И в мороз, и в слякоть: ямочный ремонт в Кирове ведется по новым технологиям

В Кирове началась плановая работа по приведению в нормативное состояние улично-дорожной сети. Сейчас в городе на ямочном ремонте работают пять бригад. Ямы, превышающие требования ГОСТ, ликвидируются в течение 2-х суток, сообщает пресс-служба города.

Как отмечают в администрации, ремонт дорог теперь ведется по новым технологиям. Так, литая асфальтобетонная смесь позволяет выполнять ямочный ремонт при отрицательных температурах окружающего воздуха и с влажным основанием проезжей части дороги.

С 2012 года в городе Кирове применяется технология по устройству покрытия из вибролитого и щебенисто-мастичного асфальтобетонов. Данная технология включает в себя устройство шероховатого слоя износа из асфальтобетонной смеси, содержащей 65-70% труднополируемого щебня горных пород. Технический результат данного метода – повышение срока службы получаемого покрытия, снижение толщины защитного слоя при сохранении высоких эксплуатационных характеристик. Так, например, вибролитой асфальтобетон был применен на путепроводе по ул. Воровского и ул.Ломоносова, Производственной и Щорса, а щебенисто — мастичный — на ул. Луганской, Проезжей и других.

Первоочередность ремонта улиц составляется на основании комиссионного обследования улично-дорожной сети, а также на основании межремонтных сроков ремонтов. В этом году на ремонт улично-дорожной сети муниципального образования «Город Киров» из областного и городского бюджетов выделено более 277 миллионов рублей. На эти средства будет отремонтирован Октябрьский проспект, улица Воровского, подходы к Новому мосту от транспортной развязки до Дзержинского, Производственная от Щорса до разворотного кольца Советского тракта. Текущий ремонт будет проведен на ул. Ленина, Московской, Менделеева, Преображенской, Лепсе и других.