В областном центре прошла проверка автотранспорта, связанная с выбросами загрязняющих веществ. Она была организована министерством охраны окружающей среды Кировской области совместно с городским отделом Госавтоинпекции.
Как сообщают в министерстве, подобная проверка проводится ежегодно и направлена на пресечение нарушений при эксплуатации транспортных средств общего пользования, у которых выбросы загрязняющих веществ превышают государственные нормативы.
Всего в ходе рейдов были проведены замеры на 40 автобусах маршрутов 12, 15, 17, 22, 33, 37, 38, 44, 51, 53, 54, 67, 70, 74, 84, 88. Исследованию подлежали автобусы с дизельными и турбодизельными моторами.
По итогам проверок на 23 автобусах (маршруты 12, 17, 22, 33, 37, 38, 44, 51, 53, 70, 74, 84, 88) выбросы не соответствуют предъявленным требованиям. Виновные лица привлечены к административной ответственности — наложены административные штрафы, сообщили в министерстве.
В течение июня-сентября аналогичные рейды впервые будут организованы в Кирово-Чепецке и Слободском. Кроме того, они продолжатся в областном центре. Как пояснили в министерстве, расширение географии проверок связано с тем, что состояние атмосферного воздуха является наиболее проблемным в крупных городах области.
Добавим, что в 2015 году в ходе проверок в Кирове были проведены замеры на 102 автобусах, на 60 из них выбросы не соответствовали предъявленным требованиям. Были наложены 60 административных штрафов.
«наложены штрафы»… и что дальше? так же ездят-чадят, а мы как дышали этой грязью так и продолжаем вдыхать. Да и странно, почему вдруг сейчас что-то кто-то «заметил» и «обнаружил» — улицы в гари от автобусов уже много лет. Кому-то что-то нужно. И Кошкин ушел как-то вовремя
а где проверка маршрута № 2? на нем как минимум два таких чадящих автобуса ездит -это автобусы с транспортными номерами 482 и 802.
Штрафы заплатил и езди год до след. проверки, получается так.
А надо помимо штрафов с линии снимать и не разрешать эксплуатацию до приведения в норму.
Такого чадящего скотства, как в Кирове я не видел ни в одном регионе. Полная импотенция местных властей. Да, закон слаб, но есть масса мер, включая включение в договор о транспортном обслуживании соблюдение эконормативов. Ездят на печном топливе, регулировка насосов на избыточный впрыск, «чтобы лучше тянуло». а оправдание- нет денег на новые- это только отмазка.
У нас одни автобусы на дорогах?))
Автобусы составляют 1,5% от общего количества транспорта, но на этой теме можно повопить, показать свою принципиальность или глупость.