А можно, я за те же деньги обойдусь без датчиков движения, куплю деревянные палочки, найму два десятка человек , дам каждому рацию и связь с ЦДС автобусов, куда водители могут простым нажатием кнопки на ГЛОНАСС дадут свои координаты в пробке.
Заодно будут разруливать пробки при ДТП, постоят утром на реверсивных полосах при въезде в город, предварительно расставив конуса.
И главный вопрос – система мотивации. Премию регулировщикам можно выплачивать по показателям средней скорости движения автобусов по данным той же ЦДС.
А по каким показателям получает премию нынешние регулировщики?
А кто считает пешеходов?
А куда уходит транспорт с такого перекрестка, накапливается на соседнем?
А кто бабушку через дорогу переведет, если та не успеет? Где островки безопасности?
Новости Кирова и области
В данной ситуации с губернатора можно спросить за результаты уже через полгода.
Пора задать вопрос его оппонентам, известным партийным многостаночникам и отцам вятской демократии.
Господа, вы, безусловно, внесли свой вклад в организацию дорожного движения, в тяжелой ситуации 90-х годов выведя эту сферу на коррупционную орбиту. Но была договоренность о создании центра управления движением с целью решения этих проблем уже на профессиональном уровне. Результат налицо.
За базар, когда отвечать будете?