/62/ “Не бейте пьяного шофёра, ведь пьяный — тоже человек

  1. Игорь, по тексту должнО быть не «залил талы», а «залил толЫ». ТолЫ — вятское — от слов «толОчь», «толковАть». (Гляньте — ка в словарь Васнецова Н.М. Вятка. 1907. 1995. С.318). «ТолЫ — глаза, выражение нелестное»…И поймёте, кто из нас прав).

    1. «Залить талы» т.е. глаза это подходит больше. «Толы» это, что то не то.

      1. Жителю_села. Заливают в толЫ! А «талы» (как слово) — через «а» — в Словаре русских народных говоров не значится. Но зато есть слово «тОлЫ», т.е. отмеченное через «о».

        1. У Даля: та́лы мн. «глаза», шутл., вятск. (Даль), [бывш.] Керенск. у. (РФВ 61, 35). Связано с та́лый

  2. Насчет водителей, окатывающих пешеходов — это вопрос к особенностям дорожного полотна, когда напрочь отсутствует ливневка или под лужей не видно колдобины. А потом водитель, чтобы не создавать проблем на дороге, должен двигаться в общем скоростном потоке. Притормозит не перед светофором — кто-нибудь сзади влепится.

    1. Да-да, конечно! Когда бухтишь по телефону, одновременно рассматривая свежий маникюр, какие там лужи и пешеходы)
      А я думаю, кто это меня постоянно окатывает в те редкие моменты, когда я не в машине и чинно прогуливаюсь по нашему городу)))

      1. Я во время поездки, поедаю суши на пассажирском сидении. Не барское это дело — водить машину.

          1. Анек в тему:
            Мужик рассказывает:
            Едем по МКАД. Скорость-80 км в час. Равняюсь с двигающейся в том же направлении по др. ряду машиной. Смотрю, а там девушка одной рукой по телефону разговаривает, а другой зеркало открыла и глазья подводит. Я чуть бритву в кофе не уронил…

  3. ну вот очередная обида не имеющего и не умеющего управлять машиной. Это как спор отцов и детей вечен, бесполезен и к тому же бессмыслен.

    1. Спор отцов и детей, по крайней мере, не приводит ежегодно к гибели числа людей, равного населению целого города.

  4. Я б за такую пропаганду двушечку выписывал фамилии не спрашивая.

    1. Алексей, за какую такую пропаганду двушечку??? За то что автор считает главной бедой не пьянство за рулём а отсутствие культуры вождения, игнорирование ПДД?

      1. А я то как — то и не понял, что именно в этом был смысл. Зашифровано это, видимо, между строк так сильно, что не для таких как я средних умов :)))

  5. Не очень понятно, зачем Игорь ты это написал. Когда нет цели, то получается какая-то фигня. Пьяный водитель — преступник. Били, бьем и будем бить

    1. Пили, пьём и будем пить. Испанцам указывайте, когда писАть, а когда — нет. Общая хамская культура, не уважающих (и часто обоснованно) друг друга людей ведет ко всем трагическим последствиям. Не боритесь с частностями, затем говоря о великом вкладе в спасение человеческих жизней и т.п. Богу потом расскажете, чтобы о другом не спрашивал, а то мало ли…

      1. Мой вклад — это спасение одной жизни. Моей. Я бы не смог жить, если бы что-то произошло с моей дочерью, а я в это время писал статьи о том, как кому что писать в интернете. Вам вряд ли понять. Пишите дальше

        1. Так вот в чём дело!Раньше все думали, что патруль- только способ поставки клиентов антуану-де-сенту. Сейчас- способ самозащиты от долёта оторванного колеса в Испанию!

          1. К стыду своему, не очень понял то, что вы написали. И пишите только от своего лица, «раньше все думали» — это не умно. Кто все? О чем думали? Раньше — это когда и про кого? И так далее. Сразу много вопросов к тем, кто в качестве аргументов приводит такие сомнительные по смыслу обороты

    2. Смысл, по-моему, очевиден. Наверное, человеку без разницы, погибнет он от действий пьяного или трезвого водителя. Количество пьяных за рулём сокращается, но «статистика за полгода 2013г. в сравнении с аналогичными показателями 2011-го года показывает рост как самого числа ДТП, так и погибших и раненых в них людей».

