября 2017 года) «сборочных комплектов деталей транспортных средств на базе шасси «КАМАЗ». Всего было приобретено 279 автомобилей, впоследствии проданных на внутреннем рынке России.
По версии источника газеты, роль полковника Плотникова в преступной цепочке заключалась в том, что, получив от казанских подельников ПТС 2 экологического уровня, он через подчиненных переделывал документы на авто, с внесенными в них недостоверными сведениями соответствия транспорта 4 экологическому классу. А затем, не уплатив «утилизационный сбор», что предположительно составляет 150 тысяч рублей с каждого КАМАЗа, «исполнители», опять же подчиненные Плотникова, ставили машины на государственную регистрацию в МРЭО ГИБДД УМВД РФ по Кировской области. Затем машины продавались по завышенной цене.