Транспортники вновь собираются обратиться в РСТ с требованием о повышении стоимости проезда

Как ранее сообщал «Наблюдатель», городские власти решили усилить нововятское направление за счет ввода дополнительного маршрута с 10-ю машинами, частично дублирующего существующий маршрут № 46. Ныне существующий маршрут до Нововятска обслуживает ООО «Алекс-Авто», хронически не справляющееся с плановым выпуском транспорта на линию. В настоящее время решение о вводе нового автобусного маршрута № 45, которое недавно подавалось как слухи, уже обрело документальную форму.

В соответствии с постановлением администрации города от 17.01.2013 г. № 158-П, новый маршрут № 45 будет пролегать: от ООТ «Хлебозавод» (Нововятск) до ООТ «Северная больница». Автобусы по нему будут следовать через остановки: ул. Советская (Н.в.) , ул. Трактовая (Н.в. ) , ул. Советская (сл. «Село Красное», сл. Корчемкино, сл. Лосево, ул. Ленина, ул. Милицейская, ул. К. Маркса, Октябрьский проспект, ул. Свердлова. И обратно (от ООТ « Северная больница» до ООТ «Хлебозавод») — тем же курсом.

Также в постановлении указано количество автобусов, которые будут работать на новом маршруте № 45 — 10, как и предполагалось. И время их работы — с 6.00 часов утра до 22.30. Однако, с какой даты по нововведенному маршруту станут курсировать автобусы и какое предприятие будет его обслуживать, пока неясно.

Как сообщили в пресс-службе МО «Город Киров», решение об открытии нового автобусного маршрута № 45 обусловлено увеличением пассажиропотока и многочисленными обращениями жителей Нововятского района. А посему «в связи с необходимостью срочно решить указанную транспортную проблему, маршрут № 45 будет передан на обслуживание юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю с применением процедуры, предусмотренной Регламентом привлечения (отбора) перевозчика к временному (доконкурсному) обслуживанию маршрута общественного транспорта, утвержденным постановлением администрации города Кирова от 21.04.2009 № 1309-П. Объявление о привлечении (отборе) перевозчика размещено в газете «Наш город и на официальном сайте администрации города Кирова». Но перевозчик-доброволец пока не нашелся.

Как прокомментировал вопрос о возможном претенденте из числа перевозчиков президент «Вятского автотранспортного союза» Александр Харюшин, сейчас, кроме ОАО «АТП», на виду нет ни одного претендента. Но, по его словам, тоже не факт, что «АТП» возьмется. Как говорит Александр Геннадьевич, в сегодняшних условиях ему гораздо легче, чем сказать наверняка, появится или не появится маршрут № 45 в городе до конца года, спрогнозировать повышение стоимости проезда. Поскольку, по его словам, на сегодня между городскими перевозчиками уже есть негласная договоренность, что в феврале-марте, когда будут окончательно подбиты балансы прошлого года, они обратятся в РСТ по поводу повышения тарифов.

Оснований для этого, как пояснил Харюшин, три: во-первых, уже поднялась сразу на 5 % цена на дизельное топливо, во-вторых, с 1 апреля вступает в силу закон, по которому перевозчики за незаключение договоров страхования своей ответственности за вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров будут наказываться огромными штрафными санкциями, в -третьих, под страхование ответственности перевозчикам придется еще оснащать весь свои транспорт тахографами (прибор, вроде «черного ящика» на самолетах – Е.К.), вопрос о замене которых на «ГЛОНАСС» так и не решился. Насколько может вырасти общегражданский тариф на проезд (сейчас 15 руб.) Харюшин не сказал, даже приблизительно. Но можно вспомнить, что еще летом прошлого года перевозчиками называлась желаемая планка — 17-18 руб. за проезд с одного человека.