Когда жареным запахло: чиновники торопливо выявляют ущербы, причиненные городскому бюджету МУПами

Хотя, не далее чем месяц назад, в упор не замечали никакого разбазаривания казенных денег. 

Как в начале ноябре писал «ВН», на заседании думской «Комисси по ЖКХ, транспорту, экологии и жизнеобеспечению», прошедшей 26 октября, было установлено, что генеральный директор АТП Николай Дубровин перечислил с расчетного счета руководимой им организации, учредителем которой является МО «Город Киров», на личные нужды 60 тысяч рублей. А именно, рассчитался с адвокатом Баженовой за услуги, оказанные ему персонально.

Однако, бывший сити-менеджер Александр Перескоков, до того владевший информацией, заранее и письменно отреагировал на возможные претензии следствия, уже вплотную занявшуюся «хищениями на АТП», что «ущерб
городскому бюджету не причинен».

В среду, 13 декабря, «Наблюдателю» стало известно, что администрация города готова представить правоохранительным органам заявления о «причинении Дубровиным ущерба», но «уже два дня в УМВД не могут
дождаться подписанного документа».

О причинах разительных изменений, случившихся в городской чиновничьей среде, «ВН» поинтересовался у депутатов Гордумы. На что получил ответ:

— Как только на руководство города пришли честные люди, у которых от масштаба увиденного разграбления бюджета волосы стоят дыбом, так сразу начали рушиться «мошеннические пищевые цепочки». И клерки, старательно отгребая от себя возможные подозрения в причастности, торопливо и энергично «сливают» органам бывшее начальство.

Как стало известно, на сегодняшний момент под пристальным вниманием следствия находятся, как минимум, три МУПа. Но, если об «уголовной участи» двух «Ленинских управляющих компаний» говорить пока рано, то  предположить с высокой долей вероятности, что начальству АТП в ИК давно прогулы ставят, уже можно.

И дело даже не в эпизодах о приобретении для муниципальных автобусов печного и танкового топлива, не в том, что две трети парка стоит на приколе как бы по факту поломки автобуса или болезни водителя, а в официальных данных «финансового состояния» Муниципального предприятия. Которое не только не имеет
какого-либо положительного баланса, не говоря уже о прибыли, которой в принципе не может не быть, а в закредитованности-перезакредитованности, заложенности-перезаложенности, так что «оздоровлению не подлежит».

Зато можно предположить, что владельцем крупнейшего в Кирове автотранспортного предприятия с неплохим парком совершенно новых автобусов и имеющимся муниципальным заказом на обслуживание самых выгодных маршрутов, может в ближайшее время стать «Банк Хлынов».

При том, что руководство АТП не в состоянии внятно пояснить, куда девались многомиллионные кредиты, взятые в основном в «Хлынове» для «оздоровления предприятия». Например, только за текущий год АТП кредитнулось на 130 миллионов, на которые можно было купить 26 «качественных автобусов на газу» или
43 ПАЗика. А печное и танковое топливо вряд ли реально «оздоровило АТП», чего нельзя сказать о карманах бывшей городской власти и руководства МУПа.

Интересная информация: ежегодно АТП перечисляло некой ОООшке 12 миллионов рублей за «техническое обслуживание троллейбусного парка». Много это или мало, наверное установит следствие. Но смущает то, что ремонтная база фирмы находится на Сормовской 2, где нет троллейбусных проводов.

Елена ОВЧИННИКОВА