/57/ “По-хорошему не получается…

  1. Мера не до конца продуманная. Ну лишили Вы их права управления, а дольше. В нынешней ситуации наверное половина лишенных прав все равно периодически садится за руль, а отдельные ездят постоянно. И кто им не позволит сесть за руль пьяным в третий и т.д. раз? Начинаете с административки подтягивайте и уголовную ответственность! Пусть за вождение лишенных прав лишают свободы года на 2, например, (можно усугубить и конфискацией АТС), а третье появление за рулем в алкогольном либо наркотическом опьянении без права на управление полечет 5-ти летний срок. И не надо нижних границ в виде штрафов, общественных работ. Будьте последовательны в своих действиях до конца и удачи в хорошем начинании

  2. а почему пожизненно только за пьянку за рулем ,любое повторное преступление ,которое могло привести к гибели или вреду здоровью одного человека или группы людей,карать пожизненно.например строительство плохих дорог ,плохих домов ,принятие плохих законов …и.т.д

  3. Ну, блин, Мизулина вятского «разлива», а вот на Пехтина явно не тянет, не строитель электростанций:)
    И учитывая, что в контексте НП не упомянут идейный отец и основатель этого проекта в омериканском галстуке, то ещё и очередной полулев, чаша терпения, наверняка, переполнена:)))

  4. Да не надо никаких сроков на 5 лет! Всю страну скоро посадим в тюрьму. Вот экономические санкции в самый раз — отбирать автомобиль и т.п. Пусть пешком ходят и в троллейбусах ездят.

  5. Представляю, сколько будет стоить вернуть «права» после второго залета. Больше хороших и нужных инициатив, Михаил!

  6. Отбирать автомобиль за повторное нарушение на время, с оплатой штрафстоянки.
    Показывать результаты пьяных аварий начинающим водителям и тем, кто попался пьяным.

  7. Статистика озвучена, странно что депутат этого не знает — цитата по Солодовникову и Баранцеву: количество смертей в пьяных ДТП сократилось в 6 раз. Именно благодаря патрулю. Мы совместно сделали то, что одни полицейские сделать не могли. Сегодня ездит постоянно 20 (!) экипажей ночного патруля! Это огромный результат!

    1. Так у них статистика разная. Хочешь — не стало меньше, а хочешь — уменьшилось в 6 раз. А если из бюджета че поклянчить — так в 4 раза выросло.
      На том стояла, стоит и стоять будет Великая Россия. Хе-хе.

    2. Сергей, а ты то чего высказываешься по теме? Курашин же написал, высказываться членам Ночного патруля! А ты, вроде как, его голова! А лезешь в …….! 🙂

      1. Да, миша в соцсетях активно пишет, что я никто и не имею отношения к общественной жизни города и пытается влезть в эту тему для того, чтобы получить хороший пиар.
        Он преклоняется перед ночным патрулем, но меня как его создателя считает никем. Ничего кроме улыбки такие заявления депутата вызвать не могут.
        Но я не в обиде.
        Это вполне объяснимо и понятно.
        Если он как депутат, не будет выдвигать бредовые инициативы типа запрета показа на ТВ страшных кадров, или заниматься сбором подписей за криминальных авторитетов, а выступит с инициативой конфискации авто у лишенников, попавшихся повторно, то весь ночной патруль будет поддерживать эту инициативу, а сам я готов помогать в ее скорейшей реализации. Потому что для нас личная неприязнь менее важна, чем успех общего дела.
        И мы готовы вступать в конструктивный диалог даже с депутатом курашиным, если он будет полезен и эффективен.