  6. Какая у вас цель господин патрульный, достигли каких то результатов али нет?

    1. В 6 раз сократили смертность в ДТП, а у вас все такое же количество знаков в комментариях :))) работайте лучше, бейтесь за лаконизм 😉

  7. Пьяным дебилам, которым не дают покоя лавры потсонов из форда, могу предоставить камаз, ведро только сниму. С его помощью вы можете убиться, не создавая проблем окружающим. Скажите куда поставить.

      1. +100500
        Бывая в Кирове постоянно с ними встречаюсь. Чем больше машина( машина легковая), тем круче дебил.

  8. Такие традиции. Какие бы ни были, а давние, народные.
    —-
    это традиции попов с коммуняками, веками спаивавшими народ, поскольку пьяным быдлом управлять проще.
    Правильный русский — трезвый русский. Ему не нужны подпорки ни алкоголя, ни табака, ни попа, ни секретаря райкома.

      1. Хотите бесплатно десять литров водки? При условии, что выпьете в течение суток один? А десять блоков мальборо хотите при таких же условиях? Если не справитесь — возвращаете пятикратную стоимость.

        1. Пасиба зы придложение, я уже. Выезжаю. Усталость забыта…погоня, погоня, погоня, погоня в горячей крови!

  9. «Такие традиции. Какие бы ни были, а давние, народные» — я даже растерялся поначалу от такой глупости… Вот что можно возразить человеку, который действительно так считает? Это же целое мировоззрение! Разве что задать вопрос: а сколько лет этим «народным традициям»?
    .
    Это совок: невоспитанный, некультурный, необразованный. Это надо просто пережить. Время, видимо, лечит.

    1. Некоторые учёные считают, что есть прямая связь между чувством юмора и интеллектом. Надеюсь, Антон, вам удастся эту точку зрения опровергнуть.

  10. Примеры, приведенные в посте, про дядю Петю, и деда Еремея, относятся либо к советскому времени, когда было две с половиной машины на сто километров дорожного полотна, по которым можно было ездить километров тридцать в час, либо к вождению в пьяном состоянии пожилых людей, у которых чувство ответственности выше.
    Сегодняшние скорости, количество машин и иногда, полный тупизм их обладателей, тем более под воздействием спиртного, делает пьяного за рулем реальным убийцей.
    В остальном, что касается музыки, телефонов, «профессионалов» и культуры вождения — согласен категорически.

  11. Самая опасная категория водителей-это перечисленные четыре плюс когда они ещё пьяные…

  12. Сатирический рассказ, в основе которого лежат национальные традиции русского народа. Легко и интересно читается. Клеймить за это глупо, никто ведь не клеймил Аркадия Райкина за его сатирические спектакли.

  13. Так ведь и я чо-то не догнал. Я же говорю, не для средних умов…

    1. Сергей, порою человек настолько серьёзно и глубоко погружается в тему, что ему трудно взглянуть на проблему со стороны. Как говорят, «глаз замыливается». Пост — шутка, конечно, но в каждой шутке есть доля правды. Ваш патруль делает большое дело, но пока значительная часть водителей осознанно, в трезвом уме, ведут себя подобно пьяным — на дорогах безопаснее не станет.

  14. Игорь: » Всё вышесказанное приводится не в оправдание водителей, любящих заложить за воротник, а в убеждение пешеходов, что к каждому движущемуся автомобилю они должны относиться так, будто за рулём — пьяный.»

