/8/ “В Кирове могут появиться велосипедные маршруты, связывающие центр города с юго-западными и северными районами

  1. так в том же году проект почти готовый сделан уже. По-новой опять начинается? Все готовое есть уже, но никак не сделать эти маршруты, пока не будет денег на переход через ж\д пути

  2. «А затем пытаться найти финансирование, в том числе и с привлечением бизнеса, на эти проекты».
    Ему бы, в 20-30-х продразверсткой заниматься или раскулачиванием — цены бы не было.
    Но, по существу, А. Перескоков прав: если в бюджете нет средств, никакие маршруты не сделаешь. А в приоритете сейчас объективно должно быть другое другое — автомобильные дороги, тротуары, парковки.

    1. Приоритет в городе должен быть другой: пешеход — велосипедист — ОТ — такси — личный автомобиль

  3. позиция власти вся в этой фразе: «Мы фиксируем все ваши предложения… — Но с вашей стороны мы ожидаем не только предложений и идей, но и реальной работы и конкретных дел». т.е власть перед собой даже задачи такой не видит… что уж говорить о глобальных вещах (до сих пор нет даже намека на попытку решения проблемы пробок и парковок)

    1. вот тут вы зря, работа ведется на правительственном уровне, в государственных масштабах. Я думаю, бензин по 80 решит массу проблем, включая пробки и парковки.

    2. Эт вы ошибаетесь. Работа по парковкам ведётся: уже запланировано ликвидировать парковку по ул.Воровкого (напротив большого Глобуса).Уже даже в спешном порядке утверждён проект планировки. Ну а мнение народа- кому оно интересно?

      1. Это же хотел написать. 🙂 Работа с парковками ведётся и ещё какая — существующие бесплатные переделать в платные. Которые не получилось — уничтожить, застроив чем-нибудь. Ведь бесплатные парковки — это непозволительная роскошь для населения, ибо оно должно только работать на благо страны и платить, платить, платить…

  4. Надо бы обязать велосипедистов ездить зимой на шипованной резине.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *