/5/ “С 1 января все бригады «Скорой помощи» в Кирове ездят на машинах, арендованных у пермских фирм

  1. вот она «афера века»….
    у меня несколько вопросов:
    1. прочему контракт именно на три года, не на 6 месяцев, не на год, не на два а по максимуму? чтоб одеть этот хомут на область на три года и спокойно качать деньги? /даже когда у власти уже не будете/
    2. а вы верите, что новые хозяева-работодатели, не начнут, ну если не через неделю, то через три-четыре проводить оптимизацию налоговой базы: уводить зарплату водителей в тень, перерегистрировать автотранспорт и юр лица и прочее, не нам ведь учить Белых Н.Ю., как это делается….
    3. машины базируются на станциях скорой помощи — а где у них гаражи?, ремонтная база? или они бесплатно предоставлены заказчиками услуг — депздравом?
    4. а сколько автомобилей можно было бы купиь на эти деньги — уаз 3962 — цена розничная в районе 500т.р., уаз — произведенный и полностью укомплектованный по ГОСТ 52567-2006 «Автомобили скорой медицинской помощи. Технические требования и методы испытаний» — он называется Автомобиль скорой медицинской помощи класса А — полностью укомплектован, там даже 220 вольт есть для оборудования медицинского — 800 т.р. и это розничные цены!!! при крупном контракте их скинули бы еще % на 20-30. самая дорогая газель скорая помощь, с импортным двигателем Cummins, ГУР и т.д. стоит 800 в розницу!!!, есть и за 600. Так вот при финансировании в 83 миллиона в года мы могли бы ежегодно !!! раз в год!!! покупать абсолютно новые автомобили, штук этак 50 это максимум миллионов 40 и реально (-20-30%) 28-32 миллиона бы хватило и оставшиеся деньги пускать, на обслуживание и зарплаты, а это по миллиону на одно авто в год или 830 тыс. рублей в месяц. и этого не хватило бы на зарплату и бензин??? сколько у нас получают водители??

    все у депздрава красиво только бухгалтерия не сходится
    да кстати можно было бы после года эксплуатации авто продавать и не дешево, или в районы отправлять — так бы мы за три года весь областной парк поменяли или нет??

  2. Есть еще один мааааленький нюансик в этой истории.
    Машины, «отходившие» определенный срок, раньше отправлялись в районы.
    Арендные автомобили в дальнейшем в область не пойдут.

  3. Машины уже по 4 000 км прошли а ТЭО-1 ВСЁ НЕТ!!))) СКОРО КРОШИТСЯ НАЧНУТ ХА ХА ХА

Добавить комментарий для Иногда Соавтор Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *