Почему беда приходит, когда ее ждешь? Ответа на этот вопрос не даст никто.
Мы расскажем о трагедии, случившейся с семьей наших земляков, которые живут теперь в Сыктывкаре. Ведь от того, что произошло с ними, не застрахован никто. А надежды на то, что нас защищает закон, весьма и весьма призрачны.
Итак, семья Куимовых. Андрей – успешный строитель, главный инженер одного из олимпийских объектов. Светлана – жена и мама двоих детей, четырнадцатилетней Нади и 11-месячного Кирилла.

22 августа этого года на 70-м километре трассы Уфа – Оренбург, около села Толбазы (Башкортостан), произошло ДТП, в котором пострадали девять человек. Что же случилось?
Семья Куимовых в полном составе ехала в город Салават – там Андрею предложили контракт на одном из нефтеперабатывающих предприятий. Решили познакомиться с местом новой работы и жительства.
Ехали из Сыктывкара на нанятом «фольксвагене». Как скажет потом Светлана, «пол-России проехали, всего 80 километров оставалось».
То ли водитель задремал за рулем, то ли причина в неисправности машины, но ее занесло. Водитель сумел затормозить на разделительной полосе, лишь немного выехав на встречную. Мотор задымился, поэтому люди выбрались из машины и встали в растерянности.
Одна из встречных машин остановилась, ее водитель подошел, чтобы оказать помощь. В это время в группу людей на полном ходу врезался автомобиль «хундай». Его водитель даже не пытался тормозить – в документах осмотра места происшествия тормозной путь не зафиксирован.
Вот что пишет Светлана Куимова 20 сентября в Интернете:
«Я – участник ДТП, в результате которого скончался мой муж, семимесячный ребенок получил четыре перелома, черепно-мозговую травму и другие повреждения, четырнадцатилетняя дочь с черепно-мозговой травмой, тяжелейшими переломами долго была в коме, я получила черепно-мозговую травму, переломы, ушибы. Все мы были доставлены в реанимацию Толбазинской ЦРБ.
Водитель «фольксвагена» И. Киселев был выписан из хирургии на четвертый день. Мой малыш и я до сих пор в гипсе. Дочь перенесла уже три операции, и до сих пор ее состояние оценивается как тяжелое. А водитель, который остановился, чтобы помочь нам, в этот же день скончался в реанимации».
Пострадавших было девять. Но в сообщении о ДТП, которое появилось на официальном сайте «Муниципальный район Аургазинский район» Башкортостана, пострадавшими числятся четверо: А. Куимов и А. Киселев (Республика Коми) – пассажир и водитель «фольксвагена», Н. Максимов, водитель «хундая» (Салават) и его пассажирка из Екатеринбурга.
«Остальные пассажира, — говорится в сообщении, — получили незначительные травмы». Так что в списке жертв их не оказалось.
Сын вместе со Светланой через пять дней был переведен в больницу Уфы. Андрей остался в сельской больнице. За операцию местные врачи не брались, только через несколько дней под нажимом родных и друзей его тоже направили в Уфу. Но время было упущено. 16 сентября Андрея, который уже пытался садиться, не стало.

«Этого никто не ожидал, — говорит Светлана. – Мой муж — сильный человек и вроде бы шел на поправку». Причиной стали множественные травмы.
Через неделю после трагедии разрешили транспортировать в Уфу и дочь Надежду, где ее повторно оперировали. Только 1 октября она была перевезена в Сыктывкар «Центром медицины катастроф Республики Коми».
Смерть Андрея стала страшным ударом для семьи и родных. Вторым, и не менее страшным, оказался отказ в возбуждении уголовного дела.
Двое мертвых, трое покалеченных… Но водитель «хундая» Н. Максимов виновным себя не считает, называя все трагической случайностью. Ведь материалы следствия и данные экспертизы говорят, что при скорости движения 90 км в час он технически не имел возможности остановиться и избежать ДТП.
И кто же виноват? Пассажиры «Фольксвагена», которые неизвестно что делали на проезжей части.
Несколько месяцев Светлана Куимова ведет изнурительную переписку с прокуратурой и правоохранительными органами Башкортостана, писала в Следственный комитет РФ, Президенту РФ и депутатам ГД, на все ТВ-каналы. У нее на руках – заключение независимого эксперта, в котором написано, что водитель «хундая» в условиях видимости, имевшей место 22 августа на данном участке дороги, не имел права ехать со скоростью более 38 км в час.
И, кажется, лед тронулся. Вот какое письмо мы получили от Светланы несколько дней назад:
«12 декабря 2013 года было возбуждено уголовное дело по ч.5 ст.264 УК в отношении Н. В. Максимова. Сегодня же следователь сообщил мне, что проконсультировался с экспертом в Уфе, и совместно они пришли к выводу, что виноват водитель «Фольксвагена» Киселев И.А., который вез нас. А водитель, сбивший нас, Максимов В.Н., не виновен, так как:
1. Он ехал со скоростью не выше 90 км/ч (хотя ПДД РФ гласят «10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.»
