Спустя две недели с момента ввода в городе Кирове в действие новой системы оплаты проезда, ситуация с выпуском общественного транспорта на городские маршруты не только не улучшилась, но и продолжает усугубляться. 78% от планового выпуска — такова цифра выхода автобусов и троллейбусов на сегодня в среднем по городу. ООО «Автохозяйство» — 83%, ОАО «АТП» — 81%, ООО «Линия — Авто» — 74%, ООО «Алекс-Авто» — 72%…
По словам перевозчиков, транспорт не выходит на линию из-за отсутствия кондукторов, нехватка которых по всем городским автопаркам в общей сложности составляет порядка 200 человек. Плюсом к тому, что многие уволились накануне нововведения, кондукторы с 1 сентября под разными предлогами не выходят на работу, а сейчас еще массово пошли на больничный. Причем сроки больничных довольно длительные по 8-9 дней.
Как говорят руководители предприятий, пытались давать объявления, что набирают кондукторов. Но новый народ в кондукторы сейчас не идет. А старые кондукторы, которые и заявления не подали на увольнение и работать не хотят, похоже, выжидают, к чему в конце-концов дело придет.
Суть в том, что пока ни на одном предприятии им не могут сказать, какой будет у них зарплата и когда они ее получат. Деньги с безналичной выручки за первые 10 дней предприятиям, которые работают по прямым договорам с муниципалитетам, ЦДС ГПТ (то бишь ООО «Электронный проездной») перечислила на этой неделе. Не в полном объеме, но близко к тому — 80-90%. Рассчитаться с ними полностью обещают лишь тогда, когда технической сбой программного обеспечения системы будет окончательно устранен.
Зато частные перевозчики, которые являются субарендаторами маршрутов, с 1 сентября еще не получили ни копейки за безналичные перевозки пассажиров. Например, в муниципальном ОАО «АТП» на долю частников-субарендаторов приходится 60 машин (почти 40% парка), которыми они обеспечивают одну треть плановых выездов «АТП».
А зачем кондуктора нужны?Только лишние расходы на их содержание.То ли дело раньше компостеры и никаких проблем и никто не стоит над душой,денег на просит трясущейся рукой.
Чичибабину пора в отставку подавать, после 20ч в Нововятск невозможно стало уехать.
…..» сейчас еще массово пошли на больничный. Причем сроки больничных довольно длительные по 8-9 дней…..
Что значит пошли на » больничный»….Что у нас есть такой метод уходить от проблем на работе..???
Куда смотрят зам. по КЭР поликлиник ????
Или участковые доктора берут .. ? проверьте все это…
С какими именно болячками связаны повальные кондукторские больничные на предприятиях не сказали, но так-то работа у кондукторов сама по себе не мед, нагрузка на них сейчас увеличилась и физически, и морально — на здоровье вполне могло сказаться, не молоденькие ведь в основном кондукторшами работают , есть еще и сезонные заболевания — по осени обычно простуда, грипп, ОРЗ обострение всяких остеохондрозов и т. п.
Просто сейчас будет вырисовываться реальная картина пере везенных пассажиров, а не нарисованных тысяч якобы перевезенных якобы льготников, за которых транспортники компенсацию выколачивали всегда.
Ни какой «реальной картины» не будет! Уже есть случаи, когда по указке владельцев, в по устройствам в массовом порядке проводят якобы совершенные поездки по безлимитным карточкам льготников!!! Всё просто — возить не надо, а деньги из бюджета перечислят!!!
Каждая карточка имеет свой номер, и время считывания, так что не на молотишь с одной-то карты.
Интересно, а что это за ООО «Электронный проездной»?
Вы можете получить выписку из Единого госреестра юрлиц всего за несколько сот рублей и там увидеть кто участник и директор общества, адрес и многое другое. Реестр открытый. Регистрационный отдел ФНС РФ по г. Кирову: ул. Уральская, 1.
Еще одна фирма белых
производство Электронных проездных надо было отдать КОГБУ «ЦИТ»
и проблем не каких не было бы.
Для сомневающихся или не понимающих, что ждет Россию:
http://protivkart.org/news/1590-mir-elektronnogo-rabstva-novyy-film-galiny-carevoy.html
В этом фильме вы услышите рассказ специалиста в области компьютерных технологий – Владимира Медведева, который в течение последних 20 лет был в эпицентре разработок и внедрения электронного правительства в США и России, являлся экспертом программ электронного государства.
В фильме рассказывается как заменялись базовые ценности народа, как разрушалась энергетика и угольная промышленность России, зачем строится база НАТО в Ульяновске. Как создавался электронный архив на жителей всей России; что такое электронное правительство и электронное государство; как происходит сбор персональных данных, куда эти данные попадают и невозможность их защиты; что такое СНИЛС и как он формировался; чем опасна УЭК и электронная карта школьника и как через карту может происходить влияние на сознание человека; что будет с людьми, не принявшими УЭК; как воздействует на людей сотовая связь, компьютер, что такое биорезонансное воздействие; как может наноситься начертание на тело человека – все это ведет к неминуемому созданию единого государства с одним правителем во главе – антихристом.
Вятская Региональная Ячейка Координационного Комитета Против Внедрения УЭК:
http://vtk-43.narod.ru
а мне никак не могут ответить на вопрос,а нам, из провинции за сколько ездить придется? Вот я льготник, а электронки у нас в котельниче не выдают. Как ездить в кирове?
15 руб.