Фото: gtrk-vyatka.ru
О том, как проходят ремонтные работы на улицах города, 23 марта в эфире радиостанции «Эхо Москвы в Кирове» рассказал начальник управления благоустройства и транспорта администрации Кирова Вячеслав Симаков:
«Отмечу, что мы не останавливали ремонт дорог в течение всей зимы: благодаря работающему заводу по выпуску асфальтобетона на территории МУПП «Гордормостстрой» мы смогли производить ремонт литым асфальтом, тем самым снизив аварийность на многих участках городских улиц. А уже с 15 апреля начнём работать горячим асфальтом. Ремонт участков дорог «картами» позволяет выравнивать поверхность дорожного полотна на гораздо большей площади. И важно, что качество материалов контролируется внутренней лабораторией МУПП «Гордормостстрой», а укладку асфальта проверяет мастер организации и прораб», — подчеркнул Вячеслав Николаевич.
Одной из самых главных проблем, влияющих на качество и сохранность дорог в городе, Вячеслав Симаков назвал недофинансирование. Если в прошлые годы дороги ремонтировались в среднем на 200 млн. рублей из областного дорожного фонда и 100 млн. рублей из городского бюджета в год, то в 2016 году в планах получение 50 млн. рублей из областного бюджета и более 20 млн. рублей – из городского. По этой же причине, по мнению Вячеслава Николаевича, пока нельзя строить долгосрочные планы по капитальному ремонту городских улиц: слишком большие затраты. В 2016 году часть городских магистралей подвергнется сплошному ремонту на всю ширину проезжей части с устройством выравнивающего и верхнего покрытия. Таким образом будут отремонтированы участок улицы Профсоюзной от Володарского до Октябрьского проспекта, а также улица Карла Маркса от Профсоюзной до Воровского.
Частично решить вопрос с ремонтом дорог мог бы проект в рамках государственно- частного партнёрства, либо строительство объездной дороги вокруг Кирова, поскольку самым разрушительным фактором для асфальта в период межсезонья становится вес множества большегрузов.
Фамилия необычная, Недофинансирование. Это, как чуть чуть беременная, не известно, кто виноват, значит рассосется. А где известные герои-дорожники, которые до сих пор,как видится, ливневку на баланс города не поставили? Как, впрочем, и сами дороги, если и поставили, то лишь недавно.
Хотелось бы знать, чем город разродиться необычным, ну типа концепцией, проектом, обещанием светлого будущего. Какие у администрации есть глубокие задумки? Что могут родить все те же люди. Лапшой к выборам о путепроводе, объездной дорогой. Стиль известный, еще лет двадцать потерпите, и будет вам счастье.
Как говорят сантехники, тут систему менять надо. Муниципальный центр управления – учреждение, которое должно находиться в режиме ожидания санкций от страхового сообщества за аварийность, связанную с неудовлетворительным содержанием. И как следствие – в режиме проектировщика, готовить вариантные режимы проектов по , интенсивности, парковкам, ливневке, капремонту отдельных участков, заторов и пр. пр. Иначе, готовить варианты на рассмотрение экспертов-членов наблюдательного совета этого учреждения, состоящего не только из чиновников-экспертов, пролетающих над проблемами на ковре-самолете и резервом не вырванных волосков из своей.. мудрой
Пригласите на дорожные работы финнов, у Вас деньги из дорожного фонда будет некуда девать.
Мне вот непонятно. он говорит про областной дорожный фонд, городской бюджет… а где ремонты по гарантийным обязательствам подрядчиков??? посмотрите на Октябрьский проспект, который типа капиталили… ну если не даже не капиталили, то укладывали асфальт в три слоя. сейчас практически по всей длине отремонтированного полотна размылись швы, есть ямы. кто ремонт этого безобразия будет «недофинансировать»? а без ливневки это д…мо будет продолжаться до бесконечности
Давно пора городским чиновникам изучить технологии дорожных работ, знать и применять их на практике,а не ссылаться на «недофинансирование».
в условиях дефицита средств на дороги логично высчитать сколько км. дороги стоит содержание одного чиновника околодорожной сферы и на кол-во недобранных км. сокращать кол-во чиновников, панятно, что мы не услышим о катастрофическом снижении чего то, ну да ладно
А как же бравурные речи по поводу экономии бюджета при проведении очередного конкурса?
Простите, что НЕ ДО ? А по чьей вине это НЕ ДО?А кто, стесняюсь спросить, формирует у нас бюджет?Кто планирует расходы? Т.е. господин Славик хотел,наверное,сказать, что интервью по этому вопросу должен давать господин Быков? Так нам,обывателям,все равно, представительный или исполнительный орган власти виноват.Нам НЕУДОБНО жить в этом городе.И решать эту проблему должны Вы,уважаемые чиновники,ибо получаете зарплату за наш счет.А чушь нести в эфире большого труда и ума не надо
Странно, а налог на транспорт не уменьшился.
Иногда, на содержание дорог надо выделять не деньги, а патроны…
Для чиновников. Как в Китае.
Тогда и дороги будут в поряде, и деньги свободные всегда найдутся.