/8/ “О дорогах. Без дураков

  1. А что мешает вам в предвыборный период объявить об своих технологиях для участия в конкурсе целевых программ, концессии на дороги, что сделал Платон без конкурса.
    Об этом, кстати говорилось на съезде торгово-промышленной палаты. Редкое озарение нашего мыслителя под деревом. Ну, или Ньютон во фронтовой каске, или яблоня одикла совсем.
    У меня тут на ВН было в блоге предложение, официально отправленное в Правительство КО от МГТУ им. Баумана. Статья куда-то пропала. Сейчас это делает Иннопрактика по заказу Новатэка совместно с МГТУ и Русгидро в Татарстане.
    Решение очевидное и давно известное, вводить силовые каркасы в слабые основания в местах наибольших нагрузок – остановка общественного транспорта, одежды над ливневкой, слабых грунтах и пр. Это кропотливая работа, но с гарантией в 50 лет без капремонта.

    1. Доронину сейчас важно чтоб все забыли что он банкрот. По крайней мере, забыли избиратели в Кировской области. А коллекторы пусть так не считают, Доронину это и нужно, иначе деньги возвращать придётся))

  2. A вы, господа, чем тут, писать, сами лучше предложите выход из ситуации

  3. Я думаю ответ на эту статью очевиден. Или нашлись спонсоры очередных выборов, или человек совсем дилетант.
    1. Если перестанут применять известковый щебень (который набирает влагу), и перейдут на гранит, будет лучше.
    2. Будут слои дорожного пирога разделять нетканным полотном, стоит 19 руб. / м2, но при влажности не дает щебню провалиться в песок, и не образовываются дыры в асфальте.
    3. ЕСЛИ ТАК ВСЕ ПЛОХО, ПОЧЕМУ ДОРОГИ СТОЯТ ДОРОЖЕ ХОРОШИХ ЕВРОПЕЙСКИХ?
    Ответ есть, фильм на 53 сек:
    http://www.youtube.com/watch?v=dtH28YnUXRQ

  4. Вот за что я уважаю Сергея Александровича, так это за несгибаемый дух! Только-только утратил миллиард рублей армейским способом, и вот уже опять в строю! Опять готов вести людей за собой!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *