Сити-менеджер города Кирова Дмитрий Драный (по неизвестным широкой публике причинам получивший полномочия по управлению городом), говоря о предстоящей организации платных парковок, сказал дословно следующее: «Город уже имеет высокий уровень автомобилизации – 335 автомобилей на 1000 жителей. И мы вынуждены искать варианты эффективного использования общественного пространства для парковки личных автомобилей. Потому считаю, что первый шаг по упорядочиванию системы парковок в городе-полумиллионнике — это эффективный и общепонятный инструмент управления спросом на дефицитный ресурс пропускной способности городских улиц.»
Ещё раз. Дмитрий Драный считает, что «первый шаг по упорядочиванию системы парковок в городе-полумиллионнике — это эффективный и общепонятный инструмент управления спросом на дефицитный ресурс пропускной способности городских улиц».
По-моему, этот бессвязный набор слов не содержит никакой полезной или даже просто осмысленной информации.
На Октябрьском проспекте на разделительной полосе машины паркуют десятилетиями. Бесплатно. На Привокзальной площади также существует бесплатная парковка. БЫДРА уже предпринимала попытку организовать платную парковку на Привокзальной площади — закончилась эта попытка провалом.
Каким образом организация платных парковок в этих местах («первый шаг») может оказаться «эффективным и общепонятным инструментом управления спросом на дефицитный ресурс пропускной способности городских улиц»??
Кировчане терпят пробки. Кировчане терпят грязь в городе (круглогодичную). Видимо, кирвчане стерпят и взимание платы за парковку в местах, устроенных для парковки изначально, — где парковка десятилетиями была бесплатной.
Просто быдрам надо восполнять дефицит разворованного бюджета.
А начинал Д.Драный за здравие, была у него своя замануха для горожан и городского блага — концепция Антипробка. Как оглашалось ряд простых вобщем-то мероприятий позволит транспортным потокам вздохнуть свободнее. И продолжать бы в этой стезе, но нет, уже платные парковки занимают ум руководителя. Так делайте, нет проблем. Сносите двухэтажки аварийные и другую рухлядь в центре и делайте.
Хе, Антон, вот представь, Дмитрий Драный сказал бы просто, понятно, доходчиво: «Я считаю, что городу нужны платные парковки, и веду активную работу в этом направлении. Это позволит, разгрузить центр города, и пополнить городской бюджет». Тут-же пришлось бы отвечать на неудобные вопросы жителей и СМИ.
А бессвязный набор слов, не что иное, как чиновничья уловка…
зы лично я, за платные парковки, в первую очередь в центре города.
Какое ругательное слово это «сити». Зачем же чиновника с говном-то сразу смешивать,возмутились бы удмурты.
Я тоже, кстати, за платные, но оборудованные платные парковки. И только там, где деловой центр. Потому что там действительно и дороги узкие, и для дела люди должны ездить, а не на неделю машину бросать.
У вокзала это бестолково, при наличии места. А платная парковка там и так уже есть
«Я тоже, кстати, за платные, но оборудованные платные парковки.»
Я тоже. Но не в тех местах, которые изначально предназначены для парковок — и отлично работают.
Я за организацию НОВЫХ парковочных мест — за строительство многоуровневых парковок.
Антон,ты «за»,а власть «против».
Потому что в этом случае,тут думать нужно и пахать на благо города,а не пилить.
Да, вот, например, ЦУМ или особенно ТАЙМ. Там ведь совсем нет парковки!
У ЦУМа есть, но она явно недостаточна по площади, тем более, что ЦУМ еще и достраивается нехило.. Вот если на этой площади сделать несколько уровней — было бы очень хорошо.