В каждом третьем дорожно-транспортном происшествии в нашем регионе сопутствующей причиной аварии являются неудовлетворительные дорожные условия. В текущем году в подобных происшествиях погибли 11 человек и 118 получили травмы различной степени тяжести, сообщил сегодня на встрече с журналистами заместитель начальника отдела надзора УГИБДД УМВД подполковник полиции Федор Кузнецов.
Среди недостатков в содержании улично-дорожной сети самыми распространенными являются отсутствие или плохая различимость дорожной разметки, недостаточная расчистка проезжей части от снега, неисправное освещение на дорогах, неудовлетворительное состояние обочин и отсутствие тротуаров.
Только в текущем году кировскими автоинспекторами по ст.19.5 КоАП РФ был составлен 41 административный материал, в том числе 19 в отношении юридических лиц. За нарушения правил содержания дорожной сети и создание помех в дорожном движении к административной ответственности привлечено 138 должностных и юридических лиц, в том числе администрация Кирово-Чепецка, «Вятавтодор» и другие.
Управлением ГИБДД выявлено 1148 очагов аварийности. В неудовлетворительном состоянии находятся автодороги Киров — Вятские Поляны (в Нолинском, Уржумском и Малмыжском районах), Киров — граница с Пермским краем (на всем протяжении), Белая Холуница — Кирс.
Как заявил заместитель директора «Дорожного комитета Кировской области» Алексей Попов, в текущем году запланирован комплекс мероприятий, направленный на совершенствование улично-дорожной сети региона. Так, в 2014 году будут установлены барьерные ограждения на автодороге Южный обход Кирова от ул. Производственная до поста ДПС с устройством уличного освещения. На автодорогах с высокой интенсивностью движения будет нанесена горизонтальная разметка с использованием термопластика. Это покрытие дороже краски в 4-6 раз, зато оно более долговечное.
Разметка с использованием термопластика в этом году так же будет нанесена и на 200 пешеходных переходах областного центра.
А что касается ремонта дорог в Кирове, то в этом году «Дирекция дорожного хозяйства», исходя из субсидий, выделяемых областным дорожным фондом, планирует отремонтировать Октябрьский проспект (от Воровского до Профсоюзной — сплошным полотном, от Профсоюзной до Лепсе — участками), ул. Производственную (от разворотного кольца до ул. Щорса), а также подходы к Новому мосту.
По словам директора «Дирекции дорожного хозяйства» города Кирова Павла Кошкина, проблему пробок в Кирове городская администрация решает в трех направлениях: устраняет беспорядочные автостоянки транспорта на улицах, на некоторых второстепенных улицах Кирова вводит одностороннее движение, а также использует систему автоматизированного управления дорожным движением на основных перекрестках областного центра.
Когда запускали систему «Одиссей», обещали подвести итоги с показателями эффективности. Про собранные деньги уже не интересно. Хотелось бы поподробнее по задержкам, выбросам, аварийности в районе внедрения. И маленькая деталь, сколько отдали за её содержание частной лавке?
И кстати, наши земляки на этой неделе защищают в Правительстве Москвы проект по новым технологиям укладки бетона в дорожное покрытие со стальными каркасами с ускоренным в разы набором прочности бетона. Сначала предлагали нам.
Представьте, становится реальностью укладка цельной плиты по всему периметру перекрестка с подземными мини-рынками, скверами, тусовками, киосками.
11 трупов — где посадки?
Хочу поинтересоваться, только не знаю у кого.
На участке Котельнич-Шабалино уже скоро год типа «ремонтируют» мост через реку Юма. На развороченных конструкциях нет никаких аншлагов, ну там, как полагается-кто ремонтирует, срок окончания ремонта, контактные телефоны и т.д. В ГИБДД этим вопросом задавались? Регулярно машинки Котельнической ГИБДД следуют по этому маршруту.
Гаишники как всегда ищут виноватых где угодно, только не у себя. Да, дороги у нас не в лучшем состоянии, но ДТП совершают не дороги, и не авто, а водители. А говорить, что ПРИЧИНОЙ ДТП стали дорожные условия нельзя. Даже в ихнем, МВДшном приказе №328 написано, что факт того, что дорожные условия стали причиной ДТП, устанавливает только суд! Так что гайцы не правы. Проще свалить на дорожников, чем заниматься профилактикой с водителями.