С вопросом о том, может ли скандально известный в городе подросток Илья — Фарафонов, недавно пойманный активистами Ночного патруля и сотрудниками ГИБДД без водительских прав за рулем новой иномарки, получить водительское удостоверение, «Наблюдатель» обратился к начальнику УГИБДД УМВД России по Кировской области полковнику полиции А.Н.Плотникову во время интервью по теме обеспечения безопасности дорожного движения.
— Насколько качественно в нашей области проводится обучение в автошколах? Как вы считаете, ужесточение требований к автошколам будет способствовать улучшению ситуации с аварийностью на наших дорогах? Может ли получить права такой как Илья Фарафонов-Прозоров?
— Вопрос оценки качества обучения в образовательных организациях, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств, в компетенцию Госавтоинспекции не входит. Согласно требований действующего законодательства на ГИБДД возложены такие обязанности, как оценка соответствия учебно-материальной базы автошкол установленным требованиям примерных программ профессиональной подготовки водителей транспортных средств различных категорий, утвержденных приказом Минобрнауки от 26.10.2013г. № 1408, и проверка соблюдений требований в области безопасности дорожного движения, установленных Федеральным законом РФ от 10.12.1995г. №196 «О безопасности дорожного движения».
Введение новых требований к образовательным организациям должно улучшить образовательный процесс, что в свою очередь, приведет к грамотному применению выпускниками автошкол полученных навыков и умений при управлении транспортными средствами в дорожных условиях.
Сегодня на территории области осуществляют деятельность 97 автошкол, заявки на лицензирование подали 46 образовательных организаций, из них рассмотрены 25. Положительное заключение дано 8 автошколам.
Пунктом 1 статьи 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлены ограничения на допуск к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами. К ним относятся:
— достижение определенного возраста,
— наличие медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами,
— получение в установленном порядке соответствующего профессионального обучения.
Иных запретов и ограничений на получение права на управление транспортными средствами различных категорий и подкатегорий законодательством Российской Федерации не предусмотрено. Это относится и к Фарафонову-Прозорову. Однако сдача экзамена на получение водительского удостоверения требует хороших знаний ПДД.
5 ноября 2014 года вступает в силу постановление Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 года № 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами».
Этим постановлением устанавливается порядок проведения экзаменов на право управления транспортными средствами, определяется состав технических средств контроля, предназначенных для проведения экзаменов, требования к указанным техническим средствам и условия их применения, а также порядок выдачи российских национальных и международных водительских удостоверений и обмена иностранных водительских удостоверений.
В частности, постановлением исключается допуск к экзаменам после самостоятельной подготовки. К сдаче экзаменов будут допускаться только лица, прошедшие соответствующее профессиональное обучение по программам профессиональной подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.
Одновременно с этим ужесточаются и требования, предъявляемые к экзаменаторам. Так, минимальный возраст экзаменатора повышается с 23 до 25 лет. Повышается образовательный ценз экзаменатора до высшего образования (ранее допускалось наличие только среднего образования). Экзаменатору будет необходимо иметь водительское удостоверение на право управления транспортными средствами тех категорий или подкатегорий, по которым будут проводиться практические экзамены (в настоящее время для приема экзаменов по категории «D» достаточно было иметь водительское удостоверение с разрешающей отметкой в графе «С»). Повышаются требования к водительскому стажу управления транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий – с 3 до 5 лет.
Установлены требования к закрытым площадкам и автодромам для приема экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, а также к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители.
Установлены требования к маршрутам, на которых проводятся экзамены по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения, а также к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов. И это еще далеко не все нововведения.
Принятые изменения позволят усовершенствовать систему проведения экзаменов и привести порядок допуска к управлению транспортными средствами в соответствие с современными требованиями международных норм и стандартов, что окажет положительное влияние на состояние аварийности в целом.
Стоит отметить, что сегодня Фарафонов-Прозоров пересел на пассажирское сидение. Резюме по поводу водительского удостоверения: получить может, если пройдет медкомиссию и сдаст экзамены. Кстати, когда он был взят с наркотиками, приговор он получил за хранение, а не употребление. Так что здесь у врачей не возникнет вопросов.
Полный текст интервью читайте в свежем номере газеты «Вятский наблюдатель»
Плотников даже свою гражданскую позицию выразить не может, дает своим пропагандистам написать за него какие-то многословия со ссылками на законы.
Потому что сам плотников не гражданин и не имеет своей гражданской позиции, ему, вероятно, плевать на то, что такие фарафоновы давят людей, а потом снова разъезжаются по улицам города.
Все он сам о себе сказал своей легендарной по глупости фразой о том, что причины ДТП — недостаточная борьба с их последствиями.
Чтобы, Косолапов, к твоим детям так же люди относились за каждый их промах. Ты травишь, по сути, ребенка!
А что-бы Анна,ваших детей ,раскатал по асфальту ,такой вот ребенок.Может быть вы умнее стала.
Х…Фигассе промах, а сколько еще надо трупов , что бы был не промах, а, Аннушка ?
Дура, ты, какого ребёнка?-убийцу уже и в перспективе ещё.
