Депутаты Законодательного собрания пришли в ужас от отчета КСП по деятельности кировского аэропорта.
Напомним, что ОАО «Кировавиа», руководимое гендиректором А.Андрейчуком, полностью принадлежит правительству Кировской области. При этом, как рассуждают депутаты, предъявить претензии Александру Андрейчуку о «неумелом руководстве» достаточно сложно, так как все проводимые им сделки и заключенные договоры одобрены Советом директоров «Кировавиа», председателем которого является первый зам губернатора Сергей Щерчков.
Такой процент банкам и не снился!
На днях Контрольно-счетная палата Кировской области представила отчет по проверке законности и результативности использования средств облбюджета и госимущества ОАО «Аэропорт Победилово» (экс-«Кировавиа») за период 2010-2011 и шесть месяцев текущего года. Итоги проверки, проводившейся по поручению депутатов Законодательного собрания, как корректно сообщила пресс-служба КСП, «свидетельствуют о сложном
финансово-экономическом положении Аэропорта».
На вопрос: что более всего шокировало в отчете — депутат Заксобрания Дмитрий Русских ответил:
— Первое, это количество денег областного бюджета, бездарно вложенных в ОАО в 2010-2011 годах в виде субсидий и увеличения уставного капитала — 328 миллионов рублей. (На эти деньги, по мнению Дмитрия Михайловича, можно было и аэропорт отремонтировать, и самолет купить). А также то, что без согласования с Заксобранием «Кировавиа» получило кредиты на сумму более 200 миллионов рублей.
«Вятка-банку» уже 29 октября необходимо вернуть 136 миллионов рублей, и прочим юридическим — и физлицам еще 93 млн. При том, что на расчетных счетах «Аэропорта» всего 114 тысяч рублей, гасить долги придется из бюджета области. Так что вложения бюджета в кировское авиапредприятие серьезно превысило пол миллиарда рублей.
Во-вторых, что потрясло всех тех, кто видел своими глазами не пресс-релиз, не отчет, а заключение КСП по факту проверки («Наблюдатель» приложит все усилия, чтобы получить и опубликовать документ в натуральном виде- Е.О), — это размер процентов, под которые «Аэропорт Победилово» брал займы у частных и госкомпаний.
Так, одалживая у «Баграма 345» 14 миллионов рублей, «Аэропорт» согласился на ежедневную пятипроцентную ставку (то есть, без малого две тысячи процентов годовых — Е.О). Но переплюнул всех КОГП «Вятавтодор», занявший авиаторам 2,8 миллиона рублей под четыре тысячи процентов годовых, или под 11 процентов в сутки. Кстати, судя по отчету, обе компании были не только заемщиками «Аэропорта», а поставляли ему… авиационное топливо.
Какая большая ошибочка
Как сообщается в пресс-релизе Контрольно-счетной палаты, если в 2010 году чистая прибыль по авиапредприятию составила 77,8 млн рублей за счет 159-миллионной субсидии из областного бюджета (прибыль — часть субсидии? — Е.О), то в 2011 году убыток составил 161,4 млн рублей (при вложении 169 млн — Е.О). А в первом полугодии 2012 года — 78,5 млн рублей.
Но при внимательном изучении заключения КСП можно заметить, что 77-миллионная прибыль 2010 года указана в документе, как 77 ТЫСЯЧ рублей. Что соответствует балансовой отчетности предприятия.
Также удивляет статья пресс-релиза, где сообщается об убыточности «Кировавиа» в 2011 году, составившая 161 миллион рублей. Но при этом количество тогда же перевезенных пассажиров в два раза больше, чем в предыдущем. Выходит, что для аэропорта это самая убыточная статья? Но бывшие специалисты ОАО пояснили, что нынешние авиаторы, представляя отчетность, сильно лукавят. А члены КСП, не разбирающиеся в тонкостях «летного бизнеса», допускают ошибки. Так, указывая количество перевезенных пассажиров, они показывают не число реально отправленных, а весь пассажиропоток. И соответственно «большие показатели».
Жуть.
Если это правда, то просто противно становится видя как обнаглели жулики. И главное, похоже, уверены в своей безнаказанности.
Получение займов по 4000 (!) процентов годовых — это самое настоящее хищение бюджетных средств, которые постоянно, как в «черную дыру» утекают в Кировавиа.
Причем, должны по этой схеме быть возбуждены несколько уголовных дел и как на администрацию «Баграм 345» и «КОГП «Вятавтодор» , так и на Андрейчука с Щерчковым за участие в этой мошеннической схема.
Очень неприятно такое узнавать.
Ну чего, Баграм. Ивушка. Опять афганцы. Братья боевые.
Кущевка.
Ничёссе…
.
В 2004 году я взял в долг 1,5 млн. руб. Под 15% в месяц. В результате я потерял бизнес и нажил огромные долги. И ума, разумеется, прибавилось.
.
Но я-то действовал по молодости и ПО ГЛУПОСТИ — а Андрейчук вряд ли. Уверен, что с умыслом. И я САМ отвечаю за свои ошибки — а будет ли отвечать Андрейчук?
