На сайте правительства Кировской области размещена информация о результатах работы службы весового контроля С 9 марта 2010 г. в соответствии с постановлением правительства от 16.02.2010 г. №40/49 «Об определении размера вреда и возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Кировской области регионального и межмуниципального значения» на автомобильных дорогах области работает служба весового контроля КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области».
КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» в конце 2008 г. было закуплено три передвижных лаборатории, оснащенных всем необходимым для осуществления весового и габаритного контроля. Кроме этого, в период весеннего ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам области организовывается работа двух дополнительных передвижных постов весового контроля (далее — ППВК), оснащенных необходимым оборудованием для измерения весовых параметров автотранспортных средств.
С момента создания службы весового контроля на автодорогах области 09.03.2010 г. по 01.09.2012 г. ППВК было взвешено 54116 грузовых автотранспортных средств, оформлено 3093 акта о нарушениях нормативных весовых параметров при перевозке тяжеловесных грузов; из них 1290 — в период весеннего ограничения движения транспортных средств в 2010-2012 г.г. (что составляет 42% от общего числа зафиксированных нарушений).
На 01.09.2012 из 3093 составленных актов о превышении весовых параметров оплачены 1066 актов, по которым грузоперевозчиками в областной бюджет было перечислено денежных средств на общую сумму 11375,7 тыс. руб. В добровольном порядке грузоперевозчиками оплачено 1018 акта на сумму 9001,3 тыс. руб. (в том числе после выставления претензий), т.е. 33% от общего числа составленных актов. Юридической службой КОГКУ «Дорожного комитета Кировской области» с апреля 2010 г. по сегодняшний день было выставлено 2557 претензий о возмещении вреда, причиненного транспортными средствами автодорогам области, 546 из которых оплачено в добровольном порядке; было выиграно в суде 84 имущественных иска к владельцам транспортных средств, из которых по 48 искам грузоперевозчиками оплачен вред автодорогам на сумму 2374,4 тыс. руб.; в настоящее время в судебном производстве находится еще 34 имущественных иска.
За время работы в весенний период в 2012 г. на ППВК было взвешено 7222 грузовых транспортных средства, на основании выявленных фактов нарушений предельно допустимых значений нагрузки на ось транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства Кировской области от 20.03.2012 №144/122 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области в весенний период 2012 года», было составлено 432 акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось (что составляет 6% нарушителей от количества взвешенных грузовых транспортных средств; в 2011 г. было — 10,24%, а в 2010 г. — 10,37%.). Что свидетельствует об уменьшении трафика тяжеловесных автотранспортных средств и увеличении числа законопослушных грузоперевозчиков, старающихся не перевозить тяжеловесные грузы в неблагоприятный весенний период.
Несмотря на то, что весовой контроль на автодорогах области работает третий год, ежедневно работникам ППВК приходится сталкиваться с непониманием и агрессией со стороны многих грузоперевозчиков из-за противоречивого законодательства РФ, регламентирующего перевозки грузов, работу весового контроля на автодорогах Российской Федерации, порядок возмещения вреда автодорогам. Множество вопросов возникает при работе весового контроля и из-за различных толкований законности работы ППВК в судебной практике.
Дестабилизирующим фактором является и отсутствие нормативного документа, регламентирующего взаимодействие работников службы весового контроля и сотрудников ГИБДД, а также отсутствие достаточного количества сотрудников ГИБДД (особенно в районах области).
Круглосуточная работа стационарных постов в г.Советск и г.Слободской на двух автодорогах области с наибольшей интенсивностью движения грузовых транспортных средств (а/д Киров — Советск — Яранск и а/д Киров -Слободской — Белая Холуница — Омутнинск — Афанасьево — граница Пермского края) позволила бы пресечь незаконные транзитные и местные грузоперевозки и дальнейшее безнаказанное разрушение автодорог области тяжеловесным грузовым автотранспортом.