Руководство федерального проекта ОНФ «За честные закупки» направило заявление в Счетную палату РФ с просьбой провести проверку обоснованности некоторых расходов госкомпании РЖД.
В частности, активисты усомнились в необходимости ежегодно проводить по всей стране масштабные празднования Дня железнодорожника с участием звезд отечественной эстрады, фейерверками и костюмированными представлениями. Напомним, что в Киров в этом году в честь праздника были приглашены Игорь Корнелюк и Виктор Королев. А, к примеру, в Самаре выступила певица Слава, а Ярославль отличился костюмированным представлением и выступлением Юрия Лозы.
«Сложно посчитать, сколько компания «РЖД» тратит ежегодно по всей стране на то, чтобы отметить свой профессиональный праздник. Это миллионы рублей. Притом, что компания постоянно жалуется на убыточность перевозок и просит субсидии из федерального бюджета. В условиях, когда в стране очень непростая экономическая ситуация, а предприятия и организации вынуждены максимально сокращать свои расходы, такие траты мы считаем абсолютно необоснованными», — заявили в региональной пресс-службе Общероссийского народного фронта.
Кроме того, активистами проекта ОНФ «За честные закупки» были выявлены баснословные траты железнодорожников на собственный пиар – только в этом году на публикации в СМИ, ролики на радио и телевидении, наружную рекламу будет потрачено около 527 млн. рублей.
«Вызывает сомнение эффективность рекламной кампании. Ведь РЖД являются монополистом в области железнодорожных перевозок. С гражданами, которые пользуются услугами железных дорог, нужно говорить на языке улучшения сервиса, а не с помощью плакатов, где говорится о том, что «Россия живет дорогами», – отметил руководитель проекта «За честные закупки» Антон Гетта. – Учитывая ситуацию с отменой пригородных электричек, происходившую не так давно, руководство могло бы пересмотреть свою закупочную политику. Мы обратились в Счетную палату РФ для проведения экспертно-аналитической работы в вопросах расходования бюджетных средств на подобные траты, а также к заказчику с просьбой обосновать эффективность проводимых мероприятий».
Как удалось выяснить кировским активистам «народного фронта», участниками конкурсов РЖД на проведение пиар-кампаний всегда являются три компании: ООО «МультиТехнологии», ООО «Аймарс Медиа» и АНО «Центр Желдорреформа». Последняя, кстати, на 100% является дочерним предприятием самих «Российских железных дорог». Более того, «Центр Желдорреформа» нередко выступает лишь посредником, а не конечным исполнителем госконтракта. Выиграв тендеры РЖД, это компания объявляет свои торги, которые зачастую выигрывают вышеупомянутые «МультиТехнологии». Именно по такой схеме эта компания в 2013 году получила госконтракт на размещение баннеров с логотипом РЖД и наименованием «Федеральная пассажирская компания» на популярных интернет-ресурсах на общую сумму более 6 млн рублей.
Давно пора! А посмотрите в каких условиях и на какой технике работают в Локомотивном депо! Куда смотрит Трудинспекция, прокуратура????
Не мешайте пилить бабло людям.
Народ все оплатит и Якунина зарплату в 4 мулта в месяц без премиальных