  8. Репрессивные меры в отсутствии ответственности властей даже, казалось бы, по страховым случаям, ничего кроме агрессии и развития правового нигилизма не вызывают. Необходимы показатели материальной ответственности местных органов власти за состояние безопасности движения. Размеры возмещения регрессных исков, выплаты по всем ДТП со смертельным исходом, средняя скорость движении, вредные выбросы и пр.
    С другой стороны – общественные работы в травмбольницах санитарами, разметке дорог, мойке и чистке знаков, возмещение страховки по страховым случаям со смертельным исходом с принятым во всем мире размером компенсации.
    Весь вопрос в популярном междусобойчике быдло – быдлопацан и в эксклюзивном праве нарушения законов. Не должны пропадать и материалов показания свидетелей, записи камер. Записи камер наблюдения, хоть в какой-то мере касающиеся наблюдения за парковками, дорогами, тротуарами должны быть регламентированы в части контроля и сохранения информации, доступной в судебных процессах.

  9. Миша! Продаю мысль . Организовать летучие отряды по прокалыванию шин. Когда у авто проколота шина, он не может нанести большого вреда окружающим. Выявляйте потенциальных нарушителей и прокалывайте шины. В помощь вам бойскаут. Это будет на много эффективнее.
    http://www.ridus.ru/news/95541/

    1. Есть, кстати, вариант лайт. Незачем прокладывать шины, можно все сделать через ниппель. А утром пьяный водитель к боли в голове получит довольно проблемную трудотерапию, которая заставит его задуматься. Именно так граждане всегда будут реагировать, если никто не может их защитить от беспредела. Или кирпич в подарок тем, кто внаглую неправильно паркуется.

  10. На ряду с лишеним прав и прочим я бы предложил — если произошло ДТП и есть пострадавшие или смертельный исход, то конфисковывать машину. Конфисковать как орудие преступления. И не важно кому она принадлежит. Пусть виновник сам разбирается с хозяином. Кстати, вроде бы так ввели в Беларуссии и ещё в других странах есть.

    1. То есть полюбому дожидаться смертельного исхода? Ну-ну 🙂 С нашим …. можно бороться только жесткими, даже жестокими наказаниями, иначе это бесполезно. Не понимают доброты наших законов игнатяны 🙁 Надо, чтобы они боялись даже думать, что можно «под мухой» сесть в авто на водительское сиденье. А вопрос про «ответственность властей» — это другая песня и, ИМХО, не к теме этого разговора.

      1. Было бы правильно получать компенсацию семьям погибших и пострадавших к короткие сроки именно от властей, отвечающих за безопасность.Дальше можно разбираться долго и с переменным успехом. Сегодня за все отвечает водитель.
        Простая логика, не может власть бесконечно выплачивать компенсации нарушителям, успевшим набрать блатной номерок на телефоне. Хочет платить, пусть платит. А регрессный иск в 1 млн.за погибшего, повышенная в разы страховка, справка от врача о нарко и алкогольной зависимости, дорогостоящий курс лечения в качестве основы для получения страховки и восстановления права управления — правовые нормы. Пожизненно обычно лишаются только головы. Все остальное лечится

    2. Вот представь себе, Коля, что едешь ты дождливой ночью по дороге без разметки и освещения, а перед тобой внезапно возникает пешеход, как обычно одетый во всё черное, который вдруг решил дорогу тут перейти. И не успел ты среагировать на его появление, потому, что его на обочине и дороге не видно было. И зацепил ты его на проезжей части, даже не убил. И за это ты предлагаешь конфисковать у тебя машину? Ведь глупость сморозил.

      1. 10.1.
        Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного
        ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность
        постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД.

        1. Вот что приняли в Беларуси. Считаю правильно.
          «в Уголовный кодекс внесена норма, позволяющая конфисковать автомобиль, в том числе не принадлежащий подвыпившему водителю, за повторное управление в таком состоянии транспортным средством в течение года. По данным РИА Новости, конфискация не будет касаться случаев, если пьяный водитель завладел автомобилем в результате угона или самоуправства. «

          1. У водителя есть семья, которая вложила средства в авто, управлять которым, может другой член семьи. А если авто в кредите, кто будет рассчитываться и куда его денет банк после изъятия?

            1. Не пить, пьяным не ездить и проблемы нет. А у тех, кого убил или покалечил пьяный за рулем тоже есть семья, дети, родители.

