/17/ “В. Быков ответил Садальскому и кировчанам: «Серьезные дорожные работы мы сможем начать только тогда, когда будет теплее»

    1. Это вы, уважаемый, проснулись, а работа по дорожному ремонту и не засыпала. К сожалению она ведется в рамках скудных бюджетных средств, а сами собой деньги на ремонт дорог волшебным образом не являются.

  1. Садальский очернил наши успехи и забанил мой коммент. Нече здеся ему делать больше.

  2. Художник Павленский. Картина маслом.
    Чиновники, прибивающие свои фаберже в ямочный ремонт взамен кирпичей.
    Инновация по-русски.

    1. Рас уж вы, Борис, подняли эту тему, замечу: у нас, в Кирове, эта ниша Павленского ещё никем не занята!;) Предлагаю вам не мешкая прибить фаберже на театралке перед или позади памятника Ленину! Не благодарите за совет и принимайтесь за дело!

      1. Да я вроде того, работаю над этим.Технологии ремонта дорог, которые предлагали вам, были не приняты и реализуются сегодня в другом регионе при поддержке достаточно состоятельного инвестора — Новатэка.

        1. Да, и кстати, я в курсе проблем, возникших при реализации этих технологий, и знаю как их обойти в интересах инвестора и проблем экономики области. Еще не все потеряно. Но не с вами. Назовите хоть одну причину, по которой у меня должно возникнуть такое желание. Это не не сказки, которые вы обычно рассказываете в стиле, у кого бугор круче.

  3. У Быкова каждая зима как день сурка)))) только года меняй и перепечатывай))))
    Вопрос к главе города: «раз такая хорошая лаборатория почему ремонта дорог не хватает на пары месяцев?»

    1. никакой аналогии к фильму не вижу. А по поводу политики федерального бюджета по отношению к нашему — отчасти да…

  4. Пока не будет обеспечивать контроль за дорожными работами независимая лаборатория , качество приготовленного асфальта и , тем более качество работ не будут соответствовать требованиям СНиП. И ещё , асфальтобетонное покрытие на дороге разрушается не от того что происходит резкое колебание температур, а от того что асфальт при укладке не уплотняют катками (разного веса !) до требуемых величин.Это знает каждый дорожный мастер. Но не каждый дорожный мастер это выполняет !

  5. Серьезные дорожные работы мы сможем начать только тогда, когда Земля изменит смещение своей оси, территория России станет на широте Африки, вот тогда заживём.

  6. Приезжали знакомые из другого региона. Весь вечер они говорили о дорогах в Кирове. Я уже стал подумывать , когда они уже уедут . Быков лопату в руки и вперёд лотать дороги.

  7. Ремонт и содержание дорог специалистам.Участок полотна на Макарье после работы Шабалинских дорожников до сих пор в надлежащем состоянии. А после «трудов» ГДМС в Кирове дорог скоро не будет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *