/7/ “По Вятке танки грохотали: танковым топливом заправляются автобусы муниципального АТП

  1. Все потому что Быков танкист, был бы ракетчиков или лётчик гоняли бы на гектиле или керосине)))

  2. Все потому что в администрации административный голод , кумовство! Огромное колличество бездарей ни чего не решающих , автобусы как дымили так и дымят , дарят нам онкалогию и прочую заразу , при проверке этого хаоса в сфере черного дыма чинуши доложили жителям Кирова и СМИ что нарушений не выявлено !!! Так как это называется??? Нами правят дураки или нас считают за дураков? Дайте простому таксисту по 100 руб за дымящий автобус и через неделю они их всех переловят и докажут все видеорегистрацией будет дешевле в миллион раз и быстрее чем содержать и кормить бестолковых чиновников отвечающих за это.

  3. Почему танковое?

    Кстати, почему типография, позиционирующаяся как производитель
    гофрокартона и упаковки, а также «оказатель полного спектра
    полиграфических услуг», занялась поставками «танкового топлива»
    установить наверняка не удалось. Но, по версии силовиков, один из
    владельцев «Типографии «Вятка» является родственником заместителя
    директора АТП Криволапова, находящегося нынче под домашним арестом,
    в отношении которого сейчас возбуждено уголовное дело. Именно
    Криволапов подозревается в том, что по его инициативе и распоряжению
    муниципальные автобусы заправлялись «печным топливом», чем причинен
    ущерб бюджету на сумму, якобы, с шестью нолями.

    С резонным вопросом: почему автобусы заправляют танковым топливом,
    и не усматривается ли здесь прямая или косвенная связь с Владимиром
    Быковым? — источники газеты ответили:

    — Конечно, имя Владимира Васильевича на заседании не звучало, но
    каждый подумал, что задача обеспечить городские автобусы танковым
    топливом отставному кировскому военкому была бы вполне по плечу.

    ))) Быков Владимир Васильевич.

    В 1974 году окончил Ташкентское высшее танковое командное училище
    по специальности «Командная танковая эксплуатация танков и
    автомобилей». 1988-1991 год — слушатель Военной академии
    бронетанковых войск. 1992-1995 год — командир танкового полка,
    базирующегося в Приволжском военном округе. 11 ноября 2001 года
    назначен военным комиссаром Кировской области, присвоено звание
    генерал-майор.

  4. не везет Кирову с руководителями, в свое время у Киселева В.А. поставки мазута выигрывала только городская топливная компания. о которой знал только сам градоначальник Киселев и начальник отдела топлива Кислицын Ю.А. с уходом малой энергетики к ТГК-5 исчезла и эта компания т.к бабло делить не с чего,
    Киселев В.А. декларировал, что в город зайдет еще одна крупная нефтяная компания для конкуренции Лукойлу, но бабло победило.
    Движение-нефтепродукт не конкурент в Кирове, они отгрузят сами печное топливо под видом дизельного топлива легко, ибо их секретный девиз, о котором мало кто знает-топливо высокого качества по низкой цене любой дурак продаст, а ты продай плохое и по высокой цене- действует и поныне, если работник не соответствует этому стандарту, он в компании больше не работает.
    Лукойл продает топливо хорошего качества, оно отличается от других нефтяных компаний только высокой ценой, так как в компании действует пенсионная программа, Алекперов сам выплачивает своим работникам ушедшим на на заслуженный отдых пенсию не из своих доходов, все это он закладывает в цену масел, топлива и т.д То есть покупая продукцию торговой марки Лукойл богатые и небогатые кировчане формируют пенсионный фонд нефтяной компании….а нам это надо?
    Из-за отсутствия конкуренции имеем такое вот «танковое топливо» и таких руководителей.

  5. На топливном рынке города и области нет конкуренции.

    Движение-нефтепродукт может под видом дизеля отгрузить печное топливо, это та же ООО «типография», только большего масштаба, девиз компании: топливо высокого качества по низкой цене любой дурак продаст, а ты продай плохое и по высокой цене (автор сам Киселев С.Н. )

    Лукойл в цену своих продаж закладывает пенсионную программу компании, поэтому у них при равном качестве с другими нефтяными компаниями цены на топливо и масла выше.Не совсем богатая Кировская область выступает спонсором богатой компании в поддержании и так не плохих уровней доходов.
    Привлечение еще одной компании в экономику области обещал Киселев В.А., но бабло победило. На мупы грузила мазут городская топливная компания, о которой в городе знали только два господина, сам Киселев В.А. и Кислицын Ю.А. остальным она была неизвестна, и исчезла после передачи малой энергетики ТГК-5

  6. Чепецкнефтепродукту давненько отказали в поставках, сейчас здесь другие фавориты.
    Много лет заправлялся на «Нефтепродукте»- нареканий у моих машинок не было. Киселев далеко не дурак, чтобы заправлять кого- то дерьмом- надолго клиентов потеряешь. Те, кто у него заправляются, видимо, знают, что делают. Заводы- то вокруг одни и те же. Ослиной мочой — только в анекдотах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *