Участников долевого гаражного строительства, заключивших договор с ООО «Чистая машина», вынуждают оплатить все огрехи, допущенные застройщиком. Притом что «огрехи» не только фактически удваивают стоимость стандартного бокса, превратившегося в процессе созидания в двухэтажный гараж, но и «первым этажом», по мнению специалистов БТИ, принимавших к сдаче объект завершенного строительства, является не засыпанный под гаражами двухметровый котлован, затопленный до середины или чуть более грунтовыми водами.
Гарантируя, согласно договору, сдачу объекта в четвертом квартале уже очень далекого 2012 года, застройщик лишь в апреле 2015-го пригласил долевщиков порадоваться готовому новострою, предъявив им для допоплаты «несоразмерные счета», в которые входили приличные суммы, не предусмотренные договором, за аренду земельного участка, зарплату охранникам объекта, подключение к горэлектросети и многое другое. Откровенно не поняв, почему должны платить за чужие грехи, долевщики попробовали «разобраться мирным путем», но в результате остались без ничего — ни гаражей, ни денег получить им не удалось. Деятельность
«Чистой машины», по мнению адвоката Валерия Рылова, «есть «чистой воды кидалово», которое «почему-то не привлекает внимание правоохранительных органов». Точнее, с июня прошлого года, после поступления заявления о привлечении к уголовной ответственности за «мошенничество», вроде бы и привлекает сотрудников УБЭПа, но прокуратура «не дает им возбудиться». Зато, по утверждению директора ООО «Чистая машина» Александра Свинина, никто никого не кидал, а гаражи застройщики не получили, потому что, мол, «кто им мешал платить».
Притом, что пенсионер Александр Иванович становится начисто глух, если говоришь, что согласно судебному решению, «в соответствии с договором деньги внесены вовремя», а люди не должны раскошеливаться за то, что вместо «стандартного гаражного бокса» получили грязный бассейн, повторяя лишь: «Оплатить, оплатить.
Даром двухэтажный гараж не отдадим». Не прояснил ситуацию и мужской голос, раздавшийся в телефоне, назвавшийся «почти юристом фирмы», весьма агрессивно запретивший публикацию на том только основании, что «затаскают по судам», так как у них «все процессы выиграны»… — Ну, это еще не повод для испуга, — говорит адвокат Рылов. — Довелось мне встречаться с собственником «Чистой машины» — Александром Долгополовым — Свинин там, по моему мнению, подставное лицо. С виду хозяин, вроде, интеллигентный человек, а как услышал, что знаю, про его судимость за «мошенничество» и семь лет отсидки, так сразу на «феню» перешел. На которой и пояснил, что «все менты у него куплены», а чего случись, так «дадут этому пенсионеру (Свинину) пару лет «условно» — так это же ерунда.
Мы строили, строили
Как рассказал «ВН» Евгений Пономарев, заключивший договор с «Чистой машиной» еще в 2008 году, он планировал построить шесть гаражных боксов: — Свинин Александр Иванович до пенсии работал на железной дороге кузнецом, знаю его давно и считал порядочным человеком — расписал мне все в лучшем виде: построим гаражи в 2012-м на улице Есенина 13-б, что в Чистых Прудах. Деньги я вносил исправно: вначале крупные суммы, только последние 80 тысяч чуть подзадержал. Сам приезжал на стройку, смотрел, как начали нулевой цикл — два ряда гаражных боксов по 16 в каждом. Но к моменту обещанной сдачи — декабрь 2012 — даже котлован не докопали. Директор, говоря о переносе сроков, находил массу причин и кучу отговорок. А когда через восемь лет предложили доплатить, выяснилось, что гаражи обойдутся почти в два раза дороже. Еще один участник долевого строительства Игорь Попыванов, заключивший с «Чистой машиной» договор в 2012 году вспоминает:
— Из всех доплат меня больше всего поразила стоимость подключения к сетям. За эти деньги можно всю страну подключить, не только мой гараж. Позже выяснилось, что так собирают деньги за «двухэтажность», которая мне вовсе не нужна, а они говорят, издевательски, дескать, это вам подарок. Более того, гаражи из противоположного ряда, где у Свинина сын, сделаны согласно договору — одноэтажные. Котлован засыпан, сырости нет, крыша не течет. Да и у нас, зарой они котлован, были бы стандартные боксы, именно такие, какие хотели. Как поведал Игорь Валентинович, когда начали разбираться с гаражами, ведь среди них есть профессиональные строители, там везде «экономия»: плиты железобетонные частично БУ и кирпич бэушный, а кровля — плакать хочется, нет гидроизоляции: — Мы вроде сунулись к Долгополову — зарой котлован, вот и получишь одноэтажные. А он смеется — знаете, сколько денег придется вбухать. А вода все размывает: стены уже трещат, рушится все…
Курочка по зернышку
Суд, куда долевщики обратились с требованием признать их право собственности, решил: ООО «Чистая машина», не выполнив существенные условия договора, соорудил на деньги долевщиков иной объект капитального строительства, с характеристиками, не соответствующими условиям соглашения. И по этой причине в удовлетворении требований отказал.
Прошение еще одного участника договора, решившего забрать деньги, Фемида удовлетворила, но вернуть вложения не удалось: приставы сообщили о «невозможности исполнения судебного решения» в связи с отсутствием у должника средств. — Не знаем, как такое могло случиться, но эти 16 гаражей вроде теперь ничьи. Правда их все-таки то ли продают потихоньку, то ли сдают в аренду — там полно чужого имущества, но Свинин утверждает, что «все его» — личные вещи. Сегодня, пока в полиции соображают, есть ли в деяниях «Чистой машины» признаки состава преступления, предположительно похожего на мошенничество», строительная фирма приступила к собственной ликвидации.