/22/ “Дальнобойщики вышли с пикетом к зданию кировской мэрии

  1. Наверняка многие из митингующих (если не все) искренне и яростно поддерживают Президента Путина, а также убеждены, что «Крым наш».
    .
    Казалось бы, при чём тут Путин, а тем более, Крым? Но связь есть — и прямая: Ротенберг.

    1. Конечно поддерживают! Они и бастовали-то не против платы, а против слишком низкой платы. Что такое три рубля? Надо бы сделать рублей семь-восемь.

  2. Цены на продукты летят до неба, водители и предприниматели воюют за всех. А как реагируют все? » А Васька слушает да ест»… Вот история вроде бы не относящаяся к теме.
    Ехали в «Газельке» в Киров. По дороге возле одной из деревень в машину сел мужчина лет 40. Дышал с трудом, бледный. Дальше стало ещё хуже; он задыхался, кашлял, тёр грудь… Женщины дали ему лекарство, какое нашлось. Но оно не помогало. Мы попросили водителя ехать быстрее. Но куда? Деревни Бакулины, Таборы, посёлок Торфяной… Пассажиры, вошедшие на остановке, сказали, что в посёлке скорую не найти, надо ехать в Стрижи, там хоть стационар закрыли, но кто-то дежурит всё равно.
    Шофёр торопился. Мужчина охал:» Умираю». Больница в стороне от дороги… Сама дорога плохая, а «Газелька» далеко не новая. По нашей дороге новенькая скоро станет старенькой. Стационар закрыт; большая кирпичная больница. Зачем закрыли? В Стрижах около 5000 человек и рядом стационаров тоже нет… Поехали назад. Машина не подвела. Парень, один из пассажиров, вышел из машины и искал живого фельдшера, который помог бы больному. Нашли дверь и живого человека. Этот же паренёк помог страдальцу дойти до кабинета. Что стало с мужчиной? Спасли ли его?
    Мы поехали дальше, а женщины возмущались, что раньше везде бы помогли, а сейчас нет никого, даже в Стрижи, по их словам, скорая ходит из Кирова!!!
    Разные темы, но насколько близки. Мы все оказываемся в ситуации, когда вынуждены соглашаться с действиями чиновников, ухудшающих без конца наше положение. До каких пор?

    1. В стрижи из кирова не может скорая ходить. Это оричевский район. Из оричей должна ходить.

  3. Парни молодцы.
    Надо отменить этот странный «налог роттенберга», который платится не государству, а некоему ООО.

    1. Аналогия с капремонтом — оплата вперёд и неважно полностью используешь услугу или нет, деньги никто не вернёт. Деньги используются не государством, а конторой «рога и копыта». Завтра её «вдруг» закрыли, деньги просрали и снова никому ничего за это не будет. Так и создаётся для этого как раз, не так ли?

  4. Не нужно приплетать олигархов рттенбергов,векслбергов и прочих, набивающих свои карманы за счёт народа ,к справедливой войне с неофашизмом ,бандеровщиной на Украине!Своё желание , чтоб Крым стал натовской базой можешь не подтверждать ,с тобой и так уже всё ясно..

  5. «РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Федеральный закон «О противодействии коррупции»

    25 декабря 2008 года № 273-ФЗ

    Принят Государственной Думой19 декабря 2008 года

    Одобрен Советом Федерации22 декабря 2008 года

    (в ред. Федеральных законов от 11.07.2011 N 200-ФЗ,от 21.11.2011 N 329-ФЗ)

    Настоящим Федеральным законом устанавливаются основные принципы противодействия коррупции, правовые и организационные основы предупреждения коррупции и борьбы с ней, минимизации и (или) ликвидации последствий коррупционных правонарушений. Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе

    Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:

    1) коррупция:

    а) злоупотребление служебным положением, дача взятки, получение взятки, злоупотребление полномочиями, коммерческий подкуп либо иное незаконное использование физическим лицом своего должностного положения вопреки законным интересам общества и государства в целях получения выгоды в виде денег, ценностей, иного имущества или услуг имущественного характера, иных имущественных прав для себя или для третьих лиц либо незаконное предоставление такой выгоды указанному лицу другими физическими лицами;

    б) совершение деяний, указанных в подпункте «а» настоящего пункта, от имени или в интересах юридического лица; » и далее http://svr.gov.ru/svr_today/doc16.htm

  6. Жалко смотреть на эту кучку недовольных с пустыми глазами. ЖД транспорт надо развивать. А от этих фур спасу не стало на дорогах. Сколько мужиков гробит своё здоровье перевозя на дальние расстояния всякое барахло.