2. Максимов двигался по своей полосе крайней левой (хотя ПДД РФ гласят: «9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых).»
3. Он не смог ответить мне на вопрос: «Кто тогда виноват в смерти Лещенко А.?» Это автолюбитель, который оказывал нам помощь и погиб.
Похоже, что с самого начала планировалось не проводить проверку в отношении тяжких травм меня и моих детей, об этом умалчивалось с момента ДТП.
В нашей стране нефтедоллары творят чудеса».
Видеоролик с рассказом об этой трагедии выложен на «Ю-Тубе».
Правда, там есть ряд неточностей. Их исправляет Тамара Колосова, мама Светы. Ее хорошо знают в поселке Опарино, раньше она здесь жила и работала, а несколько лет назад переехала в Норвегию:
«Мы вместе с моей младшей дочкой Ириной (я была у нее в Сыктывкаре) вылетели сразу же. Она купила на самолет билеты, как только ей позвонила медсестра, меня дома не было. В среду проводили Свету и очень ждали, когда они сообщат, что добрались. Ирина позвонила мне и попросила придти домой срочно. Я почувствовала, что что-то случилось, и прибежала сразу. Она сказала что купила билеты, что позвонила в Опарино отцу и что дочку оставила до его приезда у соседей, а мы уже едем в аэропорт и летим.
Родители Андрея приехали только в субботу. Надюшке моей не 13, как говорит ведущий в ролике, а 14 лет. И из комы она вышла раньше, а не после похорон отца — они с ним даже перезванивались. Сейчас она уже перенесла четыре операции, еще одна предстоит в марте, будут убирать металлоконструкцию из ноги. Она у нее по всей длине шрама, из-за нее нога не сгибается.
Я была в Уфе с 23 августа по 15 октября. Пока внучку не выписали из больницы, все время была с ней, а сначала, вместе с Ириной, с внуком и Светой. Когда их выписали, Ирина улетела домой, отправлять в первый класс дочь, а я поднялась на третий этаж в той же больнице, в нейрохирургию, — ухаживать за внучкой».
Так что же — теперь уголовное дело в отношении водителя «хундая», только возбужденное, прекратят, а против водителя «Фольксвагена» возбудят? Чего-чего, а находить крайнего у нас умеют.
Вот такая история, где на одной чаше весов оказалось счастье, надежды и планы самой обычной российской семьи, рухнувшие в одночасье.
А на другой – явная необъективность, замалчивание всех подробностей ДТП и попытка переложить вину «с больной головы на здоровую».
Светлане в ее борьбе за справедливость могут помочь общественное мнение и поддержка людей. Так давайте это мнение формировать, высказав свою точку зрения на происшедшее.
Копии протоколов есть? Фотографии есть? Доказательства есть?
Пока только озвучена точка зрения одной стороны.
Где описание состояние дороги? Может там поворот был или горка? Время суток, если говорится о свете фар? Почему народ стоял на проезжей части?
Так что вопросов много а ответов мало. Поэтому говорить о какой-то объективности нет смысла.
Почему? Потому что «правосудие» и сопутствующая деятельность — древнейшая профессия. Профессиональное вранье умноженное на деньги всегда побеждает против честного «что помню, то и говорю».
Семье Куимовых соболезнования. Светлане и ее дочери скорейшего и полного выздоровления.
«Заключение независимого эксперта, в котором написано, что водитель «хундая» в условиях видимости, имевшей место 22 августа на данном участке дороги, не имел права ехать со скоростью более 38 км в час» — а чЁ не 3,8 км в час. Стоять на проезжей части, где разрешеная скорость 90км/ч исключительный идиотизм. Даже не спрашиваю о выставленном аварийном знаке и аварийке.
1. @В это время в группу людей на полном ходу врезался автомобиль «хундай». Его водитель даже не пытался тормозить – в документах осмотра места происшествия тормозной путь не зафиксирован.@
ABS? Слыхали такое?
2. Что делала группа людей на проезжей части в условиях плохой видимости? Смотрели на левое заднее колесо и давали советы водителю? Дым опахалами отмахивали? Знак аварийной остановки выставили не менее чем за 15 метров? Аварийку хоть включили? Посередь трассы ведь раскорячились! Самые умные (живые) пешком за 100-150 метров мигающий красный фонарь несут или костры разжигают. Да — хлопотно и сыро, зато живые.
3. Почему на разделительной встал?
4. Если бы был тормозной путь, вряд ли кто-то остался, кто мог рассказать эту душещипательную историю автору заметки. Тормозной путь — это значит сблокировались колеса и машина неуправляемая пошла в заносе, и совсем не прямолинейно, а боком снося все со своей, соседней полосы, а потом и встречной скорее всего.
Конечно людей жалко, но сущность заметки другая!
Автору надо «формировать общественное мнение», ей не важно установить истину по делу. Автор, может быть все же пусть сначала специалисты разберутся? Вы явно не спец и Ваш материал изложен очень неполно и однобоко.