    Это совершенно верно, особенно в тёмное время суток. Этой осенью мне часто приходится ездить поздно вечером в Киров со стороны Белой Холуницы. Вы знаете- это дорога в ад. Местами разделительная полоса находится по слоем грязи, дорога- это сплошное чёрное пятно без всяких границ полотна. Фары машин при этом не играют никакого значения, т.к. они сразу же после выезда на трассу залепляются толстым слоем грязи и если вдруг по какой- то причине впереди идущая машина оторвалась от вас, то вы остаётесь без всяких ориентиров, при том тогда, когда на вас мчиться огромный с огоньгами дом- под названием большегруз, за которым вас окутывает огромное облако сплошного месива грязи. Ваши дворники не успевают протереть вам стекло, как на вас двигается новый дом. И так всю дорогу.
    Через какое- то время в темноте неожиданно проблескивает знак — пешеходный переход, по всей видимости вы оказались в неком населённом пункте около неосвещённого пешеходного перехода. Остаётся догадываться, раз по нему прошла встречная машина, значит переход зачищен и там нет никого- это исключительный риск, т.к. часто на переходе и вне его может оказаться заплутавший пьяный мужичок. Со мной было такое, когда только ослеплённый автобусом вдруг вижу передо мной посреди дороги предстал пьяный мужик, машущий руками. Слава богу я задел его только зеркалом. Мужик не мог понять- куда он идёт, то ли в сторону Слободского, то ли в сторону Кирова. послав его на х…, продолжаешь пробираться сквозь туман грязь и аварийных машин, как будто идёт война, везде отключено электричество, единственный ориентир — это встречные фары машин, без разницы- стоят они на обочине или двигаются навстречу тебе. Задача перед тобой очень серьёзная, надо выбрать такой ориентир, чтобы не столкнуться со встречкой. Наконц, такая езда надоедает, останавливаешься на обочине, как делают многие, оставляя фары включёными, содавая новую помеху, протираешь их и двигаешься дальше, пока тебя снова не окатят большегрузы. и так без конца.

    Пешеход должен твёрдо знать- я его не вижу никогда, поди только когда он предстанет передо мной вплотную, но это может стать поздно. Поэтому я лично практически всегда в ночи на всякий случай торможу перед переходом. А как быть вне перехода?

    1. Ну дак везде в области так. Причем полос не видно на многих дорогах знаете почему? Потому что их там нет. Ни у обочины, ни разделительной. В темноте, еще и с ВАЗовским светом фар ехать- медаль надо давать за долгий и напряженный труд. Тем кто доехал. Пьяным. Трезвым по этим направлениям ехать несколько тяжелее, поэтому надо орден.

  15. Да, даже если и есть разделительная полоса, то она не играет никакого значения, т.к. двигающийся на тебя дом со множественными огоньками часто идёт по разделительной полосе. И водителю, как говорит Сергей, с вазовскими фарами, надо угадать проскочить между вязкой бровкой без всяких линий на дороге и этим смертоносным домом. А это, как вы знаете, довольно рискованное дело, даже если и сбавили скорость и совершенно трезвый.

    Поначалу я думал, что нужно привыкнуть ездить в тёмное время суток. но оказалось, что привыкнуть к этому нельзя. Вообще не завидую тем, кто работает до поздна и в соседнем городе. Это постоянный риск.

  16. Согласен с автором. Беда не столько в наркологии, сколько в психологии. К сосожалению, на трезвых козлов «козлотестеров» пока не изобрели…

  17. Я об этом же и Гайцам говорил на 18-ти совещаниях. На фига эти дорогостоящие пешеходные переходы? И генерал обещал, что деньги потратят на подсветку светофоров. Потому что я когда вечером еду, людей вообще не видно на обочине, и они сразу под колеса выходят. Особенно в пятницу и субботу пьяные. Так что, особенно в нашем городе, всегда следует помнить в двойном размере «водитель обязан предвидеть». Ведь темнота, грязь, сырость и отсутствие разметки с подсветкой заставляют умного водителя в 2 раза снижать скорость.

    1. Вот слова, которые греют душу пешехода со стажем. Водитель, который снижает скорость, думая о тех, кто ходит пешком — самый

  18. У вас, Сергей, какие то проблемы? Или вопросы ко мне вдруг появились? Вы не стесняйтесь, задавайте, наберитесь храбрости. Очередной анонимный интернет-болтун? Слава полульва-получеловека не дает покоя?

Добавить комментарий для Sith Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *