Зимой в кировскую травм поликлинику ежедневно обращаются сотни горожан. Многих из них заставила прийти травма, полученная при падении на гололеде возле подъезда или на автобусной остановке. Общественный «каток» на каждом повороте может и нравится детям, но никак не взрослым гражданам, которые платят немалые деньги за услуги обслуживающих и эксплуатационных компаний.
Часто встречается, что из-за толстого слоя снега и льда под ним люди вынуждены пробираться к своим подъездам, магазинам или рабочим офисам через узкую тропинку шириной в две ступни.
Метеослужбы постоянно предупреждают о гололедице на дорогах города. По данным ГИБДД сотни ДТП в зимний период происходят именно по вине скользкого или некачественно очищенного дорожного покрытия. Ледяные ловушки для водителей могут встречаться как в центре Кирова, так и на трассах.
Не так давно городские власти озаботились проблемой борьбы с гололёдом, при чем не только при помощи песко-соляной смеси. МУПП Гордормостстрой приобрёл для этих целей 500 тонн противогололёдного реагента «Бионорд». Управляющие компании, устав проигрывать в судах дела о возмещении ущерба после падения возле подъездов, также стали присматриваться к этому материалу и закупать его. И неудивительно, ведь он способен растопить снег и лёд до самого асфальта или брусчатки.
Специалисты-ученые подсчитали, что при использовании этого противогололедного материала и качественной уборке снега на дорогах города за 4 месяца 200 тысяч кировских автомобилистов сэкономят порядка 360 млн. рублей только на бензине (!). Это вызвано тем, что применение реагента увеличивает сцепление колёс с асфальтом.
Реагент полностью растворяется, не оставляя вредных веществ, не нанося ущерб обуви, металлу и лапам животных, в отличие от обычной соли. Из-за уменьшения использования коммунальными службами песко-соляной смеси, весной будет меньше «песчаных бурь», ливневые канализации будут меньше засоряться, а это опять же экономия миллионов бюджетных рублей на уборке песка и ремонте стоков.
откуда такая цифра??? что этот бионорд температуру воздуха поднимает и на прогрев не расходуется бензин. а от того что колеса провернуться экономии не будет. афтар бряхло.
Ох уж эти сказки,ох уж эти сказочники!
Как же мы 20 лет назад без бионорда жили?
«Реагент полностью растворяется, не оставляя вредных веществ, не нанося ущерб обуви, металлу и лапам животных» — Что за чушь?
.
Курашин с Кузьминым Бионордом торговать решили?
.
Песко-соляной смесью посыпать дороги не надо, разумеется. И «Бионордом» тоже не надо.
ВООБЩЕ НИЧЕМ НЕ НАДО.
.
Надо своевременно чистить дорогу — и не будет наледи. На остановках и на спусках-подъёмах крутых можно подсыпать песком (без соли) по мере необходимости..
.
Сравните нынешний сезон и предыдущие — в гроде стало ГОРАЗДО ЧИЩЕ! Меньше стали сыпать песка, намного меньше.
.
Значит, не зря я писал и критиковал… Критика была услышана.
После языческого ритуала «пробег с огоньком зиппо» еще не было приличного снегопада.
Это ж скольких налогов лишится бюджет???
Цель таких статей внушить населению, что существует проблема, а затем впарить г* и на этом заработать.
Антон,как-то уже писал,кто контролирует,сколько смеси или реагента было применено,практически кроме цифИрЕк на бумажке ни чем не подтверждено.
Помните, пожалуйста, что автор статьи Кузьмин — собственник фирмы, поставляющей Бионорд в Кирове.
Там, где активно используют Бионорд, пишут о его серьезных недостатках и предлагают отказаться:
http://www.zr.ru/content/articles/388400-opasnyje_protivolednyje_reagenty/
http://www.zr.ru/content/articles/526099-v_mutnyh_reagentah_milliardy_vodatsa/
«Значит, не зря я писал и критиковал…»- очередная мания величия… великий Вы наш…
Знаю где в городе нет наледи…
у магазина Атлант, все потому, что чистят лопатой регулярно….
Ключевая мысль поста: «и качественной уборке снега на дорогах города». Вот при таком подходе тех, кто отвечает за содержание дорог, кировчане будут экономить бензин и свое здоровье без всяких реагентов и ПСС.