    3. Орудие преступления сидит в машине. Машина это средство передвижения. В вашем случае куда будете девать конфискованные машины. Переоформлять и продавать? Вы предлагаете схему для воровства в гос структурах.

      1. Если так рассуждать, то надо убийцам возвращать ножи, пистолеты, автоматы, которыми они людей убивали.

        1. Убийца, он до отсидки, а после он встал на путь законопослушного гражданина, так почему же не возвратить ему его имущество.

  11. Нужно законодателям ужесточить меру наказания , пьяный за рулем — это уже преступник. . Сел за руль пьяным , значит нарушил закон и должен понести наказание . Если совершил ДТП , а не приведи Бог с жертвами , тогда срок должен быть приличный , а не пионер лагерь как а случае Игнатяна. Не нужно делать конфискацию аато, это дополнительные затраты , дополнительные места хранения , люди и т д . Только реальные и приличные сроки наказания могут остановить пьяных за рулем . И конечно пропаганда , реклама по та , во всех СМИ , пьяный человек за рулем это преступник , сел за руль , поехал , поймали значит тюрьма .

  12. Проблема, товарищи, не в строгости наказания, а в отсутствии его неотвратимости. Опять у вас лошадь позади телеги, хе-хе.

    1. Частично согласен с Вами, Алексей. Всегда были и будут люди «неприкасаемые» и те которые в какой-то конкретной ситуации будут избегать наказания с помощью денег. Свести к нулю это не получится и не получилось пока ни в одной стране. А строгость наказания тоже необходима. Нужен серьезный нижний порог, получить меньше которого никак не получится. Срок ли, конфискация всего и вся -это вопрос технический.

      1. В существующих условия ужесточение наказания за что бы то ни было ведет к увеличению выручки контролирующих органов.

    2. Это правда, поэтому только гражданская революция сможет обеспечить эту самую неотвратимость. Я напишу об этом в понедельник. Мы вторую ночь сегодня боремся всем патрулем с неразрешимой проблемой — незаконный оборот спиртного в ночном городе.

      1. Мельниц все больше, хе-хе.
        Сергей, а как это — «гражданская революция»?

      2. Ну, наконец то! В верном направлении начинаете мыслить товариСч Косолапов!

  13. Еще,какой-то еврей рескрут,патается боротся с ночной продажей спиртного. Правда в районе Коминтерна.О них доложено губернатору,тот обещал наградить.

  14. Гражданская революция — это результативные действия групп граждан, направленные на решение проблемы без участия государственных органов. С использованием инструментария этих самых органов.
    Это когда не за 100 рублей в час кучка дебилов

    1. А, ну понятно, понятно. Против власти вы ничего не имеете. Это, Сергей, не революция, а активное подмахивание.

  15. Сергей,при всем уважений к Вам ,МЫ не дЭбилы,но эти вшивые рубли очень нужны,мы тоже копим на Испанию.

  16. Тут действительно, голову пора лечить. Все как-то пропустили заголовок статьи.
    Это называется перевод стрелок за ситуацию на дорогах с больной головы на совсем обкуренную. Пьяные на дорогах – всего лишь одна шестая часть всех проблем.
    При откровенном и неприкрытом воровстве, когда пропадают целые предприятия и миллионы рублей, власти, еще недавно не признававшие дороги своей собственностью, играют роль мелких троллей-провокаторов. Городские – злобных карликов, хранителей дорог, областные – сеятеля вечного и доброго Одиссея, федеральные – соловья-разбойника, прагматика с большой дороги. Типа, свистнул – упал, отжался. Ну а уважаемые законодатели, те вообще вроде продавцов услуг православных мазохистов. Прохожий, купи плетку, не хочешь?… А придется!
    Конкретные паханы, стригущие конкретное бабло сидят в засаде и на распальцовке решают, как бы по пацанским понятиям покруче наехать.
    Все государство и гражданское общество на дороге сегодня, это ДПС и волонтеры.

