Среда. В посёлке Богородское очередной рыночный день. Площадь автостанции заполнена автобусами. От обилия людей рябит в глазах. Жители сёл района спешат в больницу, аптеки, сбербанк и другие нужные им инстанции, создавая целые очереди.
Казалось, жизнь у нас бьёт ключом. Но мы-то знаем, что подобного не встретишь в любой другой день недели, потому что, в большинстве случаев, автобусы на периферию ходят только по средам – в так называемый «базарный день»
Только в этот день на рейсовом автобусе в районный центр могут попасть жители деревни Туманы, с. Верховойское, с. Караул. В Хороши и Лобань помимо четырёх сред месяца, автобус заходит ещё и в один из понедельников. В селе Рождественском попроще: это единственное село района, которое обслуживает автобус местного колхоза «Аврора». В райцентр он выезжает каждую среду и каждый понедельник.
Сам собой возникает вопрос: а как же быть, если в райцентр нужно попасть в любой другой день недели, ведь поводов для этого бывает предостаточно: различные рабочие ситуации, внезапное недомогание, необходимость получить нужный документ – да мало ли что ещё! Тут уж каждый решает проблему, как может. В основном, конечно, просят частников. И хорошо, если желающих ехать набирается полная машина: в этом случае цена поездки не будет сильно отличаться от цены полного автобусного билета (льготы, как вы поняли, в данном случае не действуют).
Гораздо хуже, когда добираться до п. Богородское жителю села нужно срочно, а пассажиров больше нет: выходит, мягко сказать, дороговато. К примеру, жители самого отдалённого села Караул выложат за такую «внеплановую» поездку 500 рублей, жители с. Лобань – 400 рублей. Столько же заплатят и ошланцы.
— Хорошо, что хотя бы раз в неделю к нам заходит рейсовый автобус, — говорит специалист бывшего Спасского сельского поселения О.Н. Варнина, отмечая, что за поездку с частником жителям д. Туманы придётся заплатить 350 рублей.
Жители с. Хороши платят частникам 250 рублей.
— А ездить с ними нам приходится часто, — говорит специалист Н.Н. Суровцева. – Автобус ходит всего пять раз в месяц: каждую среду и второй понедельник. К тому же, очень неудобен график: выезд из Хорошей только в 10 часов, а, в большинстве случаев, в райцентр необходимо попасть с утра. Так что, часто приходится нанимать машину даже в тот день, когда есть возможность уехать на автобусе.
Проще всех добраться до райцентра, пожалуй, жителям села Спасское, ведь каждый день через их село проходят рейсовые автобусы из п. Уни. До недавнего времени такой проблемы не было и у жителей д. Таранки. Тем, кому было недостаточно приходящих в село автобусов, просто выходили на дорогу и в 9 утра садились на проходящий автобус из г. Кирова. С 1 января 2013 года данный рейс был отменён и у таранковцев начались проблемы…
Таким образом, поездка до районного центра в любой другой день, кроме среды, больно бьёт по карману жителей сел района, К тому же, большая часть населения периферии – пенсионеры и инвалиды, которым часто требуется медицинская помощь и необходимое лекарство. Доходит даже до абсурда: безработным приходится нанимать частника, чтобы приехать на отметку в службу занятости.
Конечно, каждый день полный автобус пассажиров просто не наберётся, а гонять пустой транспорт – деньги на ветер. Этот факт жители района признают и принимают, «приспосабливая» свою жизнь под автобусный маршрут и стараясь заболеть «именно к среде».
Приведу вниманию читателей сравнительную таблицу цен на рейсовом автобусе (включая льготы) и цены, за которую с периферии согласится вести частник. Выводы о том, насколько такие поездки влияют на семейный бюджет, делайте сами.
Автобусный маршрут |
Цена полного автобусного билета в оба конца |
Цена льготного автобусного билета в оба конца |
Средняя цена частника за дорогу в оба конца |
Ухтым-Богородское-Ухтым |
82 рубля |
57 рублей |
|
Караул-Богородское-Караул |
116 рублей |
81 рубль |
500 рублей |
Хороши-Богородское-Хороши |
51 рубль |
36 рублей |
250 рублей |
Лобань-Богородское-Лобань |
88 рублей |
62 рубля |
400 рублей |
Туманы-Богородское-Туманы |
93 рубля |
65 рублей |
350 рублей |
Ошлань-Богородское-Ошлань |
97 рублей |
68 рублей |
400 рублей |
Верховойское-Богородское-Верховойское |
59 рублей |
41 рубль |
300 рублей |
Рождественское-Богородское-Рождественское |
70 рублей |
— |
300 рублей |
Да это касается всего, не только автобусов. Жить в глубинке очень дорого, дороже чем в Кирове. И чем глубже — тем дороже. Ощущается даже на уровне райцентров. Смотрите:
— в магазинах всё дороже, выбора почти нет (кроме обычной наценки прибавляйте транспортировку от оптовика, т.е. из Кирова). а иногда вообще нет того что надо.
