В Кирове назвали улицы, которые планируется отремонтировать за счет дополнительных средств из федерального бюджета

В пятницу, 20 мая на круглом столе региональной Общественной палаты, посвященном общественному контролю за ремонтом дорожного покрытия, были названы улицы областного центра, которые этим летом будут отремонтированы за счет субсидии из федерального бюджета.

Напомним, ранее уже сообщалось, что в этом году Киров потратит на ремонт дорог из бюджетов всех уровней самую крупную за последние годы сумму – более 400 млн. рублей. Для сравнения,  в 2014 году бюджет дорожного ремонта в областном центре составлял около 300 млн., а в 2015 году – всего чуть более 100 млн.

Как сообщил на круглом столе губернатор Никита Белых, из федерального бюджета Кирову выделят 150 млн. руб., собранных за счет системы «Платон» и 75 млн. «акцизных». При этом «платоновские» миллионы уже распределены под конкретные улицы, а «акцизные» деньги пока еще «не окрашены». Правда, у городских властей уже есть предложения, на какие дороги направить эти деньги.

Так, за счет «Платона» планируется отремонтировать ул. Московскую (от ул. Производственной до пр. Строителей), ул. Карла Маркса (от ул. Комсомольской до ул. Воровского), Октябрьский проспект (от ул. Дзержинского до пл. Авитек), ул. Советскую в Нововятске (от дома №43 до «горбатого» переезда, а также от ул. Парковой до знака «Киров» на выезде из города) и ул. Лесную на выезде из Чистых Прудов (от ул. Советской до ул. Потребкооперации). Как сообщил заместитель главы администрации города Геннадий Якимов, эти улицы имеют интенсивное движение и высокий износ дорожного покрытия. Проектно-сметная документация по ним уже прошла госэкспертизу, в июне работы начнутся. Срок окончания ремонта по всем пяти улицам намечен на 1 сентября 2016 года.

«Акцизные» 75 млн. рублей Якимов предложил потратить на ремонт дорог в микрорайоне Радужный, улиц Пионерская и Боровая в Коминтерне, ул. Пугачева и ул. Некрасова (от ул. Горького до ул. Попова). «Хотелось бы, конечно, отремонтировать улицу Комсомольскую, но в нее сейчас бесполезно вкладывать, — отметил замглавы городской администрации. — Во-первых, чтобы по уму, надо делать водоотвод. А во-вторых, сейчас началось строительство путепровода в Чистые пруды, на Комсомольскую надо будет делать съезды. Поэтому к этому вопросу надо подходить по-другому».

Добавим, что во всех случаях речь идет о так называемом ремонте картами – участками площадью до 25 кв.метров с фрезерованием дорожного полотна, укладкой подстилающего, выравнивающего и защитного слоев. Проводить более капитальный ремонт дорог чиновники Росавтодора не разрешили. Как пояснила на круглом столе и.о. министра транспорта Кировской области Юлия Попова, одним из главных условий для выделения субсидии из федерального бюджета была стоимость ремонта одного квадратного метра дорожного покрытия. Она не должна была превышать 1200 рублей. «Мы бы и сами хотели ремонтировать улицы более капитально, но на 1200 рублей особо не разгуляешься», — заключила она.