  17. Бористас, друг, да это понятно. Мне абсолютно все понятно по мише: зачем он это делает. И ни один водитель ночного патруля, перед которыми он «преклоняется» писать тут ничего не будет. Просто потому что они доверяют мне высказывать общие соображения. У нас и есть гражданская революция. Мы сами власть в ночном городе. Вот два дня мы просто захотели, чтобы алкоголь не продавали ночью, и его не продавали так массово, потому что мы везде заставили власть поработать. Так что, Алексей, это не подмахивание. Это захват власти в руки граждан и использование ее так, как эти граждане захотели. Если бы вы захотели, то вы бы тоже ее использовали. Но для этого надо что-то сделать, побольше чем остроумный коммент в интернете 🙂 «кхе-кхе»
    Вчера, кстати, очень многие точки не просто не продавали алкоголь, а еще и всю ночь «дежурил» представитель хозяина на лексусах и бехах. Это выглядело очень смешно, все в нашем репортаже на неделе. Их явно предупредили о шорохе, который мы навели с пятницы на субботу.
    Корни у этой системы устойчивы и идут не вниз, а наверх

    1. Мы сами власть в ночном городе.

      Это не власть, а самоуправство. Не зря умный Антоха от вас в стороне держится.

  18. Глупый Антоха вместе с нами с субботы на воскресенье накрывал торговые точки , продающие спиртное.
    И сам лично делал контрольные закупки, а потом помогал задерживать пытающихся скрыться продавцов.
    А вы да, вы очень умные. Вы ночью спите и блещете на утро своими умными комментариями.
    Спасибо вам за это :)))

    Власть у того, кто использует инструменты власти, дурачки. Это не самоуправство, а инициатива и совместная работа по обеспечению законности и правопорядка на территории города.

    1. Глупый Антоха вместе с нами с субботы на воскресенье накрывал торговые точки , продающие спиртное.
      И сам лично делал контрольные закупки, а потом помогал задерживать пытающихся скрыться продавцов.

      Ошибки случаются, сказал ежик, слезая с кактуса. Очевидно, и я ошибся.

    2. Сергей можно ли получить информацию по точкам, кто продает алкоголь. Не дай бог наши из Ассоциации. Мы тоже своих проверяли, и те кто продавал решением общего собрания исключаем. Не все НТО в нашем объединении, но со своих мы строго спрашиваем.

      А по-поводу ужесточения законодательства: вначале надо добиться, чтобы соблюдали то, которое есть и водители, и органы правопорядка.

      1. Ленина, 127 — закрыли лично с Долгих, далее Ленинградская, 10, затем Хлебозаводская, 24 по моему. Недалеко от ТТЦ «экран», там вообще траффик ночью больше чем днем у Джем молла!
        Еще продают на Попова и Щорса внизу во дворах, на Чепаева ларек напротив банка. Вот все, что успели. Но и конечно, знаменитая труда, 40. Там надо каждый день по постовому выставлять !

  19. сегодня век новых технологий, в каждую машину в обязательном порядке вмонтироваь индикатор на алкоголь, сел в подпитии машина не заводится и все проблемы решены. Это, что невозможно сделать?

    1. Да легче легкого. Пока только непонятно, как отличить водителя от пассажира.

  20. Возьмите на себя задачу посложнее: на собственном абсолютном трезвом примере воспитывайте детей. Не оправдывайтесь типа «праздник дело святое», «надо стресс снять» или «обмыванием» чего-либо — такое лицемерие не прокатит и толку не будет. Удачи!

  21. Люди навсегда отказались от спиртного в России. Об этом страшно даже подумать.

    1. Все может быть,
      Все может статься,
      Телега может поломаться,
      Жених невесту разлюбить,
      Но! Бросить пить,
      Не может быть.

  22. Спасибо вам Сергей за то, что вы делаете.Есть все таки люди,которые умеют не только коменты писать,но при этом,что то ещё делать для блага общества.

  23. Если это так глубоко сидит в характере,то,конечно,пить не бросят. Следовательно, будут садиться за руль пьяными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *