Я инвалид 3 группы с ограничением возможности передвижения. На ул. Московской возле дома № __ недавно выполнялись дорожные работы. По всей видимости выполненные работы были приняты заказчиком от подрядчика без замечаний, поскольку имеющиеся недостатки не устраняются. Хочу обратить внимание на ограничение возможности инвалидов передвигаться по городу в связи с нарушением требований закона. В качестве примера приведу ремонт бордюров дороги с западной стороны перехода улицы Р.Ердякова на ее пересечении с Московской — после проведенных работ составляет 15 см.
Земельный участок под дорогой общего пользования находится в собственности муниципального образования «Город Киров». Согласно ст. 41 Устава г. Кирова, все земли в границах муниципального образования находятся в муниципальной собственности или его ведении, за исключением земель, находящихся в частной собственности или закрепленных в федеральную собственность и собственность Кировской области. Управление и распоряжение земельными участками, находящимися в собственности муниципального образования и (или) в его ведении, осуществляют городская Дума и администрация города в соответствии с Положением об управлении и распоряжении земельными участками на территории муниципального образования «Город Киров», утверждаемым городской Думой.
В соответствии с ч.1 ст. 263 ГК РФ Собственник земельного участка может осуществлять перестройку, разрешать строительство на своем земельном участке другим лицам. Эти права осуществляются при условии соблюдения градостроительных и строительных норм и правил. В соответствии с ч.2 ст. 3 Федерального закона от 17.11.1995 N 169-ФЗ «Об архитектурной деятельности в Российской Федерации» Строительство любого объекта должно вестись при наличии разрешения собственника земельного участка и (или) здания, сооружения и с соблюдением градостроительных, строительных норм и правил.
Согласно п.3.1. СНиП 35-01-2001 В проектах должны быть предусмотрены условия беспрепятственного и удобного передвижения МГН по участку к зданию или по территории предприятия, комплекса сооружений с учетом требований градостроительных норм. Система средств информационной поддержки должна быть обеспечена на всех путях движения, доступных для МГН на все время эксплуатации. Согласно п.3.4. СНиП 35-01-2001 3.4 Высоту бордюров по краям пешеходных путей на участке рекомендуется принимать не менее 0,05 м. Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м. Согласно п.3.25 СНиП III-10-75В местах пересечения внутриквартальных проездов и пешеходных дорожек с тротуарами, подходами к площадкам и проезжей частью улиц бортовые камни должны заглубляться с устройством плавных примыканий для обеспечения проезда детских колясок, санок, а также въезда транспортных средств.
Прошу принять меры прокурорского реагирования в связи с нарушением ст.263 ГК РФ и ч.2 ст. 3 Федерального закона от 17.11.1995 N 169-ФЗ «Об архитектурной деятельности в Российской Федерации»