Как сообщили городские власти, реорганизация в форме присоединения убыточного МУП «Резон» к МУПП «Гордормостстрой» позволит сэкономить до 10 миллионов рублей в год.
Основным видом деятельности МУП «Резон» является содержание и благоустройство Кирова. До 90 % дохода МУП — это выручка по муниципальным контрактам, из которых порядка 60 % за выполнение субподрядных работ по договорам с «Гордормостстрой».
— За период 2012-2014 годов МУП «Резон» показывает отрицательную динамику развития, — рассказала начальник департамента муниципальной собственности горадминистрации Наталья Мамедова. — Предприятие испытывает недостаток собственных оборотных средств. Износ основных фондов предприятия на 1 июля 2015 года составил 82 %. Реорганизация в форме присоединения позволит оптимизировать штатную численность, что приведет к сокращению расходов на оплату труда до 10 миллионов рублей в год. Также, по словам Мамедовой, присоединение позволит сократить расходы на коммунальные услуги и прочие управленческие расходы до 1,4 миллионов рублей в год.
Предложение о присоединении было практически единогласно поддержано депутатами Кировской городской Думы. Однако, складывается впечатление, что объединения всего двух МУПов недостаточно. По словам депутата Кировской городской Думы Алексея Кузьмина, стоит провести реорганизацию и частичную приватизацию большей части городских унитарных предприятий и, тем самым, значительным образом сэкономить бюджет Кирова и увеличить эффективность реализации муниципальных заказов.
— При обсуждении эффективности или неэффективности какого-либо МУПа стоит понимать, что в Кирове из 17 подобных учреждений нет ни одного, стабильно приносящего доходы в городской бюджет. Ежегодно в городскую казну в качестве дивидендов зачисляется не более 20 миллионов рублей, а годовые ассигнования в различных формах на «поддержание их штанов» исчисляются уже сотнями миллионов. Кто или что делает эти предприятия невыгодными, и зачем город должен их содержать?
По мнению депутата, многие твердят, как мантру, что МУП выполняют социальные городские функции, которые частные предприятия не хотят или не могут выполнять. Но при этом стоимость этих так называемых социальных услуг, оказываемых МУП, зачастую сопоставима с рыночной.
— Возьмём, например, стоимость укладки одного километра асфальта. Цена за работу муниципального «ГДМС» ничуть не дешевле, чем у других подрядчиков. Причем даже в Кирове есть немало желающих ремонтировать дороги по государственным контрактам, не говоря уже об иногородних частных компаниях, но из-за различных барьеров победить в торгах они не в состоянии. Еще летом президент Владимир Путин предложил реорганизовать неповоротливые МУП в ООО или АО с сохранением доли муниципалитетов. Я полностью поддерживаю эту инициативу и для создания эффективных предприятий и пополнения городской казны предлагаю начать процесс реорганизации и частичной приватизации кировских МУП, — заявил Кузьмин.
Рассказали бы лучше нам граждане журналисты, как пополняет городскую казну МУП АТП.