Кировский сити-менеджер объяснил городским депутатам, сколько стоят нормальные дороги и откуда берется грязь в городе. Объяснения главы администрации Дмитрия Драного прозвучали на апрельском заседании Думы, где были подняты насущные вопросы. В частности, почему в других регионах отремонтированные к осени дороги по весне остаются в прежнем состоянии, а в Кирове свежее положенный асфальт сползает с них вместе с тающим снегом? А также, что мешает муниципалитету, хотя бы в историко-культурной центральной части областного центра, отказаться от использования доисторической песчано-соляной смеси и перейти на экологически более чистые химреагенты, не загрязняющие улицы, по примеру Москвы, Питера и иных мегаполисов?
Как пояснил Дмитрий Николаевич, ранее сам возглавлявший специализированное муниципальное предприятие — МУПП «Гордормостстрой», по сей день основным в городе при выполнении различных дорожно-ремонтных работ остается малоэффективный ямочный ремонт, не обеспечивающий должной сцепки асфальта со старым дорожным основанием. Банальная причина кроется в деньгах. В этом году, к примеру, с город может выделить на эти цели всего-навсего порядка 430 млн рублей. Между тем, по его словам, «надо не менее 1,5 млрд ежегодно, чтобы ремонтировать и содержать уличную в тех нормах и правилах, которые существуют по госстандарту». А кардинальное решение всех накопившихся за последние десятилетия проблем уличной дорожной сети Кирова (замена износившегося основания, ливневка и т. д.) и вовсе тянет на фантастическую сумму в три миллиарда, которой в городском бюджете нет, и в ближайшей перспективе даже не предвидится.
Также Драный объяснил, что, для того чтобы обеспечить чистоту проезжей части с помощью химреагентов, вопрос о внедрении которых в арсенал городских уборочных спецслужб поднял Антон Русских, надо сначала после снегопада 100% сгрести и вывезти с улиц весь снег, потом обработать уже очищенную дорогу химреагентами, не оставляющими следа… Однако, по словам сити-менеджера, это не только более хлопотно и более накладно, но и практически малореально, что таким путем удастся добиться чистоты и порядка в городе.
— Чтобы интенсивнее убирать снег, хотя бы в центральной части города, нам надо увеличить количество штатных единиц работающих уборщиков , как минимум в два раза. – привел на цифрах свои доводы городской управленец. — А это уже красным числом сразу идет увеличение расходов предприятий по всем статьям. Увеличение нагрузки на городской бюджет по той технологии, которую вы предлагаете, составит порядка 100-150 млн руб. бюджетных средств.
Как подчеркнул глава городской администрации, грязь и пыль в городе в основном разводят строители, машины которых, несмотря на рейды и штрафы, выезжают со стройплощадок без мытья колес. А мусор — само население…
25 апреля президент озвучил в эфире сумму в девятьсот пятьдесят миллиардов рулей находящихся в дорожных фондах. И посетовал что на местах эти деньги не хотят осваивать. Тесть получается деньги есть…но на них никто не хочет что то строить?
По поводу качества асфальта у меня другие выводы напрашиваются — руки не из того места растут и банальное воровство. А отговорка про нехватку денег как то не вяжется с разбазариванием муниципальной собственности за копейки и покупки никому ненужных участков у красногорского.
Да пусть Драный Драный съездит своими очами полицезреет как осваивают то что есть…. без слез смотреть невозможно — САМ В ВЫХОДНЫЕ НАБЛЮДАЛ. Никакого соблюдения техпроцесса при выполнении работ. Рабочие работают как Бог на душу положит. Происходило на Октябрьском проспекте в субботу до обеда. Реально наши деньги зарывали в песок. А хоть кто то слышал о привлечении к ответу подрядчиков за брак????
Сегодня звонила в администрацию и спросила по какой технологии на Октябрьском проспекте в субботу асфальт размазывают? Другого слова не подобрать. Не бутерброд же. Ответили, что не мне учить как надо асфальт укладывать.
Для вас же стараемся, чтобы кататься могли. Что, мол, для вас лучше 100 метров как следует закатать или 500?
Слов нет больше.
Богатая наша страна, богатая. Зарываем и закатываем денежки.
Надо Драному что-то говорить, лишь бы не работать…Всё валит на нехватку денег, а вообще они(деньги), когда-нибудь были в городском бюджете!?»Мы сделали дороги» — это лозунг ЕР, помните? И где эти дороги…!? Надо Драному быть честным и признаться кировчанам в своей профнепригодности, хотя бы честно будет…
Ну вот виновные названы: строители и жители города — вся грязь от них. А в действительности фирмочки и фирмешки — друзья городских чиновников получают незаработанные деньги. Ежемесячно таким дельцам перечисляются деньги за так называемую УБОРКУ улиц и тротуаров, а работы НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ и это видит ВЕСЬ ГОРОД. Прокуратура где выыыыыы?????
Поделюсь секретом.В 90-е на просьбу о выделении денег на дорожное хозяйство города власть отвечала своим сакральным — «Зарабатывай!»