уважаемая Анна,если бы вы видели как фарафоновская машина смерти летает на бешеной скорости по городу на красный свет,пересекая причем все перекрестки без камер на красный,вряд ли так говорили,не пожелаю вам попасться на его пути в это время))
Аня, у тебя в голове плесень или тараканы?
Ему все равно кого травить, физиологическая злоба душит. У меня такое ощущение, что оставшись один и не найдя объекта для вымещения своей злобы, он, как кобель блохастый, сам себя за яйца кусает.
Рылов, хочешь в рыло?
Плотников, а где ответ на поставленый вопрос?
Согласен, и чтобы ко мне также относились.
Это высокая планка, если вы не заметили, она не для всех.
А мнение анонимных троллей никого не интересует.
Я живу в мире людей.
Травлю ребенка?
Расскажи ка это тем, кого он уже убил и покалечил, да тем, кого может убить и покалечить.
Хотя, тролли всегда в безопасности, у них только их горшок могут отобрать 🙂
В нашей стране будет порядок только тогда. Когда будет один закон. Око за око
Из нечеловеческого (как бы робот отвечает) ответа Плотникова, следует что Илюша права-таки получит и довольно скоро. Ну, а что вы хотели. Те, кто Фарафонова защищают, либо проплачены мамочкой, либо идиоты. Илюшу отмазали за очень большие деньги. Особенно страшно, что он теперь ездит на той же марке авто, что и другой автоубийца-Игнатян. Не защищайте «ребенка», он в вашей защите не нуждается. Ведь у него есть «броня» — мать и ее капиталы. «Ребенок» будет ездить в БМВ Х5 и однажды снова попадет в ДТП, и его снова отмажут. Или посадят водителя троллейбуса какого-нибудь. Делов-то! Ха!
Вчера мы его чуть было не поймали снова. Снова ездит, ушел на мелькомбинатовской, провоцировал дтп.
Так что, если не будем его ловить всем миром, то он кого-нибудь снова убьет.
пока ловите одного- вырастут другие. Это у подрастающего поколения вызывает интерес. Менты вроде бы совсем ни при чем, живут своей жизнью, простой вызов, я или остальные (именно-остальные, а не общество, т.к. это понятие в их башке не укладывается) Наверное, не совсем правилен путь решения.
Хочу закон-
Освидетельствование д.б. принудительным, попался пьяным-лишение на 5лет автоматом, пьяный с аварией-10лет, пьяный –с человеческими увечьями или жертвой-пожизненно.
Доверенность на управление, только через нотариуса (имеющих доступ в базу ГИБДД по правам), с регистрацией доверки в гибдд, при лишении- информация от гибдд – владельцу, что человек не имеет права управлять, вы обязаны прекратить доверенность. Доверенность на лишенца-запрещена.
Дал машину лишенцу-штраф 100 т.р (чем выше л/с, тем выше штраф)или расцениваем как угон, т.е. водиле- статья, повторно дал машину-лишение твоих прав пожизненно.
Сел за руль без прав-статья, равная пьяный+увечье , попался на своей машине, но лишенный прав- дополнительно машина на утилизацию или принудительную продажу
Нужны драконовские меры, жестокие без меры. Эти водители не дают тебе слабинку, с чего бы вдруг я жалеть их должен
Ну вот нет никак мер, потому что депутаты, их шестерки и детишки и ездят бухими и под наркотой.
И что делать?
наверное параллельно и меры создавать.
что нужно подготовить, закон или поправку? кто и как это делает? куда это девать, в ОП, ВТПП, ОЗС, дума, гибдд. От ФЛ, или ЮЛ, от действующего депутата, гордумы, озс. Хотя бы примерный алгоритм нужен. От этого зависеть будет содержимое информации, место и способ ее сбора, оформлению.
Кому «меры создавать»?
Вот пример: детапут Курашин.
Решив попиариться на жареной теме в прошлом году, везде громогласно заявлял, что он подаст инициативу: тихо слился вместе с ней.
Причем, тут все очевидно: закон о лишении ТС за пьянку, по белорусскому образцу. Это раз.
Рецидив — лишение ТС навсегда, это два.
После этого рецедив — уголовка. Это три.
Миша спрашивал у кого угодно из своих полутора друзей, но только не у инспекторов ДПС или активистов НОЧНОГО ПАТРУЛЯ. По ночам Миша спит, никакой гражданской деятельности по обеспечению безопасности граждан не ведет.
Итог: попросил аж чуть не пожизненно лишать прав нетрезвых водителей!
А у нас половина из всех задержанных уже лишенники, или прав у них, как у фарафонова-прозорова, никогда и не было!
Так их можно просить и на 20000 лет лишать 🙂
Но Миша не унимается и в этот год, хотя его поправку отклонили именно, очевидно, по причине ее тупости!
Но Миша же упертый: второй раз тут решил подать — опять то же самое.
Вот и весь механизм и меры…
Уважаемая редакция «Вятский наблюдатель», уберите со своего сайта фотографию незаконно рожденного упырька. Его таким способом не исправить, как и его мамашу. Черного кобеля до бела не отмоешь.