Компания «Вяткаавиа» совместно с администрацией Лальского городского поселения восстановила аэродром в поселке Лальск, заброшенный более 20 лет назад. За это время взлетно-посадочная полоса оказалась завалена мусором и заросла кустарником. С помощью тяжелой техники летное поле удалось расчистить и привести в рабочее состояние.
Как отметили в компании, аэродром был восстановлен с целью наладить авиасообщение между Кировом и Лальском легкомоторными самолетами класса Ан-2 и ниже.
«Это событие имеет важное социальное значение не только для данного населенного пункта, но и для всего Лузского района, так как аэродром располагается в 27 км от районного центра, — отметил представитель «Вяткаавиа» Алексей Вожегов. — Добираться из этой местности до Кирова автомобилем или поездом придется более 10 часов. Легкомоторный самолет это расстояние преодолеет примерно за час. Пока использовать посадочную площадку планируется лишь для выполнения полетов по авиасанзаданиям (с целью оказания медицинской помощи населению). Но в будущем Лальск и Киров смогут связать и регулярные пассажирские авиарейсы».
Добраться по воздуху до Лузского района можно было и раньше — на вертолете. Но для этого требовалась обязательная дозаправка, а сам полет занимал больше времени.
Добавим, что Лальское городское поселение является одним из наиболее отдаленных населенных пунктов Кировской области. Расстояние от Кирова до Лальска по картам автомобильных дорог составляет примерно 422 километра (из них 80 км бездорожья), в то время как, например, до города Вятские Поляны на автомобиле нужно проехать лишь 330 км. Численность населения Лальска составляет порядка 3200 человек, а всего Лузского района — более 16 тысяч.
«Инициатива по восстановлению аэродрома в Лальске исходила от компании «Вяткаавиа». Глава городского поселения, а так же администрация района поддержали идею и оказали существенную помощь с техникой, предоставив грейдер. Большой вклад в работу сделали представители местного бизнеса — их бульдозер трудился на площадке два дня. Заручившись хорошей поддержкой, авиакомпания оплатила часть расходов и провела необходимые работы. Через 4 дня после начала работ в Лальске впервые за 20 лет сел самолет. Таким был результат совместных усилий власти и бизнеса», — заключил Вожегов.
Хорошо бы утром прилететь в Лальск, а вечером вернуться обратно в Киров. Давно мечтал там побывать.
За 999 руб, как в победе?
Было бы очень здорово возобновить авиасообщение с отдалёнными районами Кировской области. «Вяткаавиа» молодцы, несут цивилизацию на вятскую землю. Студенткой, отстав от группы, уехавшей на картошку, летела на «кукурузнике» из Кирова в Санчурск (!!!). Ощущение помню до сих пор. Самолёты летали в Малмыж, Уржум, Вятске Поляны, Нагорск. Только вот сомнение: позволит ли материальный уровень жителей Лузского района пользоваться авиатранспортом? Сколько стоит билет Киров-Лальск?
Видать, какой-то «важный» чел на охоту собирается ….
Не страшно будет летать на ТОМ ЖЕ САМОМ древнем кукурузнике что и в студенчестве? Я понимаю с парашютом сигать еще куда нишло, но лететь паксом….
мне знакомый пакетник рассказывал историю, про то, что на стойке регистрации на его рейс(чартер, греция или кипр) паксам говорили, что «вы не кричите, не пугайтесь, что самолёт падает. просто у нас пилоты раньше летали на бомбардировщиках, у них стиль пилотирования особенный» 😎
Уверяю Вас, Федор, Ан-2 один из самых безопасных самолетов. И в авиации так: самолет (если летает официально) то находится в идеальном тех состоянии, либо срок эксплуатации кончился и он становится металлоломом. У каждой детали свой календарный срок службы.
Хорошо помню как в детстве летал на кукурузнике из Кирова в Уни. Кажется час с небольшим? А впечатлений на целый месяц! И стоимость полета где-то пятерка с человека…
Толку-то? Через 20 лет, а то и раньше, снова нужно будет восстанавливать. А может и нет, т.к. не для кого будет.