— интернет: либо АДСЛ с бешеными тарифами, либо 3Г еле работающий, а в Кирове кабель и вуаля и дешево и быстро
— серъезно заболел? — езжай в центр
— захотел досуг? — бухай или в Киров езжай. Во всяких местных ДК бомжацко-обшарпанная обстановка, артисты кто поталантливей давно уже помахали крылом, посмотреть не на что и некого, ДК превращаются в торговые места для заезжих коммерсантов. Даже те же кинотеатры закрыли в 90-ых годах еще. Люди полностью предоставлены к саморазвлечению кто на что горазд.
— и много еще всего.
— А теперь поглядите на уровень зарплат в глубинке, по сравнению с городом. Люди уезжают и их можно понять
Глубинка загибается, а города большие задыхаются и стоят в пробках от урбанистического наплыва. Зачем это всё нашему правительству? Революции всегда идут от скоплений городских бездельников. Из села революция никогда не придет — там люди работают, им не до этого. Правительство рубит под собой сук, не иначе.
Россия жива, пока живо село и это в корне правильное высказывание.
Расскажите об этом тандему.
А вы уверены, что он был, этот тандем ?
Маме почти 80, живет в трех километрах от сельской поликлиники, уехать утром можно на автобусе, а чтоб вернуться надо было ждать три часа, а сейчас и этот рейс отменили, т.ч. чтобы преодолеть 3км. приходиться заказывать такси из Кирова, а это 350руб. Т.ч. поликлиника есть, но только для способных до неё и от неё добираться. А в больницу лечь, ответ всегда один «Мест нет».
Должно быть принцип: «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих» главный принцип нынешнего руководства.
Дальше будет еще хуже(
И? Дальше-то что? Предложения какие будут, или только охи, вздохи, «во всём виноват Белых»?
Всякому ясно, что в деревне жизнь во многих (но не во всех) отношениях труднее, чем в городе, но что вы предлагаете делать с этим же транспортным сообщением?
Обеспечить ежедневные рейсы автобусов из всех райцентров во все населенные пункты? Ерунда, что большинство автобусов будут возить один лишь воздух. Тогда, простите, кто будет оплачивать это удовольствие, за чей счет будет праздник?
Фантазировать можно много о чем — а вот хорошо бы это, а вот хорошо бы то, всё (вернее, не всё, но очень многое) упирается прежде всего в деньги.
Что толку предлагать, когда никто не будет исполнять.
Ясен пень, что на всё нужны деньги.
Если проезд обходится дорого — переселяйте людей. А если ждете когда сами вымрут, то открыто глядя им в глаза скажите: «То что вы еще там живете — ваши проблемы, нам до вас дела нет и нет смысла на вас тратиться».
Или говорить так неприлично, как в песенке:
«Я у зеркала стояла
Может,час,а,может,два,
Даже ноги загудели,
Заболела голова,
Вижу чётко,вижу ясно-
Ну,какой же тут секрет!
Ведь такого не бывает:
Жопа-есть,а слова-нет…»
А деньги где? Был отлажен механизм перевозки людей,по расписанию.Особо не заморачивались о деньгах. Нужна воля . Исчезнут деревни ? тебе от этого, Андрей, станет легче? Все жители тусуются в Москве, там уже — город — сад!? Поедем все туды!
Что значит «особо не заморачивались о деньгах»? Как в поговорке, перевозили — веселились, подсчитали — прослезились»? 🙂
По поводу воли, «волей» за горючее не рассчитаешься, автобусы не купишь, зарплату водителю не выдашь.
От исчезновения деревень мне не будет ни жарче ни холоднее. В любом случае, большинство вятских сельских населенных пунктов обречены исчезнуть.
Это необратимый процесс, НЕ-ОБ-РА -ТИ-МЫЙ!
Пётр Балабанов, если честно: скажите — сколько школьников и дошкольников в Богородском районе? И сколько вообще постоянных жителей? И какова дотационность района (в процентах)?
Андрей,ты,что дуркуешь? Ведь-неисповедимы пути Господни!
Тов.Изместьев! Вы забыли,что — каждый человек — нам интересен,каждый человек нам дорог! Вы,судя по комментам, имеете опыт и можете мыслить конструктивно.
Каждый человек дорог, только цена у всех разная. 🙂 Разумеется, не в буквальном смысле, а в обеспечении его условий жизни. Одному достаточно автобуса раз в неделю по расписанию, другому — частный самолет в любое время суток. 🙂 За жизнь одного будут бороться лучшие врачи и миллионы долларов на медиц. препараты, за жизнь другого местный фельдшер с аспирином.
Мало того, разная цена не только жизни, но и смерти.
По случаю смерти одного соболезнует президент и вся «мировая общественность», по случаю смерти другого разве что верный пёс заскулит.
И похоронят одного на таком кладбище, где стоимость места превышает совокупный доход другого за всю жизнь.
KORNET, дороговизна в России в том и состоит, что страна «ушиблена ширью». Что же касается темы: «каждый человек — нам интересен», то я промолчу, поскольку перед Новым годом двое «интересных людей» украли у меня из сарая искусственную дорогую ель и, продав её задёшево перекупщикам, неудачно опохмелились…
Правильно, Вениамин! Чем хуже работает общественный транспорт, тем меньше предпосылок для всяких преступлений и правонарушений. 🙂 Нечего болтаться, пусть дома сидят. 🙂