Правительство Кировской области приняло постановление «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области в весенний период 2013 года».
В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в период весенней распутицы ввести с 17 апреля по 16 мая 2013 года временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам с превышением предельно допустимой нагрузки на ось транспортного средства.
Установлены размеры возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, за проезд по автомобильным дорогам на территории Кировской области в период временного ограничения движения из расчета превышения предельно допустимых значений нагрузки на каждую ось транспортного средства соответствуют размеру вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями (рублей на 100 км).
Взимание платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам позволит надлежащим образом осуществить действия, направленные на обеспечение сохранности сети автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения, возмещать расходы, связанные с обеспечением их сохранности. Средства, полученные от возмещения вреда автомобильным дорогам, наносимого им пользователями транспортных средств, будут зачисляться в областной бюджет.
Уполномоченным органом на обеспечение проверки соблюдения пользователями автомобильных дорог весовых параметров транспортных средств, на осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении автомобильных дорог, а также на осуществление выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств в период временного ограничения движения утвержен «Дорожный комитет Кировской области» Временное ограничение движения не распространяется на международные перевозки грузов, оформленные международной транспортной накладной CMR; на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные; на перевозки пищевых продуктов (продукты в натуральном или переработанном виде, употребляемые человеком в пищу (в том числе продукты детского питания, продукты диетического питания), бутылированная питьевая вода, алкогольная продукция (в том числе пиво), безалкогольные напитки, жевательная резинка, а также продовольственное сырье, пищевые добавки и биологически активные добавки), животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов; на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий; на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ на автомобильных дорогах общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения; на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба. Руководителям органов местного самоуправления муниципальных образований области в весенний период 2012 года рекомендовано организовать на территории муниципальных образований мероприятия по контролю за сохранностью автомобильных дорог местного значения. Размер возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, за проезд по автомобильным дорогам на территории Кировской области в период временного ограничения движения из расчета превышения предельно допустимых значений нагрузки на каждую ось транспортного средства до 10 процентов составит 5260 рублей на 100 км, свыше 10 до 20% — 7710, свыше 20 до 30% — 7710, свыше 30 до 40% — 10960, свыше 40 до 50% — 15190, свыше 50 до 60% -21260, свыше 60% — по отдельному расчету. Предельно допустимые нагрузки на каждую ось при одиночной оси — не более 6 тонн, при двухосной тележке — не более 5,0, тележке с тремя и более осями — не более 4,0.
Необходимо отметить, что по сравнению с прошлым годом, размеры возмещения вреда не изменились.
НО ДОРОГИ ОТ ЭТОГО ЛУЧШЕ НЕ СТАНУТ, А ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗИМЫЙ ГРУЗ ВОЗРАСТУТ И ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ ДОРОГ НЕ ВЕРНУТСЯ ОБРАТНО.
ВОЗМЕЩЕНИЕ ВРЕДА!!! Ну ладно бы тяжелый танк развернулся на магистрали. А сколько вреда эти дороги приносят нашим авто. Не зря в народе говорят: самое лучшее лекарство от головной боли, это топор! Дороги за счет штрафов и поборов лучше не станут, а если говорить об экономике, так что?, страна, на время просушки, должна впасть в анабиоз?, или пить пиво? Пиво кстати, почему-то возить можно- очень необходимый продукт! Металлургия, тяжелая, деревообрабатывающая промышленности, пусть отдохнут, а мы пока дороги подсушим. Идиотизм! Может нам головы, которые наверху, пора лечить, приведенным выше методом. А вдруг случится чудо- везем только водку, пиво, бензин, солярку. Одним словом только, то, что везти можно. На какие средства ремонтировать дороги будете господа? Котельнич и подъезд к нему, как после бомбежки, мосты того и гляди рухнут на жд. полотно. И с грустью смотришь как лед и снег тает с дорог, а вместе с ним и асфальт… А ведь это наши, народные денежки, которыми так небрежно кто то когда то распорядился, закатав их в глину . С перевозчика легко возместить, а как возместить, и с кого возместить, за состояние наших дорог, если дорогами их вообще назвать можно.
У нас фура стоит перед городом с сокам и не пускают,что за хрень!