В Департаменте дорожного хозяйства и транспорта правительства Кировской области забили тревогу: кировские таксисты в массовом порядке сдают лицензии на пассажирские перевозки. Они жалуются на тотальный контроль ГИБДД и двукратное увеличение взносов в Пенсионный фонд, сообщает smartnews.ru.
Казалось, работа кировских таксистов после принятия федерального закона № 69 от 11 апреля 2011 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в народе его еще прозвали «законом о такси») постепенно входит в нормальную колею. Черт оказался не так страшен, как его малюют. Приклеить ленту с шашечками или установить фонарь на крышу — не столь обременительное дело.
Указание на то, что такси должно быть оборудовано таксометром, без детальных уточнений и вовсе потеряло смысл. Шутники даже смеялись, что сойдет и старый сломанный арифмометр, тем более что ни в одном законе не прописано, что плата за поездку должна взиматься именно по таксометру. «Путевки» (путевые листы) можно легко распечатать на принтере… Обойти закон, как оказалось, можно с любой стороны, однако многое зависит от того, кто контролирует его соблюдение.
Как считает глава Департамента дорожного хозяйства и транспорта правительства Кировской области Альберт Запольских, таксисты стали отказываться от легальной деятельности в качестве индивидуальных предпринимателей после того, как ГИБДД стала более жестко контролировать соблюдение закона о такси.
Но с начала этого года от индивидуальной предпринимательской деятельности отказалось уже более ста кировских таксистов, хотя потребность в индивидуальных пассажирских перевозках в Кирове ничуть не снизилась. Тенденция показалась чиновникам столь неприятной, что они решили собрать круглый стол с сотрудниками ГИБДД, чтобы обсудить пути выхода из этой ситуации.
Кировские таксисты уже не первый раз голосуют ногами против ужесточения требований к такси. В апреле прошлого года они вышли к зданию областной администрации, требуя от региональной власти отказаться от намерения обязать владельцев такси перекрасить их в желтый цвет. Пикет прошел под лозунгом «Киров — не Нью-Йорк. В Вятке — свои порядки». В результате перекраску сначала хотели перенести на 2013 год, а потом и вовсе оставили всё как есть.
В Кирове, по разным данным, работает от 4 до 4,5 тыс. таксистов, из которых легально — только 3 тысячи. Наметившийся уход в тень зарегистрировавшихся в качестве индивидуальных предпринимателей таксистов многие объясняют не столько «репрессиями» ГИБДД, сколько двукратным ростом платежей в Пенсионный фонд (в этом году они выросли с 17 тыс. почти до 37 тыс. рублей). А массовое снятие с учета характерно не только для таксистов, но и для других групп индивидуальных предпринимателей: из легального бизнеса в этом году уже ушло около 2 тыс. индивидуалов.
Фото ИТАР-ТАСС
Респектище ГАИ и руководству УВД. Последовательно истребляйте предпринимательский дух на вятской земле. Федеральному руководству низкий поклон от всех последователей идеи чучхе. Зачем нам такси и индивидуальные предприниматели? Китайские товарищи производят сотни миллионов велосипедов. Этот вид транспорта не требует никакого особого взаимодействия с государством и паркуйся где хочу. А как оздоравливает. Рикши тоже изменили бы вид Вятки в оригинальную сторону. Можно выменять на лес миллион велосипедов. Так держать!
Это поздравления государства в связи с годом предпринимателя! 🙂
А при чем здесь ГАИ , если прозвучала фраза , что они исполняют требования закона ? Может задать вопрос тем , кто писал закон ?
Да блин нормальные законы, люди не хотят цивилизованно работать.Несколько раз вызывал такси через крупные всем известные фирмы, а приезжали вообще левые машины без опознавательных знаков и прочих атрибутов.Более того — «А дорогу покажешь?» стало актуально не только для Столицы.
Еще и ч*рки стали приезжать на вызов. Противные завывания на весь двор орут и ездят на наглухо танированных тазах, вот и нах такое такси. А налоги все остальные люди давным давно платят и ничего, не ноют.
Тупые законы и тупое их исполнение. Не удивлюсь, если служба ГАИ скажет народу- ходите пешком. Таким же образом они вывезли на стоянку и сдали в металлолом почти все мотоциклы с колясками из ,Вятской деревни, которые служили селянам в их хозяйствах. На наше тогда возмущение гаишники ответили просто- «Носите на себе или колясках». Теперь многие селяне пашут землю или на рассвете или ночью, пока гаишники спят, бояться что оштрафуют или арестуют последний трактор, а штрафы сегодня ой-ей-ёй!
Тупости на Вятке нет предела.
Интересно,на сколько ещё нужно повысить налоги для малого бизнеса,чтобы он побежали во Францию!
Если ,мы хотим жить в цивилизованном обществе:
1. Цвет такси должен быть желтый.
2. Установлен кассовый аппарат.
3. Водитель такси должен быть в костюме, белой рубашке с галстуком.
Сегодня наш таксист абормот, машина хлам.
Государство должно набраться терпения и планомерно проводить политику отсеивания мух от котлет.
Тогда и пассажир должен быть цивилизованным и образованным, а пока он безграмотно пишет «Абормот» и выбирает себе ник аналогичный названию местного завода слабоалкогольной продукции, лучшего такси такой пассажир не заслуживает. 🙂
Я бы вообще оставил закон в первоначальном виде. Хватит нянчиться уже с нытиками. Желтое такси и нех.
37 тыс их испугало. Хе. Если работать только таксистом, то это не такая и большая сумма себе же на пенсию. Какой смысл работать в тени, потом выйти на пензию и за душой ни гроша.
Да, кстати, а что мешает пассажирам сформировать спрос на такси именно желтого цвета и с водителем в смокинге? 🙂
Звоните диспетчеру, заказывайте желтую машину и водителя в такой одежде, в какой вам хотелось бы его увидеть. Да хоть в костюме Деда Мороза, только платите. Как говорится, любое удовольствие за ваши деньги. 🙂
Для особо одаренных — слово «вятич» означает, в первую очередь, название коренного народа, населяющего территорию области, и уже в последнюю, «название местного завода слабоалкогольной продукции».
Что касается внешнего вида пассажиров — они платят деньги за проезд и могут получают услуги в привычном, обыденном для них виде. А таксисты, оказывающие услуги по перевозке пассажиров, должны выглядеть соответствующим образом.
Так то мы вятчане, а не вятичи. Вятичи жили совсем в другом месте.