.
Сомневаюсь.
.
Елене спасибо.
На днях завершился у меня арбитражный спор с одной организацией, штрафные санкции, которые я прописывал в договоре 1% за просрочку платежа в день, были судом сразу же снижены после ходатайства ответчика до 2-х ставок рефинансирования (т.е. примерно наполовину). Судья пояснила, что Вы хоть 10% в день нарисуйте в договоре и пометку сделайте, что не подлежат изменению или снижению, она все равно будет руководствоваться ГК. Может и в этих займах получиться снизить ставки % до «общепринятых»?
Нет, разная природа «процентов». Проценты за пользование кредитом суд снизить не может. Штрафы, неустойки — может. В Вашем случае суд снизил размер _неустойки_ на основании статьи 333 ГК РФ.
А что, Вятавтодор имеет лицензию на такие операции? А если не вернут?.
Стрелку забьют, счетчик включат, утюг нагреют?
Никита Юрьевич, поясните в Твиттере.
Команда Белых рулит. И никто не смеет вякать.
Б-х! Кончай рейдить регион. Ты свалишь, а нам тут оставаться и жить. Что же твоя «команда» здесь оставит?! Блин, вообще нет нормальных губеров! Капец какой-то. голосовал за Шаклеина под тему «не допустить бандитов до власти». Ошибся, бандиты, как оказалось, не отличаются. Потом этого «по всем учетам жулика из Перми» назначили. Чо творится-то!
Всё баста. Пошёл записываться в дружинники.
И это правильно — будем спать спокойно !
Один мой знакомый открывал бизнес в Питере. Пришел с документами к очередному чиновнику, тот спросил: «Вы откуда молодой человек будете?» /говорок видимо выдает/. Тот ответил. «О-о-о знаем, знаем, наслышаны и про Киров и про губернатора вашего и про команду!»
Земляк наш, дабы «осадить» кабинетного скептика и поддержать статус родной земли Вятской, ввернул инфу о визите президента и премьера и вообще, что регион развивается, губер бьется с патернализмом и т.д. и т.п. На что тот ответил, что об этом ничего не знал и слыхать не слыхивал. А на последок спросил у новоявленного питерского бизнесмена: «Ну а к нам то чего /типа приперся/ раз так у вас там все бурлит и развивается?». Секунд пять он думал что ответить чинуше, но ничего лучше ответа чем «Душевный кризис» придумать не смог.((((
овчинникова экономический нуль,, она не пониает о чем пишет
Правильно понимает,вот и пишет,МОЛОДЕЦ.
http://www.antanta.kirov.ru/doc/avia/god%20otcet/2011/god%20otcet%202011.htm
ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА
«КИРОВСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ»
ПО ИТОГАМ 2011 ГОДА
Основные показатели экономической эффективности деятельности ОАО «Кировавиа»
Наименование показателя 2010 год 2011 год
Выручка, тыс. руб. 115787 137599
Валовая прибыль, тыс. руб. -67687 -131118
Чистая прибыль, тыс. руб. 59579 -134997
Рентабельность собственного капитала, % 116,43 75,84
Рентабельность активов, % 41,55 58,01
Коэффициент чистой прибыльности, % 51,45 98,11
Рентабельность продукции (продаж),% -58,46 -50,23
Оборачиваемость капитала 2,31 0,77
Сумма непокрытого убытка
на отчетную дату, тыс. руб. -10260 -115978
Соотношение непокрытого
убытка на отчетную дату
и валюты баланса, % -7,15 -62,72
Для пиара показали прибыль учитывая субсидию в сумме 159 млн. рублей из областного бюджета!!!! ЖУЛИКИ…
Надо же…И до сих пор летают!!! А вот Юля Савиных за 7 000 идет на посадку.Поневоле вспомнишь японский романс «А тому ли я дала-то». Ну а если без лирики, то какие вопросы могут быть к Андрейчуку,если все действия, в т.ч. планы, отчеты согласованы и утврждены советом директоров, т.е.собственником.
«Автодор» тоже нравится, приумножает(прокручивает) вверенные ему средства на ремонт дорог. Сильная схема, извлечения денег из бюджета с 10 классами образования не додумаешься.)))
зачем нормальному человеку об этом думать?
а как прокомментирует свой проект губернатор?
а как объяснят продажу самолета АН-26 RA-26101 за 6.5 млн. рублей, тогда как в 2009 году на ремонт этого самолета было израсходовано около 29 млн. ?
Но при внимательном изучении заключения КСП можно заметить, что 77-миллионная прибыль 2010 года указана в документе, как 77 ТЫСЯЧ рублей. Что соответствует балансовой отчетности предприятия.—скажите спасибо нине дмитривне русских.. кстати .. не знаете чья это родственница
взяли у баграма 14 лямов. отдали14.7.. все .. остальное бред овчинниковой
Бред, не бред а денег то нет-предприятие банкрот.убыточное предприятие Елена молодец все верно написано.Когда дербанить предприятия кончат залетные мужички.????
планово убыточное ОАО ??? что-то новое.
Кто из блогеров напишет в СК?