Протестная политическая активность на Вятке постепенно сошла на нет. Но властям от этого не легче: ей на смену пришли народные бунты, которых за последние три с половиной месяца произошло у нас целых четыре. И четвертый — по поводу ДТП 22 сентября — в самом своем апогее.
«Не приведи Бог видеть русский бунт — бессмысленный и беспощадный», — опасался Александр Сергеевич в «Капитанской дочке». Ничуть не бывало. В каждом из наших «волнений» — и в июньском столкновении «местных» и «дагов» на демьяновской лесопилке, и в июльском походе молодежи на травмбольницу с требование выдать виновника гибели 15-летнего Максима Маркова, и в сентябрьском «самосуде» дальнобойщиков над рэкетирами под Омутнинском, и в теперешних требованиях примерно наказать Эдуарда Игнатяна (даже без особого разбора его вины в конкретном ДТП)- вполне просматривается смысл. Если его обобщить и очистить от деталей, смысл вполне определенный: народ недоволен, во-первых, продажностью и неспособностью власти обеспечить верховенство закона и справедливости, а во-вторых, растущей наглостью и барством «новых русских», которые всё больше ощущают себя хозяевами жизни.
Богатые подонки или равняющаяся на них шпана из социальных низов, на практике ощущая полную безнаказанность, ведут себя так, как им заблагорассудится, не считаясь с окружающими. Иногда с человеческими жертвами. И поскольку «соответствующие органы» этого как бы «не замечают», общество просто вынуждено становится регулятором отношений. Оно самоорганизуется ради того, чтобы восстановить порядок и справедливость.
Эта тенденция зрела давно. Пожалуй, начиная с ДТП, в котором по вине управлявшего маминым авто 13-летнего безбашенного негодяя Ильи Фарафонова погиб один человек, а двое других стали инвалидами. Фарафонов избежал сурового наказания из-за своего малого возраста. Хотя именно его молодость, совмещенная с предельным презрением к окружающим, больше всего потрясла вятскую общественность. Потом наступила очередь ДТП на улице Маркса, в котором погибла школьница Алиса Суворова: за него ответила водитель троллейбуса Марина Ногина, которая в глазах общественности стала невинной жертвой, прикрывшей подлинного виновника трагедии (молва упорно указывает на Марию Гайдар).
Ни один из этих знаковых для общества эпизодов не стал поводом для массовых выступлений и открытого недовольства. Но теперь, похоже, градус народного недовольства достиг критической отметки — и власть, которую считают союзницей богатых подонков (в нынешнем случае с Игнатяном правоохранители трактуют ситуацию в пользу его невиновности, пользуясь отсутствием прямых свидетельств и очевидцев произошедшей аварии), оказалась лицом к лицу с недоверчивой и решительно настроенной толпой.
К чести «толпы» надо заметить, что она настроена миролюбиво и конструктивно. Ее представители жестко пресекли разговоры о национальной принадлежности Игнатяна как «отягчающего обстоятельства». Перевели стихийный протест в рамки организованного митинга на Театралке. И вдобавок организовали ночное патрулирование городских улиц для выявления пьяных водителей.
Теперь все зависит от власти. Если она начнет меняться, отвечая на требования народа, возникшая в последнее время «движуха» станет конструктивным союзником государства. Если нет — поднимающаяся волна социального по природе протеста в перспективе сможет сделать то, что не удалось верхушечному протесту Навальных и Удальцовых — покончить с нынешним кремлевским режимом.
У оппозиции РФ и Кировской области нет лидеров — поэтому о перспективах говорить нельзя.
Нет лидеров — нет «движухи».
Навальный и Удальцов благополучно куплены (что и следовало ожидать). А идейного лидера как не было так и нет. И это печально.
И что бы ни писали про «поднимающуюся волну», «народ на грани» — все это ни к чему не приведет, пока нет лидера, готового за «идею» идти вперед и вести за собой т.н. «оппозицию» и которого нельзя будет «купить».
Для бунта лидеры не нужны. Достаточно искры, клича.: хватит.
Согласен-но лучше бы лидеры были. А иначе хаос,погромы,разрушения.Все бы это не очень хотелось нам увидеть!
Только что прочитал на сайте УМВД:
Генерал Солодовников закрыл незаконные пункты приема металла в Омутнинске — http://43.mvd.ru/news/323935/
Без суда взял и закрыл!!!
И как должно реагировать общество?
Николай, к чему эти риторические вопросы в стиле Льва? Что от них изменится?
.
Возьми — да отреагируй. Напоминаю, что помимо того, что ты являешься гражданином России и обладаешь правом обращаться с обращениями к должностным лицам и в органы государственной власти, ты ещё избран членом Общественной палаты.
.
Возьми — и напиши несколько заявлений.
ключевое слово — НЕЗАКОННЫЕ
Вот так пришел и наглазок определил законно или незаконно?
Если предпринимателю и раньше выносились административные взыскания, то почему они не закрывали? Кто виноват, что его до этого не закрыли?
А потом удивляемся откуда слухи и домыслы
Вся эта волна «стухнет» рано или поздно! Как было с волной негодования по поводу роста цен на бензин и плохих дорог. Вспомните каждая пятая машина в Кирове ездила с наклейкой «ненависти» к дорожным чиновникам и администрации. Дороги у нас такие же хр*новые, а в области они вообще отсутствуют — во многих районах до сих пор грунтовки, асфальт который ложат — тает вместе со снегом, а деньги при этом воруются. Но ничего… поговорили, помитинговали и забыли… Также и выборы в госдуму, сколько ненависти было к чиновникам и ЕР, укравшим наши голоса, но опять же затухло — судя по прошедшим выборам. А завтра мы сможем увидеть скольким людям в кирове не наплевать на продажность чиновников и безопасность на дорогах…
Потенциал бунта накоплен совсем с другой стороны. Неподдающаяся счету армия охранников, опричников и пр. не может долго оставаться без работы.
Нужна точка приложения сил. Именно они порождают националистов, черносотенцев и других провокаторов.
В нашем случае провокация к бунту идет от созидателей проблем на дорогах, торгующих номерами, согласовывающих точечную застройку без учета парковок и транспортной сети, организаторов движения с позиций, куда прешь, быдло. И это вовсе не ГАИ