Задержание начальника кировского УГИБДД Александра Плотникова лишь начало массовых репрессий в структуре местной автоинспекции.
О чем сообщил источник газеты, по версии которого, не сегодня-завтра будут задержаны, а, скорее, арестованы, еще пять-шесть человек, задействованных в качестве исполнителей «КАМАЗной истории», ущерб от которой уже оценен в миллиард, без малого, рублей.
Как сообщили «ВН», сегодня «исполнителей», рядовых сотрудников ГИБДД, уже опрашивают, но их показания, пока покрывающие непосредственного начальника, оценивают как «детский лепет», который, в виду легко опровергаемой лжи, лишь отягощает их потенциальную «уголовную ответственность».
Как сообщается официально, в отношении Плотникова возбуждены уголовные дела по признакам преступлений, предусмотренных статьями: «создание преступного сообщества и участия в нем» (ст. 210 ч.1, ч.2 УК РФ), и следствие пока «распределяет роли» по степени задействованности каждого из задержанных. А также «превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий» (ст. 286 по п. «в» ч.3 УК РФ), и еще «мошенничество в особо крупном размере (ст. 159 ч.4 УК РФ).
Как стало известно редакции, на сегодняшний день в Казани, возможно, в рамках того же уголовного дела, задержаны три человека, в том числе генеральный и коммерческий директор ООО «Ренбизнесавто» — дочернего предприятия «КАМАЗа», выпускавшего те самые автомобили 2 экологического уровня (розовые ПТС), запрещенных к продаже на территории России. А также, 7 января, руководителя ООО «ТД «Авто», ранее находившегося в федеральном розыске, который, по версии следствия, «создал преступное сообщество», занимавшееся скупкой (с 1 января 2014 по 2 октября 2017 года) «сборочных комплектов деталей транспортных средств на базе шасси «КАМАЗ». Всего было приобретено 279 автомобилей, впоследствии проданных на внутреннем рынке России.
По версии источника газеты, роль полковника Плотникова в преступной цепочке заключалась в том, что, получив от казанских подельников «розовые ПТС», которые передавались исполнителям, «розовые документы» превращались в «синие паспорта» («исполнители» сегодня утверждают, что лично осматривали машины, которые, как точно известно, в Киров не приходили — Е.О), с внесенными в них недостоверными сведениями соответствия транспорта 4 экологическому классу. А затем, не уплатив «утилизационный сбор», что предположительно составляет 150 тысяч рублей с каждого авто, «исполнители» ставили машины на государственную регистрацию в МРЭО ГИБДД УМВД РФ по Кировской области.
Детали портрета
Преступную историю с КАМАЗами «раскопал» лидер реготделения КПРФ Сергей Мамаев, три года обращавшийся с заявлениями во все силовые структуры Кирова. Где на каждое его обращение шел «отказной материал». И лишь после обращения Мамаева в Центральный аппарат ФСБ, на «компанию жуликов» обратили самое пристальное внимание. Так что не исключено, что количество КАМАЗов, предназначенных для продаж лишь в «странах третьего мира», но реализованных в России, в процессе следствия значительно увеличится.
Как напомнили сослуживцы ныне опального полковника, Плотников не был любим и уважаем среди «ближнего круга» сослуживцев. Именно ему приписывают авторство «подставы» бывшего начальника УГИБДД Александра Усцова, в 2012 году осужденного за получение десятитысячной взятки за выдачу «блатных номеров».
— Плотников, когда взяли Усцова, за веселым столом поднял тост за себя, будущего начальника УГИБДД, но испытал жестокое разочарование, когда руководство структурой поручили полковнику Андрею Бахтину. ВРИО Бахтина вскоре заподозрили в том, что для отца он забрал со штрафстоянки чужой мотоцикл, и предложили немедленно «написать заявление». Что Бахтин и сделал, став пенсионером. Тогда, кстати, внутренняя проверка не нашла подтверждения «информации», но Бахтин оставил должность опозоренным. После чего Плотников, бывший зам Усцова и Бахтина, получил долгожданный портфель начальника Управления.
Елена ОВЧИННИКОВА
Особенные усилия по созданию «отказников» предпринимали «папа Сережа» (генерал Солодовников,
экс-глава кировского УМВД) и «папа Гриша» (генерал Житинев — экс-руководитель СКР РФ по Кировской области), не дававшие делу ход.
На зону к простым заключенным. Будет хорошим петухом.
Кто же вам инфу то поставляет???))) какие «розовые» ПТС?))) Какая Казань))) Ради интереса, автор, посмотрите ставки утилизационного сбора вместе с «копателем» Мамаевым, а потом пишите статью на серьезную тему))
Мамаев стучался не один год во все двери и УФСБ и СКР Кировской обл , видно эти люди не давали хода его заявам -потому как сами видно во взятках погрязли- думаю полковникам и генералам СКР и УФСБ по Кировской обл нужно уйти -и дать молодым тоже поднажиться……
Поправка: Плотников подставил Бахтина по личным мотивам: 1) Освободить заветное место начальника управления ГИБДД. 2) Последствия деятельности Бахтина когда был начальником по Кирово-Чепецкому району, в результате свое работы Б. стал тормошить улей «ОПГ» созданное в К-Ч Плотниковым в начале своей карьеры еще начальником ГИБДД К-Ч. В результате своей работы Б. уволил начальника ГИБДД, которого Плотников посадил на свое место, когда пошел на повышение в управление ГИБДД, причина увольнения — теневой бизнес с автомашинами, далее последовало увольнение из ГИБДД К-Ч в лице В. Плотникова(брата Плотникова А.) за не просто так и за увольнение родственника начМРЭО (друга Плотникова). Так что у Плотникова к Б. были и личные мотивы, он же и посодействовал началу истории с транспортом для Б. со штрафстоянки, которую предположительно курировал друг П., а вернее начМРЭО.
Если начитать всю сеть преступную организованную П, то не мешало бы СК поинтересоваться историей отдела ГИБДД К-Ч