Заработаешь, бизнес заберут и в знак признания заслуг предложат должность зиц-председателя с зарплаой в конверте. Дерзайте, господин Драный.
А почему бы перестать кормить спутник и сократить затраты на содержание светофоров, знаков, разметки процентов на 30. Это все хозяйство по действующим законам уже давно должно быть в городском автономном учреждении. Заодно и систему фиксации нарушений подобрать вместе с доходами от губернатора.
Слабо еще?
Всё правильно сказал Дмитрий Николаевич.
Эффективный менеджер решает эту проблему. А не эффективный просит денег. Когда деньги не разворовывают их хватает. Вы проведите человеческий конкурс и вам сделают нормальные дороги. Вообще, Драный и Быков понимают, что нужно делать с дорогами?
А скажите, уважаемые «блогеры», много ли заявлений в гибдд, прокуратуру и т.д. каждый из Вас написал, по поводу плохих дорог… или мы здесь, на сайте, только писать умеем. Так вот, пока не будет бумаги, ГДМС и …с ним будут посмеиваться над нами и дальше заверять нас в необходимости «дополнительных» денежек (понятно для чего), т.к. все это «кухонные» разговоры, которые их ни к чему не обязывают.
«Как подчеркнул глава городской администрации, грязь и пыль в городе в основном разводят строители, машины которых, несмотря на рейды и штрафы, выезжают со стройплощадок без мытья колес. А мусор — само население…»
.
Ну, прекрасная аргументация, да. Достойная тех, кому адресована. Депутаты, очевидно, и схавали молча — вместо того, чтобы тут же, прямо после произнесённых слов, поднять вопрос о недоверии этому главе.
.
В тему: более 50% опрошенных граждан согласны с тезой Навального о том, что «Единая Россия» — это партия жуликов и воров. http://www.levada.ru/29-04-2013/svyshe-poloviny-strany-schitaet-er-partiei-zhulikov-i-vorov
А что, собственно, Драный? Драный ничего не обещал. А вот Никита Юрьевич, когда кинул нас с отменой транспортного налога, как раз обещал. Что надо чуть-чуть потерпеть, и денег на дороги будет завались. Мы немножко потерпели, платим и повышенные акцизы на топливо, и неотмененный транспортный налог. Где деньги?
Драный, к сожалению, имеет некоторое отношение к дорожному строительству, поэтому понимает, где и в каком объеме может безнаказанно прилипнуть к рукам. Так что нужен нормальный внешний аудит с последующими посадками. Иначе никак.
А вот Белыховское обещательное бормотание о налогах-дорогах-бюджетах с последующим разваливанием всех направлений… В начале своего губернаторства этот персонаж лично мне был просто безразличен. Сейчас — как минимум, неприятен.
Могу поспорить. На сегодняшней комиссии по безопасности будут консервировать ситуацию в преддверии приближающего коллапса.
Даже знаю рецепт приготовления. Добавят усилитель вкуса дерьма, чтобы отбить всех желающих попробовать комиссарского тела.
Инстинкт подскажет. Надо добавить еще пару ярдов долгов и к этим консервам никто близко не подойдет. Ну, там еще, десяток-другой эвакуаторов, видеофиксаторов, сотню запрещающих знаков в связи с трудным материальным положением.
Город рассчитывет, что сегодняшней комиссии по безопасности движения будет принято решение о том, что 50% суммы поступлений от штрафов городских автомобилистов будут оставляться ему на мероприятия, обеспечивающие эту самую безопасность… По крайней мере, так говорили на последнем думском заседании Драный и Быков.
Оставшиеся 50% пойдут на содержание этой системы.
По действующему законодательству все это должно быть на балансе города, учреждения под названием центр управления дорожным движением. На балансе города должна быть и станция диагностики (техосмотра).
Как она оказалась в структурах спутника? Это же был дополнительный доход бюджета. Откровенный криминал, так же, как и штрафстоянки фонда безопасности, вместе с эвакуаторами.
Я так и не понял, кто врёт, президент или драный?
У меня такое чувство, что меня кто то обманывает.
Вот так ремонтируют дороги, чтобы они служили долго: http://www.nabludatel.online/vn/URBNQApKFgMWR1sBW1YJHUNFTBFdT0wZQFlVUhgdBlAIVAsDHg1NDw8=/
А вот так у нас: http://rusdemotivator.ru/uploads/04-15-13/1366049519-skoro.jpg
Главная цель БЫДРЫ — борьба с жителями нашего города. Со слов Драного получается, что главная проблема — это люди, которые мусорят и не моют колеса, еще и нет денег. Дак если уничтожить с помощью химических реагентов, предложенных Антоном русских, всех жителей, то не надо будет дороги делать вообще, придираться, вывозить снег и вообще что-то делать! После таких речей во всем мире любой муниципал отправляется лесом. У нас это, видимо, невозможно
Драные дороги,кругом одни быки!когда же кончится эта фамильярность!
Такое впечатление, что дворников в городе нет вовсе! Я их давно уже не видела! Грязь кругом!