    1. Так он развит. У нас вон в области районы есть, где ЖД доступнее, чем автосообщение. Вот только на машинках везут не от того, что ЖД не развито, а потому что дешевле(а то и быстрее) получается.

      1. Зато водный ухайдакан. Когда-кто последний раз видел на Вятке баржу груженую щебнем или Зарю? А вот интересно, если отменить возмущенным дальнобоям все налоги, продуты подешевеют?))

    2. Сами Вы с пустыми глазами. Куда этим мужикам предлагаете податься работать, чтоб здоровье свое не гробить и семьи кормить? Если «барахло» перевозят, значит, потребность в нем есть. А может и не барахло это. Вам-то откуда знать?

      1. Это искусственно сделали , что ЖД стал дороже авто. А эти мужикам на заводы ракеты делать Потребность сами видите не малая. А дальнобойщик кроме геморроя и радикулита не в силах ничего заработать. В Советском Союзе основные грузопотоки обеспечивал ЖД и водный транспорт и была красота. Авто в основном только на коротком плече. Вот этого и надо добиваться.

    3. Ха-ха, железнодорожники свои грузы предпочитают возить автомобильным транспортом.

  7. «А дальнобойщик кроме геморроя и радикулита не в силах ничего заработать.» Чем докажете?
    Означают ли Ваши слова то, что на ракетном заводе мужик заработает богатырское здоровье и кучу денег впридачу?
    Думаю, стоит также подсказать занимающимся ерундой дальнобойщикам адрес ближайшего ракетного завода, чтоб они туда всей толпой прямо завтра и ломанулись. За зарплатой и здоровьем. Озвучьте также, если не затруднит, примерную зарплату.

    1. Вот это правильно! А хлеб и колбасу по магазинам будем на ракетах развозить! А некоторым — прямо сразу на дом!

  8. Пока голодные газо и нефтебойщики не выйдут с протестом в стране ничего не изменится.

  9. Когда пришли за рыночниками, киоскеры с дальнобойщиками молчали. Когда пришли за коискерами, дальнобойщики проглотили языки. Теперь, когда пришли за дальнобойщиками, чего они хотят?

  10. Лично я считаю, что это тоже немного перебор. По мне — так лучше строго контролировать перегруз и штрафовать за малейший перегруз тысяч от 30.
    Но — с другой стороны, по факту — фуры сильнее всего разрушают дороги, а платят, если смотреть в кг\км, т.е. учитывая пробег и массу, примерно также, как и легковые. Хотите хорошие дороги? Так пусть тогда кто больше разрушает, тот и платит.
    От этого поднимутся цены? Вряд ли, в структуре стоимости перевозки эти деньги вообще копейки.
    Давайте посмотрим с другой стороны…
    Сбор отменяют, дороги ремонтировать все сложнее(вспомните трассу на котельнич несколько лет назад), машины или идут в объезд, или ремонтируются после рейса. Как думаете, эти затраты будут включаться в стоимость продуктов? Думаю будут.
    Сейчас, например, от нижнего до кирова машина заплатит примерно 2500, если не меньше.
    Если дороги будут разбиты, то я не думаю, что ремонт после поездки будет стоить дешевле. Да и топлива по убитым дорогам больше уходит.
    Таким образом, вариантов то вырисовывается два. Либо платить за содержание дорог, и цены будут может быть чуть выше, либо не платить, ездить по убитым дорогам, и цены все равно будут выше.
    Так что не надо рассказывать, что они о народе заботятся. О своем кармане они заботятся.
    Единственное, с чем я не согласен, то, что деньги идут не напрямую государству. Но они же не против этого бастуют, а против того, чтоб вообще платить.
    Да, возможно надо какие-то налоги убрать, но все равно, имхо, большегрузы должны платить с километра.

  11. Про штрафы — имелось ввиду строго штрафовать за перегруз, прежде чем смогут построить нормально функционирующую систему, а не как сейчас, запускать сырую систему в работу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *