Был сегодня по работе в Котельниче, добирался электричкой. Обратно успел аккурат к 16-ти часовому поезду, не успев купить билет на вокзале. Контролер пригородного электропоезда обрадовала меня, набавив 10 руб. сверх установленной платы за проезд.
Месяцем ранее, проезжая на электричке из Зуевки, слышал от контролеров про дополнительные 10 руб. (сбор), которые заставляют платить, если не купишь билет на станции (в тот раз билет успел купить на вокзале). Они и посоветовали не под каким предлогом не платить эти 10 р., указывая на незаконность собираемой мзды .
Не собирался платить +10 р., поспорил о законности «сбора в поезде» с контролером Мкртычан М. Та поведала, что если ревизоры проверят меня и я им не предоставлю билета с 10-ти рублевым сбором, то накажут её. И мне, естественно, придется заплатить 10 руб. (по её версии). Якобы сбор идет на поддержание железной дороги, поездов и т. д. Вот на эти 10 руб., оказывается, и живет железная дорога!)
Взвесив свои шансы, решил заплатить червонец, потребовав его в дальнейшем с ООО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания».
Кстати, сегодня в Кирове билет на электричку покупал не на вокзале, а у контролера поезда — и никаких лишних 10 руб.
Ехал из Лянгасово-Пассажирского в августе в Шабалино. Цена билета от Кирова до Шабалино 166 рублей. На вокзале станции Лянгасово мне продали билет так же за 166 рублей, на моё возмущение и ссылку на то, что на яндексе цена указана 158 рублей, мне ответили, порывшись в компе, смысл: «Мол оказывается да, и от Кирова цена такая же. Но не мы, кассиры, цены устанавливаем, а расценки компания устанавливает.» Грязно как-то..
Не даром же в Кировской области убытки по сравнению с другими всего 4 млн.рублей. ( http://szd.rzd.ru/news/public/szd?STRUCTURE_ID=24&layer_id=4069&id=142191 ) На шее пассажиров выезжают..
А где-нибудь еще в России есть электрички по 4 вагона???!! Может быть в этом причина столь малых убытков в Кировской области…
По моему на количестве вагонов особо не сэкономишь(а может и сэкономишь), хотя раньше электрички по 6 и 8 вагонов бегали… Возможно, низкие убытки из-за особенностей транспортных потоков в нашей области.
Ну и червонец тут, червонец там, ежли с каждого по червонцу, так сколько насобирать можно?:)